Vespa Pk 50 Plurimatic

Parece mau dizer isto mas se calhar vou deixar assim para já poque foi acabada de pintar e isso.
Vamos ver.
Em relação ao por a trabalhar estou a usar o arranque electrico.
O problema é que a vela dá faisca e isso mas não faz nada.
Por assim dizer, não dá sinal de vida


Custa sempre depois do trabalho feito estar a voltar a atrás.
Não sei é se conseguirá montar, porque na zona onde está partido leva um parafuso que entra pelo interior do nariz.

Está tudo bem montado do carburador?
Está a entrar gasolina?
Há compressão?
 
OP
OP
Manuel A. M. Coutinho
Custa sempre depois do trabalho feito estar a voltar a atrás.
Não sei é se conseguirá montar, porque na zona onde está partido leva um parafuso que entra pelo interior do nariz.

Está tudo bem montado do carburador?
Está a entrar gasolina?
Há compressão?

Ela antes estava montada e bem segura.
Tenho que ver se vale ou nao apena "estragar" para arranjar aquele bocadinho. Tambem é uma coisa facil por isso

Já verifiquei a ver se estava tudo bem montado e está.
Entrar gasolina tambem entra porque nota-se bem o cheiro
Só falta mesmo verificar se tem compressão
 
Está a usar a vela que tinha anteriormente?
Eu quando levei a minha à oficina viraram-se para mim e disseram: "Esta vela não pode ser daqui!", ao que respondi que era a que lá estava antes e trabalhava.
Poderá ser daí também.
 

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Vítor Araújo

YoungTimer
Boa noite,
Tenho uma vespa pk xls 50 Plurimatic, na primeira experiência a andar com vespa constatei que não tinha força, não consegue ultrapassar a mais pequena inclinação. Gostava da vossa ajuda para perceber se ao melhorar o motor consigo melhorar o desempenho da maquina. Um mecânico disse-me que este modelos são muito complicados e o melhor é mesmo tentar trocar por outra.
As vossas maquinas têm força suficiente para não ficarem paradas em qualquer subida.
Agradeço qualquer informação que me possam disponibilizar.
 
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