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Será o 1º Fiesta no Portal dos Clássicos?

Tópico em 'Ford' iniciado por Nuno Santos Costa, 22 Jan 2009.

Tópico em 'Ford' iniciado por Nuno Santos Costa, 22 Jan 2009.

  1. Apesar de não se tratar de um clássico (Fiesta 1.1 Ghia de 88) está a levar um tratamento como tal.
    É um carro que não está nas melhores condições apesar das fotos não demonstrar isso já contava com alguns podres onde já foi colocada chapa nova, foi o 1º carro que conduzi depois de ter carta e como o meu pai queria desfazer-se dele decidi ficar com ele e restaura-lo. Deixo-vos agora algumas fotos antes de ir para o chapeiro/pintor
    FIESTA TRAZ COM…
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    FIESTA TRAZ SEM…
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    PARTE PIOR DA FRENTE
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    PARTE PIOR TRAZ
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    MAIS OUTRA
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    MOTOR
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    LADO
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    TRAZ LADO
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    DENTRO
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    MAIS OUTRA
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    DENTRO
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    FRENTE
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  2. Já andei num desses, branco, quem o tinha já o vendeu, estava em muito bom estado..
     
  3. Desejo-lhe um bom restauro desse pré-clássicos.
     
  4. mete o como merece, força ;)
     
  5. Boa máquina! Continue o bom trabalho....
    Boa sorte!
     
  6. foi o primeiro carro que conduzi. foi numas ferias em ponta delgada e o carro era de um tio meu que vive la
     
  7. Parabéns pelo Fiesta e pela sua vontade de ficar com o carro e recuperá-lo. Já vi que este carro "tocou" no Nuno.

    De que cor vai ficar?

    Abraço
     
  8. Desejo-lhe um bom restauro,
    Saudações
     
  9. eu tenho um desses de 87...
    com tecto de abrir todo impecavel...
    meto foto depois
    abraço e boa sorte tens ai uma grande maquina...o meu nunca me deixou mal.
    :)
     
  10. olha , olha , um Fiesta de 80´s:D:Dminha Tia tinha um , o XR2, deu umas valentes cambalhotas , direitinho pra sucata :(e era dessa côr :(, pra mim foi o ultimo Fiesta , realmente bonito a sair das linhas da Ford:DParabens , dá um bom trato nisso ;)
     
  11. Já pintado, faltando apenas colocar os vidros para regressar a casa [​IMG]

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  12. boas,parabens ja falta pouco.abraco
     
  13. está bonito o bicho! hihi

    algumas alterações a fazer depois de acabado?
     
  14. Espectaulo, o meu Tio Jose Maria Fazenda (chefe de oficina na Ford Castelo Branco à mais de 40 anos) tinha um igual a este mas prata e era o 1.1 Trip, vende-o à relativamente pouco tempo com cerca de 70mil km originais e só um dono.
     
  15. Parabéns pelo Fiesta, Nuno, o meu 1º carro foi um Fiesta 1.1 Trip de 88 preto. Vendio-o em 1996 com 60 e poucos mil quilómetros e a partir daí durou 3 meses, porque o dono teve um acidente que o mandou para a sucata. Como eu gostava muito do carro, ainda tenho os documentos, o volante e o punho da alavanca de mudanças (foi só o que se aproveitou após várias cambalhotas de frente, traseira, de lado e sei lá que mais). Não foi por falta de aviso da minha parte que aquilo era um carro estranho. Deixou- me muitas saudades exactamente por ser um carro estranho de conduzir... as 3 primeiras relações de caixa faziam-me lembrar um carro com 1600c.c., depois a passagem de 3ª para 4ª tinha um fosso enorme sendo que passar de 4ª para 5ª era perfeitamente normal, a traseira a partir de 120Km/h queria ultrapassar a frente... enfim um automóvel estranho de conduzir mas que me deu um GOZO tremendo descobrir tanto em estrada como em cidade. Tenho muitas saudades do meu QL-12-48. Gostava de comprar um igual, preto e em bom estado, pois com todos os defeitos que lhe apontei adorei aquele carro. P.S. :pode ser mesmo sem documentos.
     
  16. Parabens pelo carro
    Tive um comercial como esse com motor 1600 de 89 era muito bom
     
  17. Após uma paragem prolongada, e quando retomo o restauro deparo-me com estas situações
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    e mais escandaloso é a porta da mala que tinha um podre junto ao vidro e foi soldado um remendo e por dentro ficou neste estado
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    agora vou tentar limpar isto com uma escova de arame e aplicar um conversor de ferrugem a ver se aguenta mais algum tempo.
    E um gajo destes para não lhe chamar outro nome levou-me 1000€ para fazer esta "m**da" até ando doente
     
  18. Para já pretendo concluir a parte de traz onde vou aplicar tudo novo no que diz respeito a travões rolamentos e amortecedores

    aqui temos o eixo fora para limpeza
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    aqui já limpo
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    agora com o conversor de ferrugem para a eventualidade de ter passado alguma [​IMG]

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  19. Belo trabalho! Se puderes compra a revista inglesa "Classic Fords" vêm sempre bastantes restauro desses fiestas Mk1s. E que belas máquinas vês lá. :)
     
  20. Belo trabalho amigo, força nisso esta a ficar altamente...!

    também tenho 1 fiesta de 1984 =D e adoro aquilo
     
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