Track Day - Circuito Vasco Sameiro - 28 de Novembro de 2009

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
Premium
Simao Reis disse:
isto é que foi um trabalhinho a maneira! o Sr. Salvador é que nos podia dar umas aulitas de mecanica :D :D

Amigos e companheiros,

No video PARTE III ouve-se alguém dizer que o MINI tem um motorzinho de 1400cc, definitivamente não é verdade, é um motorzão de 998cc com o "MINI 1000 A KIT da MINI SPORT" (passo a publicidade), suspensão de origem (amortecedores com mais de 25 anos, se calhar está na altura de os substituir) e abrandadores de tambor :huh:

Cumprimentos.

P.S.- Realmente o Sr. Salvador está de parabéns, faz jus ao nome que tem ;)
 

Pedro R Fernandes

YoungTimer
David Silva disse:
Pedro, na próxima tens é que vir dar uma volta no 914. Ontem de facto a chuva não largou... Abraço

Ainda nao me esqueci disso!! :huh: Essa promessa ja se arrasta desde o tempo em que o 914 so andava ao empurrao.. heheheheh :D
 
Filipe Nogueira disse:
Acho que depois do que aconteceu, ainda fiquei com mais vontade de ir à pista novamente!

Por falar no 928, o som do V8 é espectacular... e quando seguia atrás na zona dos "esses", na redução de 3ª para 2ª, saiu tamanha labareda que dava para assar um leitão!! Foi lindo! O João Vale ia comigo e testemunhou-o...

E já que estamos a falar em Porsche, o 944 que lá andava (82-87-HN) já foi meu!

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Gostei de ver que continua bem tratado, e aquelas jantes Fuchs ficam mesmo muito bem!

Filipe foi pena o amigo não me ter dito isso no sábado pois é sempre bom conhecer-mos os ex donos das nossas máquinas. As jantes foi o que decidio o negócio .
 

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Eu tenho de agradecer ao Diogo e á Filipa a tarde excelente que me porpocionaram...foi pena ter sido sempre a pendura,a fazer lastro:DAndam para ai uma fotos que apareço com o meu belo pnico na cabeça:D
Como todos os outros que andaram ao lado,espero para o proximo ir no meu...italiano:p:D
 
Andre Jacinto disse:
O volante é do Allegro MkI :huh:, quanto ás rodas, sempre ouvi falar que só acontecia aos Alfas e Renault :DD, quanto ás peças que perde pelo caminho, são para ficar mais leve :p:p

Os Alfas perdem rodas...É tanta a potência que até conseguem partir as porcas...
Os Marinas perdem peças...Pois só assim é que tentam conseguir passar um Alfa...Mas mesmo assim não conseguem...Não têm Cuore Sportivo..
Nem os Escorts não têm hipoteses contra os Alfa Romeo...E viu-se isso na recta da meta... À etta do David só lhe caiu o escape porque estava mal apertado e a fazer peso...hehehehe:huh:

Passo a citar uma das mais belas frases do mundo automóvel:
"The British know how to innovate.
The Japanese know how to copy us.
The Germans know how to build stuff.
The Americans don't know anything but have lovely teeth.
The Koreans are learning fast.
Only the Italians know how to make a car which makes you smile."


E mai nada!;)
 
PedroBastos disse:
Os Marinas perdem peças...Pois só assim é que tentam conseguir passar um Alfa...Mas mesmo assim não conseguem...Não têm Cuore Sportivo..

Agora tocaste na ferida :huh::DD
Isn't this sporty? :p (Marina 2600)
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Vá, vá, já chega :feliz:
 

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"The British know how to innovate.
The Japanese know how to copy us.
The Germans know how to build stuff.
The Americans don't know anything but have lovely teeth.
The Koreans are learning fast.
Only the Italians know how to make a car which makes you smile."


LINDOOOOOOOOOOOOOO!!!!!

Isto é a mais pura das verdades! Quem tem um Italiano, especialmente um Alfa sabe bem o que isto é... Porque quem tem um Alfa sai sempre do carro com um sorriso de orelha a orelha...
 
