1934–1937 · 1 versões
O Hispano Suiza K6 foi introduzido em 1934 como uma alternativa mais acessível ao icónico J12, mantendo o prestígio da marca barcelonesa. Equipado com um motor de seis cilindros em linha de 5,2 litros, o K6 destinava-se a uma clientela abastada que procurava elegância e refinamento sem a extravagância do doze cilindros. A carroçaria era frequentemente encomendada a carroçarias independentes de renome, tanto francesas como espanholas, resultando em exemplares únicos de elevado valor artístico. Produzido em número limitado até 1937, o K6 representa um dos últimos suspiros da grande tradição automobilística europeia do período entre guerras.