Paulo Trindade
Trindade
Olá a todos os portalistas.
Venho aqui expor o meu problema actual com o meu VW Golf MK2 de 1988 com motor GTI 8v carburador Pierburg 2E2 com choke automático e caixa de velocidades automática!
O carro sempre andou bem até que um belo dia começou a mandar gasolina que nem um maluco pelo respiro da cuba... Bem, lá procedi junto com o meu mecânico á desmontagem do mesmo e ao fim de um bocado lá nos deparamos com o problema... A bóia estava com gasolina no interior e que para o nosso espanto por mais que a espremecemos o raio da gasolina não saía!!! Parecia impossivel... Depois de pensar um pouco lá me lembrei que poderia abrir algum poro, ou a junta vulcanizada das duas metades, quando estivesse quente.
Bem, próximo passo lá foi abrir um pequeno furo para bazar a gasolina e tapar esse mesmo furo e toda a junta das duas metades com uma cola resistente, daquelas de dois componentes próprias para plástico... Mas desconfiavamos nós que não resistice á gasolina, mas lá tentamos!
Espectáculo, o carro estava como novo!
Até que depois de estar dois dias no mecânico lá voltou a fazer o mesmo... Desmontamos e lá estava a bela da cola a saltar do plástico, mas num pedaço único, inteirinha...
Agora e farto de andar á procura venho aqui pedir ajuda á comunidade portalista para ver se há algum "salvador" que me saiba dizer onde posso arranjar tal bóia. Deixo fotos em anexo!
Pela minha pesquisa creio que a bóia do carb. Pierburg 2E3 também dará, mas (...há sempre um mas...) não é nada fácil encontrar "sucateiro" com tal carburador.
Sei que tal carburador era usado nos Golf, Jettas, Audi 80, Audi 100, etc.. Tudo o que fosse de 1.6 para cima e com/sem choke automático (com aquele belo sistema de água/electricidade/mola... lol )
Também sei que outras marcas usaram carburadores Pierburg, mas não sei quais nem que modelos!
O meu mecênico ficou de procurar a bóia junto da marca... Mas não tenho fé, vendo também que nos kits de reparação que vi para este carb. só vinham juntas, gigleurs e pouco mais, mas não a bóia!
Por favor, qualquer sugestão ou ajuda é bemvinda.
Cumprimentos a todos,
Paulo Trindade
Ver anexo 274435
Ver anexo 274436
Ver anexo 274437
Ver anexo 274438
Ver anexo 274439
Ver anexo 274440
Venho aqui expor o meu problema actual com o meu VW Golf MK2 de 1988 com motor GTI 8v carburador Pierburg 2E2 com choke automático e caixa de velocidades automática!
O carro sempre andou bem até que um belo dia começou a mandar gasolina que nem um maluco pelo respiro da cuba... Bem, lá procedi junto com o meu mecânico á desmontagem do mesmo e ao fim de um bocado lá nos deparamos com o problema... A bóia estava com gasolina no interior e que para o nosso espanto por mais que a espremecemos o raio da gasolina não saía!!! Parecia impossivel... Depois de pensar um pouco lá me lembrei que poderia abrir algum poro, ou a junta vulcanizada das duas metades, quando estivesse quente.
Bem, próximo passo lá foi abrir um pequeno furo para bazar a gasolina e tapar esse mesmo furo e toda a junta das duas metades com uma cola resistente, daquelas de dois componentes próprias para plástico... Mas desconfiavamos nós que não resistice á gasolina, mas lá tentamos!
Espectáculo, o carro estava como novo!
Até que depois de estar dois dias no mecânico lá voltou a fazer o mesmo... Desmontamos e lá estava a bela da cola a saltar do plástico, mas num pedaço único, inteirinha...
Agora e farto de andar á procura venho aqui pedir ajuda á comunidade portalista para ver se há algum "salvador" que me saiba dizer onde posso arranjar tal bóia. Deixo fotos em anexo!
Pela minha pesquisa creio que a bóia do carb. Pierburg 2E3 também dará, mas (...há sempre um mas...) não é nada fácil encontrar "sucateiro" com tal carburador.
Sei que tal carburador era usado nos Golf, Jettas, Audi 80, Audi 100, etc.. Tudo o que fosse de 1.6 para cima e com/sem choke automático (com aquele belo sistema de água/electricidade/mola... lol )
Também sei que outras marcas usaram carburadores Pierburg, mas não sei quais nem que modelos!
O meu mecênico ficou de procurar a bóia junto da marca... Mas não tenho fé, vendo também que nos kits de reparação que vi para este carb. só vinham juntas, gigleurs e pouco mais, mas não a bóia!
Por favor, qualquer sugestão ou ajuda é bemvinda.
Cumprimentos a todos,
Paulo Trindade
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