Quando questionei onde se encontrava o Calendário com os Rallyes do TNRR 2011, foi porque pesquisei no CALENDÁRIO e não nos REGULAMENTOS! Ingenuidade na pesquisa! E, também coloquei a questão porque habitualmente a FPAK não divulga o Calendário do ano seguinte, sem que esteja concluído o TNRR do ano em curso, e, como falta ainda a realização do Monchique Classic Rally!...
No Calendário encontro algo de surpreendente: a inclusão do Rali de Barcelos organizado pelo CAM, não figurando no mesmo o Monchique Classic Rally!!!... Mas que raio, a Organização que se esforçou para completar o leque de 6 Rallyes no TNRR 2010 é preterida no TNRR 2011!!!... Há aqui qualquer coisa que não bate certo!... E ter 7 provas no TNRR 2011, num ano de profundíssima crise financeira e económica em Portugal, não acho minimamente aconselhável!!!...
Olhando para este Calendário, se o mesmo se mantiver como está, muito provavelmente, só irei participar em 2 Rallyes do TNRR 2011, ou em 3 se o Monchique Classic Rally vier a ser incluído no mesmo!... Em contrapartida, sou capaz de fazer 4 Rallys em Espanha!
E, sobre o TNRR 2011 há que colocar algumas questões em equação que considero pertinentes na actual conjuntura sócio-económica. Era para o fazer posteriormente ao Monchique Classic Rally, mas, como os acontecimentos se precipitaram, aqui vão:
- Em primeiro lugar considero que os Organizadores deverão pressionar a FPAK a reduzir significativamente os custos das licenças, taxas, etc.. A crise financeira e económica que se vive em Portugal, em todos os quadrantes de actividade, ainda que afecte mais a uns do que a outros, a mesma é geral e terá incidências, muito provavelmente nas Listas de Inscritos em 2011. Por isso, a FPAK não se pode colocar à margem deste problema real do País, das pessoas, e, concretamente de algumas delas que participam neste tipo de provas! A FAPK terá de ser chamada a recentrar-se na actual conjuntura de crise, e, espera-se (ou melhor, exige-se), que a mesma tenha sensibilidade e bom senso para tomar a iniciativa de dar um sinal positivo e evidente no domínio em que detém o poder! O País vive um momento que já não é de contenção é de redução, pelo que se deverá exigir à FPAK que esteja sintonizada com esta matriz de redução de despesas organizacionais e reduza ela própria o que cobra aos Clubes organizadores de provas desportivas, no caso, de Rallyes de Regularidade.
- Por outro lado, os Clubes Organizadores também não devem, na minha modesta opinião, manter a matriz organizacional dos anos anteriores, sob pena das mesmas colapsarem! Os apoios, patrocínios, etc., serão mais difíceis de obter em 2011 e, alguns concorrentes (falo por mim) não terão as mesmas condições de vida, no plano económico, que tiveram até aqui! Pelo que importará, julgo eu, para manter a chama acesa desta disciplina do desporto automóvel, reduzir os custos directos (valor da inscrição) de participação!...
E como é que se poderão reduzir os custos de participação, ou seja, da taxa de inscrição?! Em primeiro lugar, organizar Rallyes que não ultrapassem em muito os 300 kms (máximo 400 kms). Em segundo lugar, partir para um esquema organizacional que contemple a realização do Rallye, tendo apenas em consideração como tempo útil para o efeito, a tarde e noite de sábado e o domingo de manhã! Desta forma, as Organizações teriam apenas a seu cargo duas refeições: o jantar de sábado e o almoço de domingo. E, nestas circunstâncias, o valor da taxa de inscrição, englobando as duas refeições atrás mencionadas, deveria ter como limite os 200,00 €! As Organizações que optarem por este modelo organizacional terão, muito provavelmente, Listas de Inscritos bem compostas! Quem não o fizer arrisca-se a ter menos de 30 concorrentes!...
Esta é uma reflexão sobre a forma de proposta que deixo a TODOS (organizadores, concorrentes...), para análise e reflexão, pois o País em 2011, não irá ser o mesmo, quando comparado com anos anteriores, e, as provas automobilísticas, quer queiramos, quer não, não ficarão imunes à profunda crise que o País atravessa.
À consideração de TODOS: FPAK, Organizadores, Concorrentes...
