Glas 1700

O Glas 1700 foi introduzido em 1964 como o modelo de topo da gama da fabricante bávara Hans Glas GmbH, oferecendo uma berlina e um coupé com linhas elegantes desenhadas por Pietro Frua. Equipado com um motor de 1682 cc com árvore de cames em cabeça acionada por correia dentada — uma solução pioneira para a época —, o 1700 distinguia-se pela modernidade técnica e pelo refinamento da sua condução. A versão coupé, em particular, era considerada uma das carroçarias mais belas do segmento médio-alto europeu dos anos 60. A marca foi adquirida pela BMW em 1966, e a produção do 1700 cessou em 1967, encerrando o legado independente da Glas.