Vw 1200 1965 Restauro/manutenção "home Made"

[Fabio Joel Fernandes]

Fabio, não sei, pois já vi outros com este retrovisor

Por acaso, agora pesquisei na net e há carros que têm, erro meu, todos carochas dos anos 60, que conheço têm-nos enfiados na dobradiça.
Um deles é o meu

 

[João "Pegadas"]

Vai ser um restauro parcial, só arranjo o que precisa sem desmontar o carro todo, e estou a ser eu a fazer até agora os serviços todos

Também concordo... um lavar a cara e estrada com ele!! E sermos nós a fazer as coisas torna o trabalho mais especial...

Reparei foi no tampão cromado da roda traseira esquerda que está com mau aspecto...

Os pneus parecem bons...

 

[Jorge Viegas]

Retirei as velas para ver o estado delas, ainda eram as Bosch...foram limpas e montadas (já coloquei novas bem como os cabos de vela)...

Ver anexo 333817 Ver anexo 333818 Ver anexo 333819 Ver anexo 333820
Ver anexo 333821

Os tubos é um de cada nação e tem de ser substituídos.

Ver anexo 333822 Ver anexo 333823

As borrachas dos pedais estão degradadas...

Ver anexo 333824

 

[Jorge Viegas]

Dei uma limpeza exterior ao carburador (antes de saber que o mesmo estava entupido) mais desenvolvimentos sobre este assunto mais para a frente

Ver anexo 333825 Ver anexo 333826 Ver anexo 333827 Ver anexo 333828 Ver anexo 333829 Ver anexo 333830

Filtro novo, que entretanto já foi para o lixo

Ver anexo 333831

Borrachas dos pedais novas:

Ver anexo 333832 Ver anexo 333833

 

[tiago salsa]

Depois de mudar o óleo, tenho de retirar estas matriculas horríveis e substituir as escovas dos limpa vidros.

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DSC04682.JPG

agora é que me apercebi de quem era o topico nao estava habituado a essa "avatar"

Força!

 

[Jorge Viegas]

agora é que me apercebi de quem era o topico nao estava habituado a essa "avatar"

Força!

 

[Jorge Viegas]

Tubos de gasolina e de refrigeração novos.

Ver anexo 333835 Ver anexo 333840

As abraçadeiras são mesmo VW

Ver anexo 333839

Fiz uma experiência no banco, temporariamente...

Ver anexo 333836 Ver anexo 333837

Óleo do filtro de ar retirado, era só "merdum"

Ver anexo 333838

 

[Jorge Viegas]

Na cava da roda traseira do lado do condutor tem outro tubo que precisa ser substituído, e aconselharam-me a colocar aqui o filtro...

Ver anexo 333841 Ver anexo 333842

Quando retirei a roda, tinha caracóis para uma patuscada

Ver anexo 333843

 

[Jorge Viegas]

Filtro novo "Made in Germany" e erro meu, não retirei a gasolina velha do tubo metálico que vai deste para a bomba de gasolina e acabou por estragar o mesmo

Ver anexo 333845 Ver anexo 333846

Já que estou com a mão na massa e tenho de substituir todos vou também para o da frente do carro junto do deposito, mais um erro, devia retirar o deposito o que me facilitava o trabalho, mas foi por baixo que trabalheira e sujidade como as fotos provam

Ver anexo 333847 Ver anexo 333848 Ver anexo 333849 Ver anexo 333850 Ver anexo 333851 Ver anexo 333852 Ver anexo 333853

 

[Jorge Viegas]

Depois virei-me para outro serviço, pois estava a meter-me confusão olhar para o baço da pintura

A experiência que até nem foi feita por mim

Ver anexo 333856

A diferença debaixo da matricula...

Ver anexo 333857 Ver anexo 333858

Toca de dar ao dedo ( a 1ª coisa que poli foi o capot do motor)

Ver anexo 333859 Ver anexo 333860 Ver anexo 333861 Ver anexo 333862 Ver anexo 333863 Ver anexo 333864 Ver anexo 333865 Ver anexo 333866

A diferença

Ver anexo 333867

Depois foi o tejadilho...

Ver anexo 333868 Ver anexo 333869 Ver anexo 333870 Ver anexo 333871 Ver anexo 333872 Ver anexo 333873 Ver anexo 333874 Ver anexo 333875 Ver anexo 333876 Ver anexo 333877
Ver anexo 333878 Ver anexo 333879 Ver anexo 333880 Ver anexo 333881 Ver anexo 333882 Ver anexo 333883

O suporte da iluminação da matricula:

Ver anexo 333884 Ver anexo 333885 Ver anexo 333886 Ver anexo 333887 Ver anexo 333888 Ver anexo 333889 Ver anexo 333890 Ver anexo 333891

 

[João "Pegadas"]

Eh pah...!! Tens dado forte e feio no Carocha....

E a cor até nem fica mal depois desta "pequena" polidela...

Sei que é um restauro low-cost, mas o que ficava a matar neste carro são aqueles pára-choques americanos com as armações suplementares que ligam ao topo dos escudetes... de TOP!!!

E tenho um feeling que as surpresas ainda não ficam por aqui....

 

[tiago salsa]

deixa me adivinhar o jantar.... caracóis!!

 

[Conta apagada 42341]

Bonito carocha Viegas

 

[Jorge Viegas]

Eh pah...!! Tens dado forte e feio no Carocha....

E a cor até nem fica mal depois desta "pequena" polidela...

Sei que é um restauro low-cost, mas o que ficava a matar neste carro são aqueles pára-choques americanos com as armações suplementares que ligam ao topo dos escudetes... de TOP!!!

E tenho um feeling que as surpresas ainda não ficam por aqui....

Até não, tem sido feito aos poucos, pois estive ocupado com o R5 e com o Volvo do Quelhas

Não posso me dar ao luxo de uns para-choques desses

 

[Jorge Viegas]

deixa me adivinhar o jantar.... caracóis!!

Muitos já eram cadáveres...estavam era agarrados ao VW.

Bonito carocha Viegas

 

[Jorge Viegas]

Polimento da frente do carro.

Ver anexo 333920 Ver anexo 333921 Ver anexo 333922 Ver anexo 333923 Ver anexo 333924

E tive a ajuda do mais pequeno

Ver anexo 333925

 

[Jorge Viegas]

Mais umas polidelas...

Ver anexo 333926 Ver anexo 333929 Ver anexo 333927 Ver anexo 333928

 

[Jorge Viegas]

Entretanto um amigo vendeu-me a excelente preço o selector de mudanças, pois estava montado no carro um excerto qualquer

Ver anexo 333930 Ver anexo 333931

 

[Jorge Viegas]

A dor de dedos continua...

Ver anexo 333932 Ver anexo 333935
Ver anexo 333933 Ver anexo 333936

E como retirei os frisos para serem limpos comprei as peças de plástico de fixação.

Ver anexo 333934

 

[Jorge Viegas]

A bomba de gasolina instalada é sem manutenção (modernices ) e foi substituída por uma nova, "made in Brazil"

A velha..

Ver anexo 333937 Ver anexo 333938 Ver anexo 333939

Montagem da nova...

Ver anexo 333940 Ver anexo 333941 Ver anexo 333942 Ver anexo 333943 Ver anexo 333944 Ver anexo 333945 Ver anexo 333946 Ver anexo 333947 Ver anexo 333948