Tópico Opel Manta

OP
OP
C

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
:D
Marco Pestana disse:
Hummmm...

Ainda não me convenceste que a minha "teoria" estava errada sobre a tua compra de um Opel Manta!:rolleyes:;):D

PS - Viste o SMS que enviei, sobre o Lancia BETA!?

Vi pois:D

Obrigado a todos que completaram o tópico:cool:
 

Sérgio Carriço

YoungTimer
O Manta é outra lenda, existem para todos os gostos eu particularmente admiro imenso as versões 1,9 Lt... Tambem ando a algum tempo a namora-los !!!???
 

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
É lá... um tópico sobre o Mantolas!!!
Então aqui vai o meu contributo!!!;)

Os Manta A foram realmente produzidos de 1970 a 1975, num entanto existem diferenças consideráveis em termos de melhoramentos tanto estéticos como de segurança e funcionamento.
Nos últimos tempos tem sido algo interessante descobrir essas diferenças porque tenho as duas versões em casa.

As diferenças:

- No final de 73, a implementação de pilar B e consequentemente a fixação do cinto de segurança.
- Consola central completamente diferente.
- Fecho do porta luvas em preto e utilização pelo método de "puxar", contrariamente ao antigo que era de rodar.
- Botão dos 4 piscas passou a estar de forma horizontal, inclinado para o canhão de ignição, tendo sido alterado todo o aspecto dessa zona.
- Selector dos piscas mais robusto e com um aspecto mais recente.
- Tablier com 4 saidas de ar da sofagem, anteriormente só duas a meio.
- Fechos dos vidros laterais passaram a ter a capa de plástico.
- Friso do pilar B passou a ter os fixadores em plástico.
- A chapa que faz o remate no canto a baixo do pilar B, totalmente diferente e em alumínio, antes era inox.
- Escudetes todos em borracha, ao contrario dos anteriores que tinham parte deles em cromado.
- Respiro lateral situado no pilar C, mais pequeno e discreto.
- Capôt com dois esguichos para limpa vidros, eliminando assim o buraco singular mais comum.
- "Moca" das mudanças de cor beje e com um formato diferente.
- Tampa da sofagem limpa, sem suporte para o esguicho da primeira fase.
- Deposito da água do limpa vidros de forma diferente.

Deve existir mais diferenças mas agora não me lembro :DD

Algumas fotos para descobrirem evidenciar o que está acima descrito.
 

Anexos

  • opel_manta_luxus_maroon_1972.jpg
    opel_manta_luxus_maroon_1972.jpg
    86.9 KB · Vistos: 6
  • opel_manta_red_1972_sun.jpg
    opel_manta_red_1972_sun.jpg
    55.2 KB · Vistos: 6
  • opel_manta_rear_red_1974.jpg
    opel_manta_rear_red_1974.jpg
    56.5 KB · Vistos: 7
  • opel_manta_red_sands_1974.jpg
    opel_manta_red_sands_1974.jpg
    130.3 KB · Vistos: 7
  • opel_manta_19l_red_1974.jpg
    opel_manta_19l_red_1974.jpg
    43.2 KB · Vistos: 9
  • 2005519162332_dia_26Set2004%20016.jpg
    2005519162332_dia_26Set2004%20016.jpg
    49.1 KB · Vistos: 9
  • Bte03.jpg
    Bte03.jpg
    27 KB · Vistos: 9
  • p656135_8x.jpg
    p656135_8x.jpg
    55.2 KB · Vistos: 9

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Manta A versão GT/E,

Esta versão era completamente desportiva, tendo sido levado ao extremo a sua aparência.
Todos os frisos cromados, passaram a ser pretos, a ausência de escudetes e aros de roda mostrava um ar mais "limpo" e desportivo, complementando com um Frontspoiler.
A pintura, essa era arrojada, tendo como obrigatoriedade o capôt preto mate
No interior o volante fazia-se notar, e os bancos Recaro eram e são qualquer coisa de espectacular.
 

Anexos

  • 4432045101_59b771bb51_b.jpg
    4432045101_59b771bb51_b.jpg
    113.6 KB · Vistos: 8
  • eric_m_1114695141_gte005.jpg
    eric_m_1114695141_gte005.jpg
    42.3 KB · Vistos: 9
  • opel0896fs.jpg
    opel0896fs.jpg
    95.9 KB · Vistos: 7

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Na calha fica agora a faltar falar do GT/E Black Magic e de um assunto que me fascina... alterações época mais comuns neste modelo.
 

