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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Toyota Toyota Corolla E90

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por TiagoAraujo, 28 Abr 2014.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por TiagoAraujo, 28 Abr 2014.

  1. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
    Boas pessoal, decidi criar um diário de bordo para o meu EE90, trata-se de um carro de 1991, comprado em segunda mão por um familiar em 1999 que em Dezembro de 2013 infelizmente partiu e eu fiquei com ele...

    Quando começei a andar com ele contava já com 160.250 km's sensivelmente, 5 meses depois, já conta com 163.000 e com algumas intervenções mecânicasohmy.png

    Ver anexo 336923

    Nesta foto a pintura já se notava bastante queimada, então que decidi que o devia polir, à mãoblink.png
    na altura ficou bem melhor, mas agora já está a ficar como antes novamente.

    Ver anexo 336924

    E aqui fica mais uma foto, desta vez do interiorwink.png
    Vou tentar amanhã postar mais algumas
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Fazes muito bem em colocar aqui as saídas com o EE90, pois o pessoal aqui do fórum, agradece!
    wink.png

    Eu também tenho um EE90 (sedan), que também tem aqui o seu próprio DB.
    Como adepto destes carros, vou seguir o teu DB com muito gosto!

    Parabéns pela máquina!
     
  3. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
    Obrigado Paulo, algumas fotos de hojebiggrin.png

    EE90 no primeiro arranque do dia, hoje vai ter destino ao centro da cidadetongue.png

    Ver anexo 336977

    Antes de mais nada, dentro do meu carrocool.png :

    Ver anexo 336978

    Chegada ao centro do Porto e mais uma foto

    Ver anexo 336979
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Pois é . A côr vermelha queima e muito . Meu cunhado tambem tem um desses ,mas o liftback que o converteu recentemente a GPL e tambem é vermelho , foi todo pintado a uns 3 ou 4 anos atras e ja está baço de novo . Volta e meia leva uma enceradela, so que tempos depois ta igual . O tecto de abrir dele ja foi reparado duas x por causa do corrosão e ja tem de novo .
    Paulo Coutinho, este do Tiago é igual ao do Raul, so que o do Raul já ta côr de rosalaugh.png , condiz com o donolaugh.pnglaugh.png . Tiago desculpa o off, mas os topicos Toyota são (quase) sempre assimph34r.png
    Tiago quais as intervenções que fizeste ?laugh.png
     
    Paulo Jorge Coutinho e TiagoAraujo gostaram disto.
  5. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
    A nível mecânico já teve que levar um radiador novo mais a tampa, uma bateria, o termostato e um alternador novo, que foi o que me deixou apeado ha cerca de dois meses, de resto mudei as coisas essenciais, pneus e escovaslaugh.png

    Na pintura o que mais me preocupa é mesmo os podres que apareceram

    Ver anexo 336988

    Este é o que se nota mais
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Por acaso o teu não custa a pegar quando está quente?
    Isto é, circulas com ele até aquecer. Desligas, se o tempo parado for de 20/25 mnts, o meu, já é uma tragédia para o colocar em funcionamento!

    Mas em pegando, tudo se resolve.
    Posso desligar e ligar imediatamente, que ele péga...
     
    TiagoAraujo gostou disto.
  7. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
    O meu é igual, depois só pega com um toquezinho no acelerador, em frio para pegar tenho que dar à chave até acender as luzes e deixar cerca de 10 segundos e só depois pôr-lo a trabalhar, caso contrário também só pega a acelerador
     
  8. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    O meu, a frio, é só "tocar" na chave que o gajo acorda de imediato!
    Sem acelerador!
    "Até me passo!"
     
    TiagoAraujo gostou disto.
  9. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
    Com este já não, nos dias mais húmidos em que ele está cerca de 4h parado, tem vezes que pega mas desliga logo, depois volta a pegar com acelerador e fica nas 2 mil rotações durante algum tempo, sempre foi assim, agora se é normal ou não ...happy.png
     
  10. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto

    Ficheiros Anexados:

    Paulo Jorge Coutinho gostou disto.
  11. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Não é de carburador?
     
  12. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
  13. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    São todos Paulobiggrin.png o EE100 á que já de injecção
    15wnon4.jpg

    Um vizinho meu tem o Crystal Line . A cerca de 5 ou 6 anos o motor partiu e ele entregou o "velho" na Toyota e levantou um "novo" ( recondicionado ). Está impeclaugh.png
     
  14. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto

    Ficheiros Anexados:

  15. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
    Quais são as principais diferenças do golden line para os restantes, alguém sabe ?wink.png
     
  16. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Eu perguntei porque mencionaste o carro como sendo um "i"!
    Então é um 1.3 de 75cv certo?
     
  17. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
    Ahh, eu disse 1.3i porque quando preciso de peças para ele tenho que dar sempre essa designação, se eu pedir para o 1.3 eles associam que é para o 80cvhuh.png
     
  18. Rui Miguel Raposo Pinto

    Rui Miguel Raposo Pinto Toyota Corolla KE30- O " KEKE"

    Registo:
    9 Mar 2009
    Local:
    Barcarena
    Olá Tiago.

    Ainda não tinha visto aqui o teu Toyota. Se dorme na rua, já se sabe que tem mais tendência a ganhar ferrugem, mas espero que o possas ir reparando. O vermelho é uma cor sensível, e se apanhar sol, pior. O meu KE30 vermelhinho dorme na garagem e ainda não debotou.laugh.pnglaugh.pnglaugh.png

    Vai pondo fotos e relatando as aventuras.wink.png
     
    TiagoAraujo gostou disto.
  19. TiagoAraujo

    TiagoAraujo Clássico

    Registo:
    21 Jan 2014
    Local:
    Porto
    Teve 14 anos a dormir na rua, foi ficando assimohmy.png
    Pra já estou a reparar a mecânica aos poucos, depois em principio vou dar uns retoques no exteriortongue.png
     
  20. Rui Miguel Raposo Pinto

    Rui Miguel Raposo Pinto Toyota Corolla KE30- O " KEKE"

    Registo:
    9 Mar 2009
    Local:
    Barcarena
    Óptimo! O que é preciso é não o deixar morrer.wink.png
     
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