mtas camaras municipais,quintas agrárias e serviços municipalizados ainda utilizam as r4 para trabalho.manutenção barata, poucas vezes vai ao mecânico e vai a todo lado. o meu pai trabalha na EDP e ainda diz k o k falta na empresa são as velhinhas r4, pois iam todo lado, montes, terriolas, etc, akilo que as pikups actuais kuase ñ fazem. lembro de o meu pai ir numa r4 com 5 pexoas, irem de Viseu a Lisboa carregados na mala e tejadilho e 5 homens fortes!!!!foi e veio e ainda trabalhou no piquete da noite, nunca parava.sempre k havia um problema, era em alguns casos resolvido na hora!!!
Se visitarem Viseu, Tondela, Sta Comba Dão, Mangualde e mais cidades, ainda veem as r4 a trabalharem!!!!O leva mtas vezes as autarquias e serviços publicos a porem de lado as r4, é o facto dos empregados que a utilizam ñ estimarem o património do estado, o k leva mtas vezes a terem acidentes, ñ verificarem os niveis de água e óleo, pois tb andam com elas até à ultima!!!e dpois o k acontece????algumas vezes é dificel recuperá-las devido a acidentes, outas vezes é dificil encontrar material e por vezes inexistentes!!a autarquia de Viseu dispõe neste momento 3 r4, pois algumas delas tiveram envolvidas em acidentes!!!das 3 k ainda têm são reparadas e ainda circulam!!!já a quinta agrária tem despaxado as r4, pois este serviço publico fexou em Viseu, onde as oficinas da Q. Agrária são para reparar as r4 para irem para os leilões do estado a preços simbólicos!!!
Penso que ñ há nenhum carro que ao longo de 44 anos trabalhou tanto e sem descanço!!!
é por isso que admiro a r4 e tenho uma, pois vi e presenciei ao longo da minha vida as potencialidades da r4!!!!!!!
Conservo a minha com muito carinho e ñ olho a despesas quando se trata de reparações!!!
Só tenho pena, que a renault ainda ñ pensasse de fazer uma r4 futurista, isto é as marcas estão a buscar carros lendários para reposicionar no mercado, temos pr exemplo: mini, fiat 500, etc... penso que a renault kangoo ñ veio substituir a lendária r4!!!!
R4 eternamente no meu coração!!!!!!!!!