Anexos

  • dsc002110cc.jpg
    dsc002110cc.jpg
    64.4 KB · Vistos: 12
  • cfdcad7285.jpg
    cfdcad7285.jpg
    58.3 KB · Vistos: 14
Bruno ricardo silva disse:
É lá... um tópico sobre o Mantolas!!!
Então aqui vai o meu contributo!!!;)

Os Manta A foram realmente produzidos de 1970 a 1975, num entanto existem diferenças consideráveis em termos de melhoramentos tanto estéticos como de segurança e funcionamento.
Nos últimos tempos tem sido algo interessante descobrir essas diferenças porque tenho as duas versões em casa.

As diferenças:

- No final de 73, a implementação de pilar B e consequentemente a fixação do cinto de segurança.
- Consola central completamente diferente.
- Fecho do porta luvas em preto e utilização pelo método de "puxar", contrariamente ao antigo que era de rodar.
- Botão dos 4 piscas passou a estar de forma horizontal, inclinado para o canhão de ignição, tendo sido alterado todo o aspecto dessa zona.
- Selector dos piscas mais robusto e com um aspecto mais recente.
- Tablier com 4 saidas de ar da sofagem, anteriormente só duas a meio.
- Fechos dos vidros laterais passaram a ter a capa de plástico.
- Friso do pilar B passou a ter os fixadores em plástico.
- A chapa que faz o remate no canto a baixo do pilar B, totalmente diferente e em alumínio, antes era inox.
- Escudetes todos em borracha, ao contrario dos anteriores que tinham parte deles em cromado.
- Respiro lateral situado no pilar C, mais pequeno e discreto.
- Capôt com dois esguichos para limpa vidros, eliminando assim o buraco singular mais comum.
- "Moca" das mudanças de cor beje e com um formato diferente.
- Tampa da sofagem limpa, sem suporte para o esguicho da primeira fase.
- Deposito da água do limpa vidros de forma diferente.

Deve existir mais diferenças mas agora não me lembro :DD

Algumas fotos para descobrirem evidenciar o que está acima descrito.


Bruno,tu és o DR Manta! :cool::D
 

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Opel Manta GT/E Black Magic


Para dar continuação a este tópico, vou agora falar do Manta A GT/E "Black Magic"...
Esta versão arrojada, começou a ser fabricada em Abril de 1975, dizendo-se que era para esgotar stock´s do Manta GT/E, dai serem só produzidos 850 carros com esta designação.
Esta 850 carroçarias, eram de cor preta, com todos os frisos a condizer e incluindo os para-choques, á semelhança do GT/E "normal" também tinha o capôt em preto mate... a caracteristica que mais se fazia notar, eram as listas de 2 cores (amarelo e laranja).
As famosas jantes Rostyle, passaram a ser totalmente negras, no interior os Recaro passavam a ter um padrão com a mesma tonalidade das riscas exteriores.
Outra característica de relevo era os lava-faróis, um extra exclusivo Black Magic.

O motor não sofreu grandes alterações, tratava-se de um 1.9 E com 77KW (105 PS) que fazia dos 0-100 em 10,5 segundos atingindo uma velocidade máxima de 188Km/h.

Esta informação é da minha autoria com base em pesquisas de vários sites, se alguma coisa estiver menos bem ou faltar algum detalhe corrijam por favor.
 

Anexos

  • Manta_A_Black_Magic.jpg
    Manta_A_Black_Magic.jpg
    134.9 KB · Vistos: 12
  • 4947922994_a55dc0e481_b.jpg
    4947922994_a55dc0e481_b.jpg
    172.3 KB · Vistos: 12
  • 4947922828_e663ea9acc_b.jpg
    4947922828_e663ea9acc_b.jpg
    97.9 KB · Vistos: 12
  • 4947334437_18a4cf7901_b.jpg
    4947334437_18a4cf7901_b.jpg
    149.4 KB · Vistos: 11
  • 3251144552_1354f10442.jpg
    3251144552_1354f10442.jpg
    98.3 KB · Vistos: 11
Topo