Starlet 12 V?

Boas o starlet de que falam penso que seja o da foto um gajo da minha rua tem um e diz 12V acho que haviamesmo uma versão de 12valvulas
 

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Abilio Azevedo

Clássico
Olá.
Eu podia abrir um tópico só do meu, mas prefiro contribuir para este. Chegou a casa para as últimas afinações antes da inspecção, o meu EP71. Ainda faltam alguns pormenores, mas penso que vai lá. Foram longas horas de trabalho, mas compensou pelo trabalho final.
Para aguçar o apetite vão fotos da "casa das máquinas"

09082011237.jpg
09082011233.jpg

De notar que falta ainda montar o colector de escape todo Xpto, para ficar no ponto, bem como a restante linha. Falta Cx de filtro para os carburadores.(compro cx filtro Ax Sport).

Espero em breve poder disfrutar da máquina.


Cumprimentos.
 

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Raul RN Leal

Toyotista
Abilio Azevedo disse:
Olá.
Eu podia abrir um tópico só do meu, mas prefiro contribuir para este. Chegou a casa para as últimas afinações antes da inspecção, o meu EP71. Ainda faltam alguns pormenores, mas penso que vai lá. Foram longas horas de trabalho, mas compensou pelo trabalho final.
Para aguçar o apetite vão fotos da "casa das máquinas"

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09082011233.jpg

De notar que falta ainda montar o colector de escape todo Xpto, para ficar no ponto, bem como a restante linha. Falta Cx de filtro para os carburadores.(compro cx filtro Ax Sport).

Espero em breve poder disfrutar da máquina.


Cumprimentos.

boas!

pode dizer que colector/carburadoes colocou? isso e o motor 2E ,1300cc certo?
 

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Raul RN Leal

Toyotista
Abilio Azevedo disse:
Tem um colector JDM, original para este motor, com dois Dellorto 40.

Cumprimentos.

humm ok ;)! ja agora tem ideia de +- qual o ganho de potencia que isso tras? os 2E saem com 75 Cv de fabrica...isso dara o que? pros 85-90CV?
 

Abilio Azevedo

Clássico
Raul RN Leal disse:
humm ok ;)! ja agora tem ideia de +- qual o ganho de potencia que isso tras? os 2E saem com 75 Cv de fabrica...isso dara o que? pros 85-90CV?

Para já estou a prepara-lo para a inspecção, ainda não me preocupei com com CVs. Depois da inspecção vai ao banco. O carro tem mais alguns "requintes", Cx de 5 raport 4.6, com carretos TRD, autoblocante TRD, etc. Falta ainda aplicar os colectores de escape que também já tenho. Depois da rodagem vai ao banco ver CVs e já cá mora uma cames TRD também para lhe aplicar. Depois banco com ele e aí se vai ver a potencia com que fica.
Vou dando novidades.
Cumprimentos
 

Raul RN Leal

Toyotista
Abilio Azevedo disse:
Para já estou a prepara-lo para a inspecção, ainda não me preocupei com com CVs. Depois da inspecção vai ao banco. O carro tem mais alguns "requintes", Cx de 5 raport 4.6, com carretos TRD, autoblocante TRD, etc. Falta ainda aplicar os colectores de escape que também já tenho. Depois da rodagem vai ao banco ver CVs e já cá mora uma cames TRD também para lhe aplicar. Depois banco com ele e aí se vai ver a potencia com que fica.
Vou dando novidades.
Cumprimentos

:oo espetaculo!! caixa com autoblocante ?? fg nem sabia que isso havia pro 2E!! vou ficar atento :p!!
 

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
Deve ser muito fixe aos poucos, reconstruir o puzzle de um carro que correu à cerca de 20 anos!
Certamente existem centenas de fotos espalhadas pelos fotógrafos que acompanhavam as provas de automobilismo da época...
 

Renato Silva

Clássico
AHAH, Muito bom Abílio. E fotos do resto?
Se precisar de alguma coisa diga.

Ps: Tenho que combinar consigo para lhe devolver o painel.
 
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