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Tópico Opel Manta

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 17 Abr 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 17 Abr 2008.

  1. 1970-75: Opel Manta A

    Produção
    1970-1975


    Motores
    1.2S 44 kW (60 cv)
    1.6N 44 kW (60 cv)
    1.6S 55 kW (75 cv)
    1.9S 66 kW (90 cv)
    1.9E 77 kW (105 cv)

    Transmissão (s)
    3-automática
    4-Manual

    Capacidade de combustível 45 L


    o Manta A foi lançado em 1970, baseado no Opel Ascona da época, como um concorrente do Ford Capri. Foi um período de coupés, e mostrava luzes traseiras diferentes, bastante semelhante ao Opel GT . Excepcionalmente para o Reino Unido, o carro foi vendido como um Opel, em vez de ter um Vauxhall equivalente.
    O Manta era normalmente equipado com motor 1.600 cc ou 1.900 cc, embora na Europa tenha sido comercializado o motor 1.2
    Em 1975, o Manta 1900 foi equipado com injecção electrónica.
    Havia dois modelos especiais feitos do Manta A. O principal objectivo foi a potência do carro. Ambos os projectos iniciados mesmo tempo (1972-73), o Turbomanta e os TE2800.
    O Turbomanta é o mais raro. A produção foi de 33 carros , 5 deles protótipos.
    O Turbomanta é realmente um SR 1973 com um 1,9 litros "S" spec motor, cconstruido pela britânica "Broadspeed com 156 cv . O resultado foi um motor que tinha uma aceleração impressionante ( 0/100 em 7,6 segundos) , mais rápido que o Porsche 911 da época.
    O TE2800 foi um projecto totalmente diferente. O TE2800 não era realmente um Opel, a empresa belga Transeurop Engeeneer , puseram o motor de 2,8 litros do Opel Commodore 2.8GS, com 2 carburadores Zenith. A saída foi de 142 cv (106 kW), e fazia 0-100Kmh em apenas 7,5 segundos. Um total de 79 vendidos através da Steinmetz na Alemanha sem logo Opel substituído pelo logotipo "TE".

    Francisco Lemos Ferreira
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Este Sr é uma autêntica enciclopédia!:D
     
  3. Outro excelente tópico Francisco :Dadoro os Mantas :huh:
     
  4. Opel Manta B1

    Produção
    1975-1981


    Motores
    1.2S (44kw/60PS),
    1.6N (44kW/60PS),
    1.6S (55kw/75PS),
    1.9N (55kw/75PS),
    1.9S (66kW/90PS),
    1.9E (77kW/105PS),
    1.3N ( 44kW/60PS),
    1.3S (55kW/75PS),
    1.6N (44kW/60PS),
    2.0N (66kW/90PS),
    2.0S (74kW/100PS),
    2.0E (81kW/110 PS)

    Transmissão
    3- automática opcional
    4- Manual

    O segundo carro a utilizar o nome Manta foi lançado em 1975, com mecanica baseada directamente no então novo, redesenhado Opel Ascona, mas a sua concepção global foi influenciada pelo Chevrolet Monza de 1975. O Manta tinha um estilo mais desportivo o Vauxhall Cavalier e o "Vauxhall Manta" com a mesma carroceria coupé
    Em 1977, uma versão três portas hatchback surgiu para complementar a já existente de duas portas. arrancado carro. As versões Manta receberam um lifting em 1982, que incluía um spoiler de plástico dianteiro, sideskirts para o GT / E GSi . Também os motores 1,2, 1,6 e 1,9 litros foram substituídoa pelo motor de 1,3 litros CCE, bem como o 2,0 litros S e E . O GT / E foi rebaptizado GSi de 1983.
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Tópico 5 estrelas, belissima apresentação e fotos espectaculares.
     
  6. O meu pai teve um manta destes e diz que é um carro bom mas foge muito
     
  7. Épa esse Manta A apresentado nas fotos... Esta 5 ***** :huh::oo:huh:

    cumprimentos.
     
