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Volvo Volvo 164E OVD modelo de 1972

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por José Frias Bulhosa, 8 Set 2008.

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por José Frias Bulhosa, 8 Set 2008.

  1. José Frias Bulhosa

    Registo:
    19 Ago 2008
    Local:
    Porto
    Viva de novo

    Vou então passar a apresentar aqui o restauro do meu Volvo 164E modelo de 1972.

    Tal como havia referido na apresentação http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=10866
    o carro tinha um forte passado na família, o que me levou a recuperá-lo após ele estar cerca de 9 anos parado.
     
  2. José Frias Bulhosa

    Registo:
    19 Ago 2008
    Local:
    Porto
    As primeiras foto são do dia em que o fui buscar, as seguintes são já do início do restauro.
     

    Ficheiros Anexados:

  3. José Frias Bulhosa

    Registo:
    19 Ago 2008
    Local:
    Porto
    E o restauro foi seguindo.....
     

    Ficheiros Anexados:

  4. José Frias Bulhosa

    Registo:
    19 Ago 2008
    Local:
    Porto
    E seguindo este restauro foi evoluindo até que chegou ao estado em que está na última foto, talvez por estar sem pó seja a melhor para verificar-se que este Volvo 164 retomou a côr Volvo Dark Blue , de origem e logo em seguida iniciou-se a remontagem do carro.
     

    Ficheiros Anexados:

  5. José C Cardoso

    Registo:
    31 Mai 2008
    Local:
    Braga
  6. Pedro Carmo

    Pedro Carmo Peugeot 100%

    Registo:
    28 Set 2007
    Local:
    Sintra
    está a ficar muito fixe, força com isso
     
  7. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Munta giro esse Volvo, boa sorte com o restauro.
     
  8. José Frias Bulhosa

    Registo:
    19 Ago 2008
    Local:
    Porto
    Mais umas fotos do interior, ainda antes do início do restauro.

    E das jantes que são um modelo Volvo, actualmente muito raro e designado de Mag Type e que eram um extra disponivel para equipar os Volvo 164, os 144 GT e os P1800 E e ES de 1971 a 1973
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Fernando Sampaio

    Portalista

    Registo:
    28 Fev 2007
    Local:
    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    2
    isso tá a ficar muito bom :)

    Parabéns

    Cumps

    FS
     
  10. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Aquela grelha frontal......:huh: grande carro!! Em tempos andei várias vezes num azul escuro ;)
     
  11. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Muito bom, sim senhor! Força com esse restauro e disfrute muito dele...
    Um abraço
     
  12. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    lindo, mts parabens ;)
     
  13. David Cunha

    Registo:
    29 Jul 2006
    Local:
    Oliveira do Bairro (Aveiro) - Coimbra

    Boas José,B)

    Grande máquina que tem aí...:D:p

    É parecido com um que tenho...:D só que acho q o meu é mais novo, pois as ópticas atrás são na horizontal e o interior também é outro...:D

    Pode ver na minha garagem... está a aguardar a vez... mas lá vou colocando-o a trabalhar de vez em quando... :p bem a última ver até fiquei arrepiado com o trabalhar daquele motor (6 cilindros bem é música para os meus ouvidos...:p)...

    Boas sorte para o restauro e venham lá mais fotos da evolução...:D
     
  14. David Cunha

    Registo:
    29 Jul 2006
    Local:
    Oliveira do Bairro (Aveiro) - Coimbra
    Olá outra vez...B)

    Por acaso não tem ou não sabe onde posso encontrar o aro cromado da óptica da frente??? :huh: E um tampão de gasolina???:huh:

    É que são as únicas peças que me faltam...

    Desde já obrigado pela sua resposta.
     
  15. José Frias Bulhosa

    Registo:
    19 Ago 2008
    Local:
    Porto
    Viva David Cunha e obrigado pela apreciação que fez do meu Volvo 164
    Já tinha visto o teu carro quando cheguei aqui ao Portal.

    Efectivamente o modelo é diferente do meu principalmente pelos pára-choques e pelos grupos ópticos e emblemas traseiros. O tablier é mais parecido como do 244, não?
    O motor que aparece nas tuas fotos é que é de carburadores, são 2 Zenith-Stromberg e a partir de 1973 só estava disponivel o motor B30E de injecção (da Bosch: o D-Jetronic).
    O que é lhe aconteceu?, mudaste o motor ou só o sistema do injecção? Referiram-me que essa substituição da injecção pelos carburadores acontecia muito por problemas de afinação dos injectores.
     
  16. David Cunha

    Registo:
    29 Jul 2006
    Local:
    Oliveira do Bairro (Aveiro) - Coimbra
    Olá José,B)

    É bom comunicar com alguém que tem o mesmo automóvel que nós...:D
    Para mim é novidade a mudança de injecção para carboradores neste carro???o_O Não sabia que este modelo já tinha saido com injecção...o_O Bem já o comprei assim e já uma vez vi um Triumph 2500 dos anos 70´s em que lhe tinham tirado o sistema de injecção e colocado carboradores pois naqueles anos era muito dificil encontrar alguém que entendesse daquele tipo de mecânica... mas tenho que ver melhor... obrigado pela dica...
     
  17. David Cunha

    Registo:
    29 Jul 2006
    Local:
    Oliveira do Bairro (Aveiro) - Coimbra
    Já agora são estes os motores???

    O meu é o dos carboradores e o outro então é igual mas mas sistema de injecção???
     

    Ficheiros Anexados:

  18. José C Cardoso

    Registo:
    31 Mai 2008
    Local:
    Braga
    Alguem me diz onde compro um jogo completo de juntas par o meu B280 F?
     

    Ficheiros Anexados:

  19. David Cunha

    Registo:
    29 Jul 2006
    Local:
    Oliveira do Bairro (Aveiro) - Coimbra
  20. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Ora viva. o meu Pai teve durante muitos anos um Volvo 144S tinha na grelha um emblema com a sigla "B20", era um 2000cc 4 cil +/-100cv. O aspecto exterior do vosso modelo parece-se muito, tirando toda a frente, claro. Em dimensões será igual? Por ex. uma porta do 144 dá para um 164?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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