Toyota Toyota Corolla E90

[TiagoAraujo]

Boas pessoal, decidi criar um diário de bordo para o meu EE90, trata-se de um carro de 1991, comprado em segunda mão por um familiar em 1999 que em Dezembro de 2013 infelizmente partiu e eu fiquei com ele...

Quando começei a andar com ele contava já com 160.250 km's sensivelmente, 5 meses depois, já conta com 163.000 e com algumas intervenções mecânicas

Ver anexo 336923

Nesta foto a pintura já se notava bastante queimada, então que decidi que o devia polir, à mão
na altura ficou bem melhor, mas agora já está a ficar como antes novamente.

Ver anexo 336924

E aqui fica mais uma foto, desta vez do interior
Vou tentar amanhã postar mais algumas

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Fazes muito bem em colocar aqui as saídas com o EE90, pois o pessoal aqui do fórum, agradece!


Eu também tenho um EE90 (sedan), que também tem aqui o seu próprio DB.
Como adepto destes carros, vou seguir o teu DB com muito gosto!

Parabéns pela máquina!

 

[TiagoAraujo]

Obrigado Paulo, algumas fotos de hoje

EE90 no primeiro arranque do dia, hoje vai ter destino ao centro da cidade

Ver anexo 336977

Antes de mais nada, dentro do meu carro :

Ver anexo 336978

Chegada ao centro do Porto e mais uma foto

Ver anexo 336979

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Pois é . A côr vermelha queima e muito . Meu cunhado tambem tem um desses ,mas o liftback que o converteu recentemente a GPL e tambem é vermelho , foi todo pintado a uns 3 ou 4 anos atras e ja está baço de novo . Volta e meia leva uma enceradela, so que tempos depois ta igual . O tecto de abrir dele ja foi reparado duas x por causa do corrosão e ja tem de novo .
Paulo Coutinho, este do Tiago é igual ao do Raul, so que o do Raul já ta côr de rosa , condiz com o dono . Tiago desculpa o off, mas os topicos Toyota são (quase) sempre assim
Tiago quais as intervenções que fizeste ?

 

[TiagoAraujo]

A nível mecânico já teve que levar um radiador novo mais a tampa, uma bateria, o termostato e um alternador novo, que foi o que me deixou apeado ha cerca de dois meses, de resto mudei as coisas essenciais, pneus e escovas

Na pintura o que mais me preocupa é mesmo os podres que apareceram

Ver anexo 336988

Este é o que se nota mais

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Por acaso o teu não custa a pegar quando está quente?
Isto é, circulas com ele até aquecer. Desligas, se o tempo parado for de 20/25 mnts, o meu, já é uma tragédia para o colocar em funcionamento!

Mas em pegando, tudo se resolve.
Posso desligar e ligar imediatamente, que ele péga...

 

[TiagoAraujo]

O meu é igual, depois só pega com um toquezinho no acelerador, em frio para pegar tenho que dar à chave até acender as luzes e deixar cerca de 10 segundos e só depois pôr-lo a trabalhar, caso contrário também só pega a acelerador

 

[Paulo Jorge Coutinho]

O meu, a frio, é só "tocar" na chave que o gajo acorda de imediato!
Sem acelerador!
"Até me passo!"

 

[TiagoAraujo]

Com este já não, nos dias mais húmidos em que ele está cerca de 4h parado, tem vezes que pega mas desliga logo, depois volta a pegar com acelerador e fica nas 2 mil rotações durante algum tempo, sempre foi assim, agora se é normal ou não ...

 

[TiagoAraujo]

Toyota Corolla EE90 1.3i - 75 Cv

Golden Line

Ver anexo 337039

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Toyota Corolla EE90 1.3i - 75 Cv

Golden Line

DSCF4981.JPG

Não é de carburador?

 

[TiagoAraujo]

Sim, este é

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

São todos Paulo o EE100 á que já de injecção


Um vizinho meu tem o Crystal Line . A cerca de 5 ou 6 anos o motor partiu e ele entregou o "velho" na Toyota e levantou um "novo" ( recondicionado ). Está impec

 

[TiagoAraujo]

O EE100 já é outro tipo de carro
Hoje a caminho do trabalho, como ainda era cedo, fazer uma paragem para umas fotos

Ver anexo 337100

Ver anexo 337101

E o colega também já chegou

Ver anexo 337104

 

[TiagoAraujo]

Quais são as principais diferenças do golden line para os restantes, alguém sabe ?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eu perguntei porque mencionaste o carro como sendo um "i"!
Então é um 1.3 de 75cv certo?

 

[TiagoAraujo]

Ahh, eu disse 1.3i porque quando preciso de peças para ele tenho que dar sempre essa designação, se eu pedir para o 1.3 eles associam que é para o 80cv

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Olá Tiago.

Ainda não tinha visto aqui o teu Toyota. Se dorme na rua, já se sabe que tem mais tendência a ganhar ferrugem, mas espero que o possas ir reparando. O vermelho é uma cor sensível, e se apanhar sol, pior. O meu KE30 vermelhinho dorme na garagem e ainda não debotou.

Vai pondo fotos e relatando as aventuras.

 

[TiagoAraujo]

Teve 14 anos a dormir na rua, foi ficando assim
Pra já estou a reparar a mecânica aos poucos, depois em principio vou dar uns retoques no exterior

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Teve 14 anos a dormir na rua, foi ficando assim
Pra já estou a reparar a mecânica aos poucos, depois em principio vou dar uns retoques no exterior

Óptimo! O que é preciso é não o deixar morrer.