[Hoje fiz asneira
Ontem deite-me a pensar levantar mais ou menos cedo para ir dar uma volta de Sunbeam
mas não me levantei cedo e não pude ir de manhã passear a máquina só que estava mesmo com vontade e às 4 horas tirei o carro da garagem e fui dar a voltita para desenjoar. Apesar de viver a meia dúzia de quilómetros nunca tinha ido à Serra da Aboboreira, famosa pelas PEC do Rally de Portugal e assim cedo não foi cedo nem tarde, bota pra lá.
Sabia que se fosse pelo tasco do Dino (hum que petiscos...) tinha acesso à serra pelo que aí fui eu só que 2 ou 3 km.s depois acabou o alcatrão como o macadame não parecia muita mau fui subindo, mas o piso tinha muitos regos e estava duro, fui andando em 1ª e 2ª e como sou teimoso fui subindo sempre mais um bocadinho para ver como era, subi durante quase meia hora até atingir, julgo o cimo da serra.
Julgo que o percurso que fiz era um dos trocos de terra do Rally, só que o Sunbeam não é um carro de Rally, o piso fazia o carro tremer muito, devia ter voltado para trás logo no início.
Ainda por cima o telemóvel estava quase sem bateria, não encontrei um único carro, não passava vivalma, aliás só vi uma velhota junto de uma das poucas casas que vi (claro que também não levei a máquina fotográfica)
Quando resolvi dar a volta já tinha subido bastante e então há que voltar para trás pelo mesmo caminho. Vá lá que não segui em frente em direcção a Baião, sabe-se lá como estaria o piso, só quando era plano é que era razoável, a descer era bastante mau.
Moral da história o passeio demorou mais que o previsto, levei bronca em casa e pior, apareceu uma mazela que me está a chatear. O pisca para da frente esquerda deixou de funcionar. Não sei ao certo o que se passa, até pode ser a lâmpada fundida um com mau contacto em resultado dos mais de 40 minutos de trepidação.
Mas receio outra coisa.
Como estava com pressa para voltar para casa e tive que parar para meter petrol, quando arranquei das bombas arranquei forte fazendo um ângulo à esquerda de quase 360º e deixei o volante solto para "destrocer" por si, sendo que a manobra até correu bem e o pisca desligou-se por si como é suposto. Só que logo de seguida fui ao supermercado e dei conta que o pisca da esquerda estava a piscar mais devagar. Vim cá fora e constatei que o pisca esquerdo de frente deixou de funcionar.
Receio que o golpe do volante tenha estragado o interruptor do pisca, o que será uma chatice para reparar, nem sei a quem recorrer.
ALGUÉM ME PODE AJUDAR…