Seat Seat 1430 Familiare 1973 - Diário de Bordo

[Jorge Viegas]

Mais um documento que para mim não tem preço

E a titulo de curiosidade para quem não sabia foi a partir de 1 de Janeiro de 1980 que a Responsabilidade Civil passou a ser obrigatória

 

[Eduardo Relvas]

Este é sem dúvida um dos veículos que mais invejo neste Portal... parabéns pela máquina, amigo Viegas!

Claro que se fosse minha, depressa lá enfiava um twin-cam dentro... mas isso é algo que o hot rodder em mim nunca resistiria. Ou as minhas iniciais do meio não fossem TC...

Adoro a linha, adoro o interior com esses instrumentos enormes redondos. Pena a Fiat nunca ter feito uma 124 S Familiare, que seria o equivalente!

Um abraço e muitos e bons km com essa 1430!

 

[Jorge Viegas]

Obrigado amigo Eduardo

Se tivesse outro motor mais potente até lhe metia mas este já é muito bom e anda bem...

Abraço

 

[nuno granja]

Mais um documento que para mim não tem preço

E a titulo de curiosidade para quem não sabia foi a partir de 1 de Janeiro de 1980 que a Responsabilidade Civil passou a ser obrigatória

Jorge,

Carros como teu com historial limpinho são raros...estima.

Tambem gosto muito desses manometros grandes.


nuno g

 

[Luis Ángel]

Obrigado amigo Eduardo

Se tivesse outro motor mais potente até lhe metia mas este já é muito bom e anda bem...

Abraço

Não lhe modifiques nada à carrinha!!!!!

Acho que a deves conservar 'as is'. È uma lembrança da família, é um carro além de belo com muita carga sentimental, e por isso penso que não seria boa ideia mudar nem cores, nem motor, nem NADA!!!!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Não lhe modifiques nada à carrinha!!!!!

Acho que a deves conservar 'as is'. È uma lembrança da família, é um carro além de belo com muita carga sentimental, e por isso penso que não seria boa ideia mudar nem cores, nem motor, nem NADA!!!!

Subscrevo!

 

[Jorge Viegas]

Jorge,

Carros como teu com historial limpinho são raros...estima.

Tambem gosto muito desses manometros grandes.


nuno g

Obrigado Nuno

 

[Jorge Viegas]

Não lhe modifiques nada à carrinha!!!!!

Acho que a deves conservar 'as is'. È uma lembrança da família, é um carro além de belo com muita carga sentimental, e por isso penso que não seria boa ideia mudar nem cores, nem motor, nem NADA!!!!

Nunca me passou pela cabeça, mas com o "calor" da coisa disse que colocava um motor potente mas não neste carro, pois tem tudo de origem (até alguma ferrugem ) e vai-se manter assim

Se algum disse arranja-se outro Fiat logo se via...

Abraço

 

[Luis Ángel]

Fico mais sossegado ao saber isso

Se quiseres 'engordar' outro 1430, há um abandonado cá. Faz 2 meses que fica no mesmo lugar, à espera de algúm sucateiro...

 

[João M Alberto]

Olá a todos,

Este é o meu clássico de eleição, pelo valor sentimental que tem para mim, pois sempre foi da familia e pela história que a mesma tem!

A história deste Seat é a seguinte:

Foi encomendada no Lobito - Angola e paga a pronto pagamento por cerca de 92.000$00.

A 8 de Maio de 1973 os meus Tios/Padrinhos deslocaram-se da cidade da Guarda a Madrid (Espanha) de comboio para trazer o Seat cinza prata que tinham adquirido. No stand a cor encomendada não estava disponível de momento, só esperando cerca de uma semana - logo tiveram de optar pelo castanho (não havia outra hipótese) pois tinham de regressar a Angola.
O Baptismo do Seat foi a viagem de Madrid à Guarda e passados uns dias embarcar para Angola, onde lhe foi atribuída a matrícula ALD-57-30.
Em meados de 1974, com a independência de Angola, regressou a Portugal, onde lhe atribuíram a matrícula (Vem Zangado) VZ-79-43 (matrículas dos veículos vindos das ex-colónias Portuguesas). Cumpriu até ao verão de 2005 a sua missão, nunca deixou o meu Padrinho a pé e ao longo dos 32 anos de vida no activo, fez serviços tão variados como carregar produtos agrícolas, lenha, viagens de família, serviços de "taxi", transportando da aldeia para a cidade os vizinhos sem possibilidade de pagar um taxi...se existissem...pois imaginem uma aldeia do interior Beirão nos anos 70 e 80, e ainda hoje..."o VZ-79-43, se não é de agora é da outra vez...", dizia o sacristão da aldeia...
O meu Padrinho infelizmente e devido à sua idade não tem condições de o conduzir e teve a amabilidade de oferecer-mo, o qual vai ser todo revisto e futuramente pintado.
O Seat pelo seu valor sentimental e familiar irá passar os seus dias como sempre passou junto da nossa família...fazendo recordar os meus tempos de míudo...na companhia dos seus eternos donos: Sr. Acácio Franco e D. Lurdes (meus tios e padrinhos) Obrigado...