José Pedro Moreira disse:
Isto é a mais pura das verdades! Quem tem um Italiano, especialmente um Alfa sabe bem o que isto é... Porque quem tem um Alfa sai sempre do carro com um sorriso de orelha a orelha...

Eu estava só a meter-me com eles :huh:

Nunca andei num, aliás, nunca andei num Italiano, mas há algo que me faz não gostar deles. :p

Enfim, sou parvo, é o que é :D
 

Nuno M. Carvalho

YoungTimer
ola pessoal, nao queria deixar de pedir as minhas desculpas á organizaçao por não ter aparecido, mas o motivo foi ter de trabalhar "obrigatoriamente", passei toda a tarde a pensar e a imaginar o que estaria a perder... espero que voltem a organizar mais iniciativas destas, pois queria muito participar desta grande festa

abraço a todos
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
António M. Vieira e Sousa disse:
Amigos e companheiros,

No video PARTE III ouve-se alguém dizer que o MINI tem um motorzinho de 1400cc, definitivamente não é verdade, é um motorzão de 998cc com o "MINI 1000 A KIT da MINI SPORT" (passo a publicidade), suspensão de origem (amortecedores com mais de 25 anos, se calhar está na altura de os substituir) e abrandadores de tambor :huh:

Cumprimentos.

P.S.- Realmente o Sr. Salvador está de parabéns, faz jus ao nome que tem ;)

António,

Sábado de manha vi o seu Mini so sítio onde o costumo ver, á tarde fui ao TD mas só o vi na pista, quando voltei ao parque já nao estava lá, pelo menos que eu o visse..
Já agora e se nao for pedir muito, apresente-se aqui : Os Entusiastas - Portal dos Clássicos
 
diogo salvador disse:
foi uma tarde muito bem passada que venham mais

Grande Diogo...
Para quem não o conhece,é um rapaz excelente,sempre disposto a ajudar e um grande piloto...Fiz uma manga com o Diogo...que topo!Esse Escort 1.3 de Origem que andava mais que os outros Escorts que lá andavam...O teu kit de unhas também ajuda!!!
Um abração amigo e que venham mais na tua companhia e na do teu pai!:feliz:
 

diogo salvador

Veterano
David Silva disse:
O Sr. Salvador é o guru da mecânica do Portal. Temos que convencer o Diogo a pô.lo aqui a dar umas dicas ao pessoal.

ele nao precebe nada de net's isto para ele e muito complicado, mas um dia que quizerem sempre podem vir ca a casa que ele gosta de ensinar hehehe e tanto ta provado que o 1300 de origem so com afinaçao do velhote ta a bufar nas horas hehehe

ha a arte que tem mais jeito e na chapa.


cumps
 

Andre.Silva

Trapatony
Andre Jacinto disse:
Agora tocaste na ferida :huh::DD
Isn't this sporty? :p (Marina 2600)
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Vá, vá, já chega :feliz:


Andre Jacinto disse:
Eu estava só a meter-me com eles :huh:

Nunca andei num, aliás, nunca andei num Italiano, mas há algo que me faz não gostar deles. :p

Enfim, sou parvo, é o que é :D

É melhor, se não queres que chame o meu primo Jeremy Clarckson e o seu piano... :p:huh:



José Pedro Moreira disse:
"The British know how to innovate.
The Japanese know how to copy us.
The Germans know how to build stuff.
The Americans don't know anything but have lovely teeth.
The Koreans are learning fast.
Only the Italians know how to make a car which makes you smile."


LINDOOOOOOOOOOOOOO!!!!!

Isto é a mais pura das verdades! Quem tem um Italiano, especialmente um Alfa sabe bem o que isto é... Porque quem tem um Alfa sai sempre do carro com um sorriso de orelha a orelha...


Quando sai de onde? De cima do reboque ou da oficina? :p:D (estou a brincar)
 

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OP
OP
David Silva

David Silva

scuderi
António M. Vieira e Sousa disse:
Amigos e companheiros,

No video PARTE III ouve-se alguém dizer que o MINI tem um motorzinho de 1400cc, definitivamente não é verdade, é um motorzão de 998cc com o "MINI 1000 A KIT da MINI SPORT" (passo a publicidade), suspensão de origem (amortecedores com mais de 25 anos, se calhar está na altura de os substituir) e abrandadores de tambor :huh:

Cumprimentos.

