Toyota Celica TA22 (1973)

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!

Sem dúvida um belo restauro!
De certeza que vai ficar melhor que novo!

Todos os carburadores têm essa membrana? Não tinha conhecimento, penso que vou abrir também o meu!!!

Continuação de bom restauro!

Cumps.
Mário
 
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Luís A P Duarte

YoungTimer
Obrigado pessoal, :D;)

o estofador também já começou a alinhar, pelo que agora faltam mesmo é os bancos e o motor ser posto a trabalhar... já falta pouco:biggrin:

Mário, eu não tenho conhecimentos de mecânica e de carburadores suficientes para te responder. Mas, parece-me que sempre que o carburador é de duplo corpo, a abertura da 2º borboleta é comandada por vácuo e isso é actuado numa membrana (ou diafragma); se estiver resgada, dá azar na certa!...
 

Nelson Lopes

Clássico
Olá Luis.

O Celica é um carro Lindo, e o seu ficou um espetáculo com essa cor, eu também sou adepto das cores com um "toquezinho" especial .

O motor tem um ar imponente, vamos lá ver se ele comporta á altura da beleza exterior do carro !

Boa continuação !
 
Já tive oportunidade de o ver ao vivo, e digo, está ESPETACULAR, mesmo! Um belo trabalho.

Agora só espero encontrá-lo mais vezes!:D
Abraço
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Boas amigo Luís,onde encontras-te estas coisas raras ? :D
 

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Luís A P Duarte

YoungTimer
Olá João,

presumo que estejas a falar das escovas. Essas vieram mesmo da Toyota. Se não for à 1º, há que insistir :rolleyes:


E já agora, aproveito para por uma foto actual... :huh: enquanto não actualizo o tópico em condições... :D

marina_peniche.jpg
 

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Luís A P Duarte disse:
Olá João,

presumo que estejas a falar das escovas. Essas vieram mesmo da Toyota. Se não for à 1º, há que insistir :rolleyes:


E já agora, aproveito para por uma foto actual... :huh: enquanto não actualizo o tópico em condições... :D

Meu caro Luis: É de Peniche? Essa foto, na marina, está, simplesmente fantástica!
Ainda por cima tem um TA22?
Na próxima ida a Peniche tenho que ver essa máquina ao vivo.
É assim: os meus pais têm uma casa no Baleal e eu faço férias lá todos os anos, pois a praia mais linda do país é lá.:D
 

Ricardo Corona

YoungTimer
Muitos parabéns Sr. Luís, um restauro espetacular!
Gostaria de lhe perguntar se a pintura de alumínio dos colectores se está a aguentar e onde comprou/marca.
Reparei que na grelha frontal não esfumou os interiores a preto junto ao radiador... é assim de origem? quando o sol bate de frente ao carro não se verá o interior a vermelho?
Cumprimentos.
 
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Luís A P Duarte

YoungTimer
Fotos do interior? Ainda não tirei o_O

estou à espera de ser apanhado por um desses fotógrafos "amadores" compulsivos para ficar com um acervo capaz :huh:

Paulo, no Baleal também é onde passo férias e totalmente de acordo quanto à melhor praia de Portugal :cool:

Ricardo, a pintura dos colectores está a aguentar. É uma lata de spray bastante normal de tinta de alta temperatura. Já o tinha dado no tubo e na panela do prelude e tem aguentado. ;)
Quanto ao "fumo" preto por trás da grelha, tens razão. Essa zona deve ser pintada de preto para não se ver por detrás da grelha. Mas, até não se nota muito, o flash da máquina é mesmo o pior de todos. Apenas mais uma de uma lista de "coisinhas" para rever um dia :rolleyes:
 

Rui R Silva

YoungTimer
Devo dizer que passei uns belos minutos a ler este restauro desde o inicio, post a post. Parabéns pelo belíssimo automóvel e pela nobre tarefa de pegar num em tão mau estado e pô-lo a andar novamente!
Tem tanto bom gosto para carros como tem para praias, reparei. ;D
Eu espero poder colocar as minhas mãozinhas num desses e fazer o mesmo que o amigo fez, embora penso não ter corag€m:D para um restauro dessa dimensão.

Parabéns uma vez mais, espero poder ter a agradável ocasião de pelo menos ver a sua máquina a rodar pelas zonas de Peniche, já que também ocasionalmente ando por lá.
:cool:
 
OP
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Luís A P Duarte

YoungTimer
Obrigado pelos comentários, pessoal. :feliz:

Como os carros não se querem para ficar parados, aqui fica umas fotos (cortesia do Ivo Gil) no último encontro aqui ao lado no Bombarral:

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