Toyota KP30 - 1971 - Quem conhece o modelo!?

Boas,

Vou manter o mesmo motor, à partida não é uma operação dificil. Mas depois de abrir é que vamos ver, possivelmente amanha já se desarma a máquina!!!

Depois coloco novidades.

Abraços
 
Aqui ficam as principais diferenças na chapa, que era a parte pior do carro.

toyota17.jpg


toyota16.jpg


toyota15.jpg


toyota14.jpg

toyota2q.jpg


toyota13.jpg



E aqui uma peça nova que encontrei no Ebay e não resisti :p
toyota18.jpg


E ainda chegou o comutador dos piscas e luzes novinho, este já é dos difíceis de encontrar :)
1003661z.jpg
 
Novidades do Toyota

O motor já está cá fora, e já foram tirados os pistons.

Já encomendei as juntas no ebay.

Agora relativamente aos segmentos, há alguma marca melhor que outra!?

Também encontrei os segmentos no ebay para o motor 2k, mas queria uns de qualidade... tenho de ir medir os diâmetros para não me enganar

Se alguém puder ajudar agradeço.

entretanto deixo as fotos do motor desarmado.
snc00060b.jpg

snc00062x.jpg

snc00061p.jpg

snc00058f.jpg
 
o mecanico deve-te aconselhar melhor que eu, mas... atenção ás medidas dos segmentos. Têm que estar nas medidas de rectificação correctas. Atenção tb ás capas. Apresentam bastante desgaste e para fazeres um trabalho em condições, convém pelo menos despolir as camisas e polir a cambota.
 
Boas,

Estive à pouco com o mecânico. Vai levar capas de bielas novas. E a combota vai ser polida.
O mecânico é experiente e também aconselhou as mesmas ações :)

Ainda recordou os tempos em que trabalhava na Toyota e fazia concursos com os colegas a ver quem desarmava as caixas de velocidade dos ke10 e ke20 mais rapidamente, reparava e as montava de novo. :lol:

Esta semana deve chegar o material todo necessário para a reparação.
 
Já chegaram as juntas. Os segmentos estão atrasados :mad: :mad:

Lá ver se para a semana a coisa avança.

As juntas eram mesmo material antigo da época, vê-se pela embalagem e conteúdo já com alguma oxidação.

snc00066a.jpg


snc00067i.jpg


snc00068j.jpg
 
Consegui passar na oficina e tirei uma foto aos segmentos e às capas de biela. Para a semana começa a festa da substituição do material. :D

snc00073j.jpg
 
Cá estão mais fotos do motor e afins.

Os cilindros foram lixados, o motor lavado, os pistons lavados. As capas de biela vieram trocadas, não serviam, amanhã vêm as corretas.

dsc00110go.jpg

dsc00107ic.jpg


A bomba de óleo
dsc00105ud.jpg


dsc00113y.jpg

dsc00112e.jpg

dsc00103jh.jpg


Estado atual...
dsc00101dxm.jpg
 
Voltar
Topo