Suzuki T 125 II Stinger

[João de Deus]

Já agora e se gosta de motos em geral veja o restauro que fiz na minha PRIMEIRA motorizada comprada há bué.

Picasa Web Albums - joão

 

[JoãoRSantos]

muito boa...

essa moto é muito porreira... parabéns pela recuperação...

saudações

 

[João de Deus]

Então amigo João
Ainda a digerir os links que enviei?
Já viu os desenhos e especificações das peças no site alpha sports?
Quanto á minha só hoje descobri que as bobines não são originais e por azar bem maiores e não cabem no local normal delas (estavam postas de uma forma horrorosa em cima do motor).

 

[JoãoRSantos]

boas...

realmente tenho uma tonelada de informação para digerir... mas só o diagrama do circuito eléctrico deu-me muito para pensar...

especialmente por reparar que apesar do cabo principal do sistema eléctrico estar completo... tinhamos (eu e o meu pai, visto que é um projecto a 2) receio que me faltem diversas peças... como a ignição (canhão) os ignition coils e o alternador... isto só visto pelo diagrama... quando me sentar ao pé da mota a olhar para tudo... sinto que vou dar por falta de mais peças....

saudações

 

[João de Deus]

Força nisso
Boa Sorte
A mota vale a pena pois é linda e rara.

 

[João de Deus]

Já sei qual o local da colocação das Bobines!!
Mesmo em cima do quadro e por baixo do depósito. Já lá estão!

 

[JoãoRSantos]

já está com mais sorte que eu...

consigo encontrar muita peça.... mas o sacana do alternador... nem vê-los...

saudações

 

[JoãoRSantos]

ja agora podia mandar umas fotos do alternador e restante sistema de ignição???

obrigado

saudações

 

[João de Deus]

Peço desde já desculpa se eu estiver enganado.
O problema é que não existe na moto uma peça a que se possa chamar directamente alternador. O sistema é composto pelo magneto, platinados e condensador - colocados na parte esquerda do motor.
Foi o que eu percebi após consulta a quem percebe disto.
Infelizmente não tirei nehuma foto disso pois o motor foi aberto e fechado pelo mecanico em casa dele. mas parece-me haver parte disso á venda no ebay.
Vou investigar melhor e depois mando-lhe informações e algumas fotos da minha moto para o seu mail.

 

[João de Deus]

O amigo João já viu como é raro o nosso modelo de suzuki?
Mais ninguem se chegou á frente a dar qualquer indicação sobre o assunto.
Nem a dizer que tenha uma em casa um sequer que tenha visto uma.
Temos mesmo uns "bichos raros"
Bom Fim de semana

 

[JoãoRSantos]

realmente já reparei que estamos um bocado sozinhos nesta demanda...

fui buscar mais uns sites a uns colegas da nova-zelândia... seguiu por mail.

saudações

 

[Pedro Vasco]

Nisso vocês têm razão. Tenho visto este tópico mas não sou grande ajuda porque não conheço a mota. Nunca sequer tinha visto uma igual
De qualquer das formas desejo-vos um bom restauro

 

[João de Deus]

Olá joão
Estive a ver o outro blog onde também pediste ajuda.
Achei imensa piada ao comentário de que o depósito é igual ao da XF 17.
Errado!
O da XF 17 é que foi copiado deste. Mas visto em pormenor tem várias diferenças, nos apoios de ambos os lados, nos locais de soldadura, etc.
No entanto esse problema não se põe para ti pois tens o depósito. (Eu tenho dois)
Quanto aos pistons, segmentos, etc, há em venda no ebay.
Vejo mais dificuldade em reconstruir o quadro na sua parte traseira poor forma a ficar como original.
Quanto a outras peças elas existem, o problema é o preço.

