
1951–1958 · 1 versões
O Daimler Conquest foi introduzido em 1953 como substituto do modelo Consort, posicionando-se na gama intermédia da Daimler. Era equipado com um motor de seis cilindros em linha de 2,4 litros, desenvolvido especificamente para oferecer um equilíbrio entre desempenho e refinamento típico da marca. Ao longo da sua produção, foi oferecido em carroçaria berlina e numa elegante versão descapotável denominada Conquest Century Roadster. O modelo consolidou a reputação da Daimler como construtor de automóveis de luxo acessível no mercado britânico do pós-guerra.