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Tradiçao Abarth

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Carlos Alberto Macedo, 28 Set 2009.

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Carlos Alberto Macedo, 28 Set 2009.

  1. Esta é especial para o joão luis soares e todos os amantes da Fiat

    Karl Abarth nasceu a 15 de Novembro de 1908, faz agora 100 anos. Viveu em Turim, no epicentro do efervescente centro da indústria automóvel italiana, sendo contaminado pelos ares de uma região onde se respira competição e as pessoas vivem ligadas à indústria automóvel.

    O primeiro sintoma de contágio passou pela paixão pelas corridas de motos. Foi piloto, mas seriam os automóveis que lhe garantiriam a notoriedade. Trocou as duas pelas quatro rodas dos protótipos que desenvolveu à procura de novos recordes, onde ganhou a experiência que o levou à notabilização como preparador e construtor de automóveis destinados à competição.

    Numa altura em que a palavra tunnig era mais ou menos sinónimo de maluquices, projectou e desenvolveu novas panelas de escape, vendeu kits de potência e descobriu a “poção mágica” capaz de potenciar os pequenos motores da época: as árvores de cames duplas (bialbero), vendendo motores que iam dos 1098 cc aos 1966 cc. Trabalhou muito próximo da Fiat, fez história com os primeiros 500 e 600, mas também fez incursões com modelos de outras marcas, como a Porsche, e a Simca.

    Em 1964 surpreendeu com modelos como um 695 cc de 66 cv, e um “bialbero” de 1966 cc de 114 cv. Produziu pequenos protótipos de competição e grandes motores como um V12 de 6,0 litros, e um V8 de 2986 cc de 310 cv, mas em 1971 resolveu abandonar a empresa, no auge da fama. Instalou-se em Viena, e a Fiat tomou conta da Abarth, associando o nome a modelos que marcaram gerações no Campeonato do Mundo de Ralis, como foi o caso do 124 Spider Abarth, ou do 131 Abarth.

    Foram os anos de ouro de pilotos como Markku Alen, numa época em que o Rali TAP (e mais tarde o “Vinho do Porto”) era o “Melhor Rali do Mundo”.

    Depois o Grupo Fiat retirou os 131 Abarth de cena, apostando na Lancia como porta-estandarte no Mundial de Ralis, deixando cair o nome Abarth. O tempo passou, mas a memória perdurou, sobrevivendo ao esquecimento a que foi votada.

    Hoje, a marca italiana recuperou a fórmula de Karl (ou Carlo) Abarth para lançar no mercado uma marca com kits capazes de potenciar modelos como o Punto, ou o novo 500, apesar de a renovada Abarth ter novos horizontes, que passam por uma colaboração com a Yamaha para o desenvolvimento de motos, e até com a Intel na produção de vídeojogos.


    fonte: Automotor
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Carlos,a abarth só "alterou" carros da Porsche e da Simca para além da Fiat:huh::huh:

    ÃbraÇos;)
     
  3. Além dessas 3 marcas houve também os Autobianchi A112 Abarth, houve carros produzidos directamente pela Abarth e penso que também houve colaboração com a Lancia para produzir os modelos de rally... B)
     
  4. Pois...é isso que estava a pensar mas sem saber quais as marcas...é que já tinha visto alguma coisa sobre o assunto e tinha ficado com a noção que não eram só três marcas...e claro aqui está uma boa altura para perguntar aos experts na matéria...

    Obrigado srº João

    AbraÇo;)
     
  5. Para além das 5 já mencionadas:
    Simca
    Fiat
    Porsche
    Autobianchi
    Lancia

    há ainda a mencionar as 5 seguintes:
    Ferrarri
    Renault
    Alfa Romeu
    Osela
    Seat

    junto dois cartazes com os modelos até 1985

    O meu é o 77º da lista
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Para mim um Abarth é um sonho que dificilmente poderei concretizar..

    Por enquanto fica o sonho de andar num Abarth original, espero um dia poder concretizá-lo..
     
  7. Ja conhecia a Historia! Mas nunca é de mais lembrar!

    A palavra "Abarth", só por si já é muito sonante, e entre fiatistas, é sinonimo de força, garra e potencia!

    Dá quase vontade de a tatuar no peito!!

    :D
     

  8. Um dia deixo-te conduzir o meu Special, e tu deixas-me conduzir o teu Abarth! :D
     
  9. Ha como resistir a este 356B?

    [​IMG]
     
  10. Bom tópico, porem esta estrela do mundo automóvel é especial para todos, e não só para os fiatistas...
     
  11. eu apenas meti o artigo completo da automotor, não fiz pesquisa nem nada, mas obrigado, correções e bem vindo
     
  12. Carlos não estava a fazer correções...apenas fiz a pergunta porque tinha ideia que eram mais marcas mas como não sabia ao certo resolvi perguntar...e já agora excelente post que aqui colocas te...obrigado!

    AbraÇo;)

    PS:eek: da ALPINE/RENAULT também está excelente:D
     
  13. Excelente tópicoB)

    Alfa Abarth 2000 coupe Ghia

    Renault Abarth Fregate

    Alfa Abarth Colani
     

    Ficheiros Anexados:

  14. eu reparei agora, desculpa é que quando li a primeira vez não reparei no ponto de interrogação e desde já obrigado pelo elogio.
     
  15. fotos e publicidade época
     

    Ficheiros Anexados:

  16. É sempre bom recordar...bom topico.
    Zé Miguel,se não conseguires antes,podes andar num dos meus Abarth´s,daqui a uns anitos...ou então empurras para eu andar que eu empurro para tu andares,hehe(enquanto tiverem rodas...)
     
  17. e alguem sabe quais as especificaçoes do kit abarth? quais as peças que tem o kit e as suas especificaçoes?

    cumprimentos
     
  18. Kit Abarth para que carro?Existem Kit´s abarth para diversos carros,principalmente Fiat´s...
     
  19. eu queria saber para um fiat 127 mkII.... penso k e igual ao autobianchi....
     
  20. Tampa de valvulas, carburador duplo, filtro de ar, colectores de escape 4-2-1, igniçao electronica, kit trigger de correia.
     
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