Algumas caractéristicas técnicas:
Seat 1430 Familiar, fabricado em Espanha sob licença Fiat, 1438 cm3, 70 cv DIN, Carburador duplo "Bressel tipo 32 DHS-21", travões de disco às quatro rodas, conta-rotações, tablier de imitação de madeira.

Nunca foi restaurado, apenas pintado uma vez, 140.000 Km de origem, ainda e felizmente no activo, por muitos anos...com orgulho.

Espero colocar mais fotos do motor, interior, etc...até lá agradeço os comentários.

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Pois, mas faltou acrescentar que se trata da carrinha fechada(station) e não o "automóvel", que conheci bem nesse tempo. O azul escuro era bem bonito.
Um familiar, vindo tb dessas paragens trouxe um, onde ainda dei algumas voltas .

 

[Antonio Baptista]

Fantástica

Parabéns caríssimo, pela bela máquina que aí tem. São muitos os kilómetros que ela já percorreu para chegar á sua garagem, eu também trouxe um Mercedes 220 (rabo de peixe) de Lourenço Marques e atravessou o deserto juntamente com dois Land rover's até á cidade do Cabo, depois no embarque rasgaram-me os estofos e as quartelas com uma faca de cima abaixo, isto tudo em 1976 mas nada que não tivese arranjo.
Tenho também outros clássicos, como um carocha 1302 de 1972, uma renault 4-L4V de 1976, um ford taunus 17M de 1962 e como numca pensei vir a ter um fiat, pois foi sempre uma marca que numca me despertou interesse, há 1 ano comprei um Fiat 124S, esquecido numa garagem há 15 anos com 30.180 Km por uns exorbitantes 100 € e cada dia que passa gosto mais dele. Tenho de parar de comprar carros pois já não tenho dinheiro para comprar mais garagens hehehehe!
Abraço e boa sorte com essa máquina.

 

[Jorge Viegas]

Fico mais sossegado ao saber isso

Se quiseres 'engordar' outro 1430, há um abandonado cá. Faz 2 meses que fica no mesmo lugar, à espera de algúm sucateiro...

Ai tantas peçinhas

 

[Jorge Viegas]

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Pois, mas faltou acrescentar que se trata da carrinha fechada(station) e não o "automóvel", que conheci bem nesse tempo. O azul escuro era bem bonito.
Um familiar, vindo tb dessas paragens trouxe um, onde ainda dei algumas voltas .

E fotos arranja-se?

 

[Jorge Viegas]

Re: Fantástica

Parabéns caríssimo, pela bela máquina que aí tem. São muitos os kilómetros que ela já percorreu para chegar á sua garagem, eu também trouxe um Mercedes 220 (rabo de peixe) de Lourenço Marques e atravessou o deserto juntamente com dois Land rover's até á cidade do Cabo, depois no embarque rasgaram-me os estofos e as quartelas com uma faca de cima abaixo, isto tudo em 1976 mas nada que não tivese arranjo.
Tenho também outros clássicos, como um carocha 1302 de 1972, uma renault 4-L4V de 1976, um ford taunus 17M de 1962 e como numca pensei vir a ter um fiat, pois foi sempre uma marca que numca me despertou interesse, há 1 ano comprei um Fiat 124S, esquecido numa garagem há 15 anos com 30.180 Km por uns exorbitantes 100 € e cada dia que passa gosto mais dele. Tenho de parar de comprar carros pois já não tenho dinheiro para comprar mais garagens hehehehe!
Abraço e boa sorte com essa máquina.

Obrigado António e fotos do 124?

 

[Jorge Viegas]

Encontrei estas fotos no meu arquivo deste 1430 que tirei em Ciudad Rodrigo em 6 de Junho de 2008

 

[Luis Ángel]

Boa caça!

Está matriculado no ano 1972.

 

[Jorge Viegas]

Boa caça!

Está matriculado no ano 1972.

E o "SA" é de Salamanca, correcto?

 

[Luis Ángel]

Certo. Em Espanha, as matrículas tinham códigos provinciais, e 'SA' pertenhece a Salamanca.

Cá vão um par de fotos que vas gostar:

 

[Conta apagada 42341]

Vai gostar e não é poucoD

 

[Jorge Viegas]

Certo. Em Espanha, as matrículas tinham códigos provinciais, e 'SA' pertenhece a Salamanca.

Cá vão um par de fotos que vas gostar:

Eh lá igual à minha!!!
Essa é de Zamora?

Luis esses espelhos retrovisores são os originais?

Consegues me dizer o código da cor da Seat?

Abraço