
1951–1953 · 1 versões
O Ferrari 212 foi apresentado em 1951 como evolução natural do modelo 166 e do 195, partilhando a filosofia da casa de Maranello de construir automóveis de competição adaptados à estrada. Equipado com um motor V12 de 2,6 litros concebido por Gioacchino Colombo, o 212 existiu em duas variantes principais: o 212 Inter, vocacionado para uso em estrada, e o 212 Export, orientado para a competição. As carroçarias foram maioritariamente executadas por carroçadores italianos de prestígio, como Vignale, Ghia, Touring e Pinin Farina, tornando cada exemplar praticamente único. A sua participação em provas como a Mille Miglia e o Rally de Monte Carlo consolidou a reputação crescente da Ferrari nos primeiros anos da marca.