P.S.- Realmente o Sr. Salvador está de parabéns, faz jus ao nome que tem ;)

António, o autor dessa barbaridade fui eu!!!:D
Pudera, ver um mini passar por mim deixou-m no mínimo optimista quanto ao tal "motorzinho". Por isso é que depois lhe perguntei que motor era e fiquei surpreendidíssimo quando me disse que era um 1000 com uns pozinhos... Fiquei um fan desse carro. Lindo por fora, nervosos por dentro e há que dizê-lo: o António tem unhas...

Abraço

Pedro R Fernandes disse:
Ainda nao me esqueci disso!! :huh: Essa promessa ja se arrasta desde o tempo em que o 914 so andava ao empurrao.. heheheheh :D

Tens razão Pedro. Manda-me o teu contacto por PM para te apanhar num dia destes que esteja por braga com ele. Desculpa amigo!

António Gonçalves disse:
Filipe foi pena o amigo não me ter dito isso no sábado pois é sempre bom conhecer-mos os ex donos das nossas máquinas. As jantes foi o que decidio o negócio .

António, o Filipe é um habitué destas coisas. Vamo-nos encontrar mais vezes sem dúvida...

Miguel Gonçalves disse:
Eu tenho de agradecer ao Diogo e á Filipa a tarde excelente que me porpocionaram...foi pena ter sido sempre a pendura,a fazer lastro:DAndam para ai uma fotos que apareço com o meu belo pnico na cabeça:D
Como todos os outros que andaram ao lado,espero para o proximo ir no meu...italiano:p:D

Parecias o crazy frog em panico!!!!:DD Espero mesmo que no próximo me possa babar com um dos teus italianos amigão!!! Abraço!!!

José Pedro Moreira disse:
"The British know how to innovate.
The Japanese know how to copy us.
The Germans know how to build stuff.
The Americans don't know anything but have lovely teeth.
The Koreans are learning fast.
Only the Italians know how to make a car which makes you smile."


LINDOOOOOOOOOOOOOO!!!!!

Isto é a mais pura das verdades! Quem tem um Italiano, especialmente um Alfa sabe bem o que isto é... Porque quem tem um Alfa sai sempre do carro com um sorriso de orelha a orelha...

E mai nada!!!!!!!!!!!!

Nuno M. Carvalho disse:
ola pessoal, nao queria deixar de pedir as minhas desculpas á organizaçao por não ter aparecido, mas o motivo foi ter de trabalhar "obrigatoriamente", passei toda a tarde a pensar e a imaginar o que estaria a perder... espero que voltem a organizar mais iniciativas destas, pois queria muito participar desta grande festa

abraço a todos

Nem imaginas o que perdeste Nuno!!!

diogo salvador disse:
ele nao precebe nada de net's isto para ele e muito complicado, mas um dia que quizerem sempre podem vir ca a casa que ele gosta de ensinar hehehe e tanto ta provado que o 1300 de origem so com afinaçao do velhote ta a bufar nas horas hehehe

ha a arte que tem mais jeito e na chapa.


cumps

Tenho mesmo que ir testemunhar isso Diogo. Passo por ti muitas vezes em Cacia... Como estou no carro da empresa nem te apercebes. Num dia destes que estejam com a mão na massa faço-vos uma visita...

Sérgio S. Silva disse:
Diogo o escort anda nas e andar....
Obrigado pela boleia na 1ª manga..... foi espetacular!!!!!

Mano, tiraste tantas fotos e nem umas dos toclantes do MKV tiraste!!! Não vejo hora de ver o MKV em força nestes encontros!!! Mas até nos representei bem, n representei???;)

Abração amigo
 

Carlos Alberto Macedo

Gang dos Rojões
David, eu olho muito para os alemães mas acho que não sabes mas a marca e o modelo que mais me fascina dos dias de hoje é um alfa romeu 147, e o mito, nem te digo....
 
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