Navio-tanque > Iic.: C.S.B.P. > Registo : Madeira (MAR)
Construtor : Estaleiros Navais de Viana do Castelo, 06.1982
Tonelagens : Tab 13.589 to > Tal 4.342 to > Porte 18.732 to
Cpmts.: Ff 163,65 mt > Pp 152,00 mt > Bc 23,40 mt > Ptl 8,62 mt
Máquina : B&W, Dinamarca, 1982 > 1i > 7.040 Shp > 14 m/h
Vendido em 2003 foi rebaptizado com o nome “W.S. Provider”. Novamente vendido, foi adquirido por armador dos Emiratos Árabes Unidos, em 2007, que lhe mudou o nome para “Esraa”, passando ao registo do Panamá.
Numa altura em que a crise petrolífera, pelo lado dos preços, voltou a estar na ordem do dia, nada melhor do que recuar no tempo e recordar um dos mais antigos postos de abastecimento da vila, ali para os lados de Santo Amaro.
A imagem é reveladora e tudo nela parece icónico. Desde os depósitos até à oficina ainda em construção, passando pela exiguidade do espaço, tudo são pormenores ricos em história.
Não posso deixar também de chamar a atenção para a empresa que na altura abastecia este posto de combustíveis (Sonap). Trata-se de uma distribuidora, criada em 1933, que rivalizava com o principal colosso da altura – a Sacor. Depois do 25 de Abril, estas duas empresas, juntamente com a Cidla e a Petrosul, viriam a dar origem à Petrogal, hoje Galp
O caso da bomba de gasolina junto ao Hospital da Misericórdia de Sintra
Existiu durante muitos anos, uma bomba da gasolina junto ao antigo Hospital da Misericórdia, na Vila Velha de Sintra. A localização dessa bomba de gasolina,decorria o ano de 1940 não foi pacífica, o Provedor da Misericórdia na altura Capitão Américo dos Santos, contestou, junto do Governador civil de Lisboa, através de oficio, em 20/02/1940 , pedindo a paralisação das obras de instalação da referida bomba de gasolina com a sensata justificação de que”estando muito próximo do Hospital, e parecendo-me que tal facto pode vir a originar prejuízos incalculáveis para esta Santa Casa e até perigo iminente para os doentes hospitalizados”,simultaneamente para o protesto se tornar público, chamou o jornalista para que fizesse “eco, no seu jornal de Sintra, desta triste resolução”.o jornalista transcreve em discurso directo o que aconteceu, neste curioso diálogo:
”-Oh homem! Já viu uma coisa assim? Andam a abrir um enorme fosso no coração da Vila velha, mesmo junto ao Hospital e farmácia da Misericórdia para instalação de uma bomba de gasolina!!!
-Mas...
-Mas é um contrasenso, meu amigo- atalhou o Capitão Américo. Não pode ser, pelo perigo moral e material que representa, levar-se por deante tamanha afronta.
E que eu na minha qualidade de provedor da Santa casa da Misericordia de Sintra, já tomei uma enérgica atitude contra o facto (o oficio).Mesmo não desejo ser vitima das criticas alheias a respeito deste caso, que não se pode admitir, por principio algum.”
O jornalista exclama –“Sr. Capitão: Certamente foram publicados editais nesse sentido.”
Mas o capitão replica que “É provável mas eu não sou obrigado a ler todos os jornais. E se isso aconteceu passou pela malha. Seja, no entanto, como for, eu não me posso conformar com tal bomba,naquele sitio.”
Esta incrível peça da Osul tem outra história para contar. A SACOR foi fundada em 1937 (aquando da “Lei dos Petróleos”) pelo romeno Martin Saim e foi a primeira empresa petrolífera portuguesa a dominar todo o processo de importação, transporte, refinação e distribuição dos seus produtos. A marca escolheu Cabo Ruivo, na zona oriental de Lisboa, para instalar a refinaria, inaugurada a 11 de Novembro de 1940, durante a segunda Guerra Mundial. Em 1953 foi criada a ANGOL, em 1957 a MOÇACOR e em 1958 a GAZCIDLA (distibuição de gás butano) e a PROCIDLA (propano). No pós 25 de Abril, a empresa foi nacionalizada e integrada na actual Galp.
Agora uma das minhas pérolas! Como antigamente não havia os hoje vulgares Livros de Revisão o meu pai guardou religiosamente todos os documentos relacionados com todo os carros que tem e teve. Neste caso é do Siata Spring que ainda mantemos na familia! E aqui vão as revisões, mudanças de oleo etc!
Boa gente.... eu até que concordo com quase tudo, mas...... essa de dizer que a Sacor era uma marca muito querida pelo povo é que já não aceito.....alguém em algum lugar do mundo já gostou muito duma gasolineira???, que ainda por cima era uma marca do regime??? Que nós tenhamos saudades de algumas coisas, e eu tenho de muitas, tudo bem.... mas da Sacor??? Nem da Sacor, nem da Shell, nem da BP.... a não ser que se seja accionista das mesmas!
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