Será o 1º Fiesta no Portal dos Clássicos?

[Nuno Santos Costa]

Apesar de não se tratar de um clássico (Fiesta 1.1 Ghia de 88) está a levar um tratamento como tal.
É um carro que não está nas melhores condições apesar das fotos não demonstrar isso já contava com alguns podres onde já foi colocada chapa nova, foi o 1º carro que conduzi depois de ter carta e como o meu pai queria desfazer-se dele decidi ficar com ele e restaura-lo. Deixo-vos agora algumas fotos antes de ir para o chapeiro/pintor
FIESTA TRAZ COM…



FIESTA TRAZ SEM…



PARTE PIOR DA FRENTE



PARTE PIOR TRAZ



MAIS OUTRA



MOTOR



LADO



TRAZ LADO



DENTRO



MAIS OUTRA







DENTRO



FRENTE

 

[ze miguel silva]

Já andei num desses, branco, quem o tinha já o vendeu, estava em muito bom estado..

 

[nuno maurício]

Desejo-lhe um bom restauro desse pré-clássicos.

 

[Ruben Frutuoso]

mete o como merece, força

 

[luis paulo]

Boa máquina! Continue o bom trabalho....
Boa sorte!

 

[Hugo Ferreira]

foi o primeiro carro que conduzi. foi numas ferias em ponta delgada e o carro era de um tio meu que vive la

 

[Pedro V4 Alves]

Parabéns pelo Fiesta e pela sua vontade de ficar com o carro e recuperá-lo. Já vi que este carro "tocou" no Nuno.

De que cor vai ficar?

Abraço

 

[Graça Gomes]

Desejo-lhe um bom restauro,
Saudações

 

[Tiago Pontes]

eu tenho um desses de 87...
com tecto de abrir todo impecavel...
meto foto depois
abraço e boa sorte tens ai uma grande maquina...o meu nunca me deixou mal.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

olha , olha , um Fiesta de 80´sDminha Tia tinha um , o XR2, deu umas valentes cambalhotas , direitinho pra sucata e era dessa côr , pra mim foi o ultimo Fiesta , realmente bonito a sair das linhas da FordParabens , dá um bom trato nisso

 

[Nuno Santos Costa]

Já pintado, faltando apenas colocar os vidros para regressar a casa

 

[filipe sil]

boas,parabens ja falta pouco.abraco

 

[RuiCostaReis]

está bonito o bicho! hihi

algumas alterações a fazer depois de acabado?

 

[Tiago Camilo Jorge]

Espectaulo, o meu Tio Jose Maria Fazenda (chefe de oficina na Ford Castelo Branco à mais de 40 anos) tinha um igual a este mas prata e era o 1.1 Trip, vende-o à relativamente pouco tempo com cerca de 70mil km originais e só um dono.

 

[António Caetano Grilo]

Parabéns pelo Fiesta, Nuno, o meu 1º carro foi um Fiesta 1.1 Trip de 88 preto. Vendio-o em 1996 com 60 e poucos mil quilómetros e a partir daí durou 3 meses, porque o dono teve um acidente que o mandou para a sucata. Como eu gostava muito do carro, ainda tenho os documentos, o volante e o punho da alavanca de mudanças (foi só o que se aproveitou após várias cambalhotas de frente, traseira, de lado e sei lá que mais). Não foi por falta de aviso da minha parte que aquilo era um carro estranho. Deixou- me muitas saudades exactamente por ser um carro estranho de conduzir... as 3 primeiras relações de caixa faziam-me lembrar um carro com 1600c.c., depois a passagem de 3ª para 4ª tinha um fosso enorme sendo que passar de 4ª para 5ª era perfeitamente normal, a traseira a partir de 120Km/h queria ultrapassar a frente... enfim um automóvel estranho de conduzir mas que me deu um GOZO tremendo descobrir tanto em estrada como em cidade. Tenho muitas saudades do meu QL-12-48. Gostava de comprar um igual, preto e em bom estado, pois com todos os defeitos que lhe apontei adorei aquele carro. P.S. ode ser mesmo sem documentos.

 

[Miguel Menezes]

Parabens pelo carro
Tive um comercial como esse com motor 1600 de 89 era muito bom

 

[Nuno Santos Costa]

Após uma paragem prolongada, e quando retomo o restauro deparo-me com estas situações

e mais escandaloso é a porta da mala que tinha um podre junto ao vidro e foi soldado um remendo e por dentro ficou neste estado

agora vou tentar limpar isto com uma escova de arame e aplicar um conversor de ferrugem a ver se aguenta mais algum tempo.
E um gajo destes para não lhe chamar outro nome levou-me 1000€ para fazer esta "m**da" até ando doente

 

[Nuno Santos Costa]

Para já pretendo concluir a parte de traz onde vou aplicar tudo novo no que diz respeito a travões rolamentos e amortecedores

aqui temos o eixo fora para limpeza

aqui já limpo

agora com o conversor de ferrugem para a eventualidade de ter passado alguma

 

[Marco Fontes]

Belo trabalho! Se puderes compra a revista inglesa "Classic Fords" vêm sempre bastantes restauro desses fiestas Mk1s. E que belas máquinas vês lá.

 

[Antonio Barreiros]

Belo trabalho amigo, força nisso esta a ficar altamente...!

também tenho 1 fiesta de 1984 =D e adoro aquilo