Vw 1300 - Projecto Low-Cost!

[Fabio Joel Fernandes]

Eh lá, bom ronco que o alemão tem ;D

 

[Marco Jorge]

Bem, para desfazer o misterio, sou eu o novo e feliz proprietario deste Carocha.
Ja nao esta como nas fotos, pois decidi abracar este projecto com unhas e dentes, e actualmente ja esta sem as portas ( que estavam todas podres ), ja nao tem os 2 capots, ja nao tem vidros, ja esta sem bancos, ........... tudo isto para separar o chassi da carrocaria, reparar o que tiver de ser reparado, e depois todo pintado, em principio de azul escuro da VW.
Apesar de muitos anos parado debaixo de uma arvore, tem os podres habituais ( pes das colunas, fundo da bateria, fundo da mala traseira, caves das rodas, longarinas interiores e ate agora e so isto ), mas a ver vamos.
Em breve coloco fotos dos trabalhos ja feitos.

Abraco

 

[Fabio Joel Fernandes]

Que surpresa, o senhor da peugeot 404
Força nesse projecto, o carocha merece.

Abraço

 

[Jorge Viegas]

Bem, para desfazer o misterio, sou eu o novo e feliz proprietario deste Carocha.
Ja nao esta como nas fotos, pois decidi abracar este projecto com unhas e dentes, e actualmente ja esta sem as portas ( que estavam todas podres ), ja nao tem os 2 capots, ja nao tem vidros, ja esta sem bancos, ........... tudo isto para separar o chassi da carrocaria, reparar o que tiver de ser reparado, e depois todo pintado, em principio de azul escuro da VW.
Apesar de muitos anos parado debaixo de uma arvore, tem os podres habituais ( pes das colunas, fundo da bateria, fundo da mala traseira, caves das rodas, longarinas interiores e ate agora e so isto ), mas a ver vamos.
Em breve coloco fotos dos trabalhos ja feitos.

Abraco

Até que enfim que vieste cá a malta não parava de me pressionar
Espero bem que esse restauro avance e sabes que podes contar com a minha ajuda

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Eu era um dos que pressionava , soube desde quase o inicio pelo amigo Marco que tinha tendençias de ficar com o carro , só que mais para a frente ia dar a confirmação , pois quem me deu a confirmação não foi o comprador , mas sim o vendedor
Marco, força nisso e se podes contar com a ajuda precíosa do Jorge ja sabes que isso ficará impec

 

[Helder Manuel Oliveira]

"Bom Passe"

 

[Jorge Viegas]

Fico feliz por o carro ter ficado com o Marco

 

[Fabio Joel Fernandes]

Ficou em boas mãos, sem dúvida.

Abraço

 

[Costa Domingos]

Desejo o melhor para restauro.Quando poder vá publicando umas fotos.

 

[Marco Jorge]

Como não poderia deixar de ser, não estou a dar folga a este restauro e apesar de manha so ter disponivel 1:30h antes de ir trabalhar, antes de sair tenho de ir fazer mais qualquer coisa ao carocha.
Neste momento, ja se encontra separado do chassi e pude confirmar aquilo que o amigo Jorge Viegas e João Ruivo me tinham dito. O chassi esta IMPECAVEL. A unica zona menos boas e mesmo assim não é o fim do mundo, e a chapa por debaixo da bateria. Quanto a carroçaria, a pior parte é mesmo o fundo da mala traseira. Esta TODO podre e sem a minima hipotese de qualquer restauro. Outra zona critica, são os pes das colunas e as caixas de ar junto aos pés, o que me parece ser " normal " nestes carros. Nada como viver ao lado de um serralheiro actualmente desempregado e que me vai ajudando e ensinando alguns truques para com uma semiautomatica ir soldando os pedaços de chapa que ora são comprados ( ate agora somente os pes das colunas ), ora são feitos com a ajuda de um torno e de uma martelo. Para quem não se lembra, basta irem ao meu topico da 404 Pick Up, e ver o excelente trabalho que ele fez nos cantos dos vidros da frente, zona que estava TOTALMENTE podre.Vai ser um projecto MUITO mais longo do que aquilo que previa, mas ja que me meti nele, vai ter de ser ate ao fim. Este restauro que penso levar a cabo, não e para deixar o carro 100 % original, ate porque penso em pintar o carro a 2 cores, e fazer algumas mudanças que apesar de origem não são especificas daquele modelo/ano ( manometro do combustivel separado, botões de comandos em branco e dos mais antigos, volante com aquela meia lua cromada, talvez mudança da cor dos estofos para branco ....... ).
De momento só tenho aqui algumas fotos da fase pre separação do chassi, mas já da para ir abrindo o apetite.



Abraço,

 

[Fabio Joel Fernandes]

Bom trabalhos que nesta fase se tornam, nada mais nada menos que numa etapa de reconhecimento.

Aguardamos mais novidades.

Um abraço

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Quero fotos do chassis sem a parte de cima

 

[Marco Jorge]

Bem Amigos, para os mais curiosos, aqui seguem mais algumas fotos. Não são da melhor qualidade, mas, para telemovel, ate que não estão más. Hoje de manha foi mais um dia de labuta. São só 2 horas por dia ( antes de ir para o trabalho ), mas não me deixa esquecer nem perder o animo.
Hoje a tarde o meu vizinho vai se dedicar a preparar um pouco melhor a nossa area de trabalho, para que em principio amanha começemos a cortar chapa para começar a delinear os perfis que temos de fazer. Espero que não me condenem, mas para este Carocha vai haver um dador. O meu vizinho tinha um Fiesta de 1992 a gasolina, que entretanto ja entregou a alma ao criador. Ele desmontou o carro todo e esta actualmente so chassis+carroçaria toda limpa. A chapa esta boa ( não esta podre ), não e das mais fracas e tem tratamento. Assim sendo foi decidido que o Fiesta sera o dador de chapa para o Carocha. Amanha devemos cortar o tejadilho e algumas partes do guarda lamas ( as mais direitas ) para começarmos. Depois coloco fotos do estado do projecto.


Abraço

 

[Jorge Viegas]

Andas mesmo a dar-lhe bem
Força com isso

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Condenar nada . É tirar de um "morto" para ressuscitar outro é pena , mas é melhor assim que ir chapa boa pra sucata .Agora que esta convertivel, é dares umas voltas , nao esqueçer os oculos por causa dos mosquitos

 

[Fabio Joel Fernandes]

Tem de ser, se já estava sem alma, foi uma boa decisão.

Abraço

 

[Helder Manuel Oliveira]

Dá-lhe forte. Mais um carocha ressuscitado!