  8. Opel Manta B2

    Produção
    1982-1988


    Motores
    1.8L 90 DIN HP
    2.0L 110 HP DIN

    Transmissão
    3- automática opcional
    4- Manual
    5- Getrag Sport

    Comprimento
    175,0 (4445 mm)

    Largura
    66,4 (1686,56 mm)

    Altura
    52,8 (1341,12 mm)

    Peso
    1065 kg

    Capacidade de combustível 50 L

    A produção do Manta continuou em grande estilo, em Em 1982 o motor de 1,8 litro CCE do Ascona foi montado no Manta B tornando-o mais económico . O 1,8 era muito popular e esteve em produção 5 anos (1982-1987). O 2,0 S foi descontinuado em 1984 e só estava disponível o GSi com os "grandes" motores. Em 1986 Opel Manta B solta o último modelo da Exclusive, dando-lhe tudo de melhor em termos de equipamento. Assentos Recaro com pano vermelho, cinza couro no interior e no pleno bodypack conhecido desde os modelos i200, pack esse que tinha faróis duplos redondos com cobertura plástica, frontspoiler e spoiler traseiro menor da Irsmcher, sideskirts e os conhecidos spoilers traseiros 3 split do Manta 400 (produzindo 80 kg de peso na parte traseira a 200 km / h) . A Opel fabandonou a produção do Manta B, em 1988, só produzindo o GSi exclusivamente nos últimos 2 anos. As vendas continuaram em 1989 até que o Manta foi substituído pelo Opel Calibra (conhecido como o "Vauxhall Calibra" no Reino Unido).
    Hoje, esses carros são difíceis de encontrar, um original, em bom estado; consequentemente, o seu valor aumentou consideravelmente nos últimos anos.
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Pelo que conheço do Amigo Francisco...

    ...Vem Opel Manta a caminho da Garagem! ;)))

    Abraço
     
  10. Mais um bom tópico! :huh:

    Os Mantas sempre me fascinaram. Gostei muito daquele amarelo, está muito racing!

    É um carro que tem muitos adeptos. Ficam aqui mais umas fotos

    Ver anexo 44799
    Ver anexo 44801
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Em relação ao Tópico do Manta!

    Excelente!

    Parabéns Francisco e Obrigado pelo teu tempo que dispões em prol de todos nós!

    O Opel Manta é sem dúvida um Clássico que cativa qualquer amante de clássicos!

    Abraço
     
  12. :D:D

    Oh Marco , se calhar ....... um dia destes vejo um Manta A na Costa Nova :D

    Cumps
    FS
     

  13. Sampaio;

    Queres ver que acertei??

    Francisco acuse-se faz favor! :D:D:D

    Suponho que ele quer realizar uma surpresa no Encontro Nacional!:D:D
     


  14. Nãããã... se fosse era aquele A amarelo...:D:D:D
     
  15. Hummmm...

    Ainda não me convenceste que a minha "teoria" estava errada sobre a tua compra de um Opel Manta!:rolleyes;):D

    PS - Viste o SMS que enviei, sobre o Lancia BETA!?
     
  16. Manta GT/E
    O Manta A GT/E foi comercializado em 1974. Com uma motorização de acordo com o seu look, encontrando-se por baixo do capot negro um motor de 1879cm3 com injecção Bosch J-tronic devolvendo 105cv DIN.
     

    Ficheiros Anexados:

  17. O mais impressionante Manta o TE 2800 concebido em 1971 pela preparadora belga Transeurop Engineering. O motor de Opel Commodore de seis cilindros, 2,8 litros, 142 cv, acelerava de 0 a 100 km/h em 7,9 s e atingia a máxima de 207 km/h.
     

    Ficheiros Anexados:

  18. O Manta Turbo D O T (Turbo May Alemanha)
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Manta Turbo, com preparação feita pela D.O.T (Dealer Opel Team G. B.)
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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