Boas

 

[João de Deus]

Então a ideia de colocar um motor diferente e um depósito de uma V5 foi mesmo de rir !!!
Seria uma especie de Tuning á Portuguesa - CHUNING !!!
Lol

 

[Pedro Vasco]

Olá joão
Estive a ver o outro blog onde também pediste ajuda.
Achei imensa piada ao comentário de que o depósito é igual ao da XF 17.
Errado!
O da XF 17 é que foi copiado deste. Mas visto em pormenor tem várias diferenças, nos apoios de ambos os lados, nos locais de soldadura, etc.
No entanto esse problema não se põe para ti pois tens o depósito. (Eu tenho dois)
Quanto aos pistons, segmentos, etc, há em venda no ebay.
Vejo mais dificuldade em reconstruir o quadro na sua parte traseira poor forma a ficar como original.
Quanto a outras peças elas existem, o problema é o preço.

Boas

Ola João. Acho que houve aqui um equivoco. Não sei se é a mim que te referes quando criticas que disseram que o depósito é igual ao da XF 17, mas o que eu disse é que ele PARECE o da XF17, e acho que nisso não me enganei...

Parece porreira a mota. Tem dois cilindros? O depósito parece o da XF17 D
Força com o restauro

Boa sorte na busca das peças que precisas

 

[JoãoRSantos]

realmente a ideia de mudar o deposito para um da XF... cómico.

infelizmente tenho o trabalho a apertar... ando a fazer cerca de 12h diárias e com os sabados ocupados a trabalhar tambem... logo tempo para a moto... ZERO

alem disso tenho-a guardada num terreno que com as chuvas se torna dificil de aceder... mas a moto está dentro de uma garagem... por isso não se estraga (mais)

@pedro vasco: obrigado pelo apoio\ajuda.
de facto foi-me sugerido que muda-se o depósito para um de uma XF-17... mas num outro Forum dedicado ao Airsoft, o meu outro hobby...

saudações

 

[João de Deus]

Claro que não me refiro ao seu comentário Pedro Vasco!
Alguém de que não me lembro o nome sugeriu noutro blog que se substitui-se o depósito por um de uma Sachs V5 - ora esse era completamente diferente.
Quanto ao da xf 17 tem toda a razão é mesmo muito parecido. A Famel copiou-o em tudo menos nos suportes. Até O simbolo e os autocolantes são iguais na forma e as borrachas são as mesmas.
No entanto peço desculpa se o meu comentário chateou alguém mas achei cómico.
Uma boa noite para todos.

 

[João de Deus]

Lembrei-me agora que já tentei descobrir quem é efectivamente o concessionário de motos da Suzuki em Portugal e que talvez pudesse ajudar.
Mas não encontrei quem me respondesse sobre modelos antigos.
Será que alguém pode ajudar nesse sentido?

No inicio das minhas buscas alguémme informou que num stand do Porto tinha estado uma á venda mas quando os contactei só me informaram que já a tinham vendido e não me disseram a quem.
Tem que haver mais iguais por aí !
Aqui na zona (Caldas da Rainha / Óbidos ) houve mais algumas mas parece que foram há muto para o ferro velho.

 

[Ricardoabp]

Vai Ficar uma grande maquina, força!!!!!!!

 

[Pedro Vasco]

realmente a ideia de mudar o deposito para um da XF... cómico.

infelizmente tenho o trabalho a apertar... ando a fazer cerca de 12h diárias e com os sabados ocupados a trabalhar tambem... logo tempo para a moto... ZERO

alem disso tenho-a guardada num terreno que com as chuvas se torna dificil de aceder... mas a moto está dentro de uma garagem... por isso não se estraga (mais)

@pedro vasco: obrigado pelo apoio\ajuda.
de facto foi-me sugerido que muda-se o depósito para um de uma XF-17... mas num outro Forum dedicado ao Airsoft, o meu outro hobby...

saudações

Claro que não me refiro ao seu comentário Pedro Vasco!
Alguém de que não me lembro o nome sugeriu noutro blog que se substitui-se o depósito por um de uma Sachs V5 - ora esse era completamente diferente.
Quanto ao da xf 17 tem toda a razão é mesmo muito parecido. A Famel copiou-o em tudo menos nos suportes. Até O simbolo e os autocolantes são iguais na forma e as borrachas são as mesmas.
No entanto peço desculpa se o meu comentário chateou alguém mas achei cómico.
Uma boa noite para todos.

De facto só a ideia de trocar o depósito por outro é ridícula, principalmente por o de uma V5. D
Boa sorte no restauro