Fico contente em poder ajudar, tenho pena é de não me lembrar de todas as possibilidades que possam estar a causar a avaria felizmente há mais cabeças a pensar e o problema foi rapidamente resolvido
Hoje foi dia de melhorar alguns pormenores que estavam em falta no Rover.
Começo pelos frisos do párachoques frontal que estavam queimados do sol:
Entretanto outro pormenor que estava em falta era a tampa de plástico da tampa das válvulas.
A dita tampa:
O antes:
E o depois:
Por fim hoje tratei de dar uma limpeza nos estofos de veludo, que estavam um bocado encardidos
O produto que usei foi este spray da Norauto, que até deu uns resultados interessantes
Antes de mais deixo aqui umas fotografias do antes:
Entretanto hoje fiz a primeira viagem com o Rover, em que se portou às 1000 maravilhas.
Vim com ele até Vila Nova de Santo André, onde ainda fiz uma pequena paragem por Setúbal.
Fica o registo a sair de Lisboa e da paragem por Setúbal:
Hoje foi o dia P, exato dia P e não dia D, foi dia de Polimento
Já estou a estragar o raio do carro com mimos, qualquer dia é mais um que não consigo dar uso diário Descansem! Independentemente de andar com todos estes cuidados será garantidamente carro de uso diário, e sabem porquê? Porque adoro conduzir estes modelos da Rover, sou extremamente feliz neles...é algo que não sei explicar mesmo.
Não fosse o preço da gasolina e garantidamente usaria estes modelos para todas as circunstâncias, mas infelizmente a realidade em Portugal é que a gasolina dificilmente anda abaixo de 1,35€/litro e com um carro que consome à volta de 7 - 7.5litros aos 100 não me é de todo viável, sendo que faço alguns kms. A opção para distâncias maiores terá mesmo que passar pelo MG, que está a GPL, e nas voltinhas aí sim uso este magnífico 414GSi que é despachado quanto baste e muito prático.
Bem, mas o assunto que hoje me trouxe aqui é outro...foi o dia intensivo a polir o Rover.
Independentemente de ser o meu carro de dia-a-dia ou não, os meus carros andam sempre o mais apresentáveis e cuidados possível e portanto este Rover só estava mesmo a pedir um pequeno polimento e hidratação dos plásticos.
Ficam algumas fotografias:
Como foi um polimento rápido, usando apenas o polish de corte e posteriormente selado ainda consegui terminar o carro antes de anoitecer.
Fui tirar umas fotografias do resultado final, que me deixou minimamente satisfeito. Partilho de seguida as ditas fotografias:
Não está novo, mas ficou com boa pinta.
A pintura parece-me ser ainda a original, já tendo pequenas mazelas que não consigo corrigir, mas ainda assim o resultado foi bastante satisfatório.
Penso que agora sim esteja como quero, de resto é ir mantendo o trabalho que foi feito, encerando e selando a pintura de 4 em 4 meses sensivelmente.
Entretanto tenho andado a namorar jantes originais Rover deste modelo, mas para já vou aguentando as jantes 14' com os tampões, que não desgosto de todo e estão em boas condições, além dos pneus serem novos
Por hoje é tudo, um abraço e continuação de um bom fim-de-semana
Parabéns, está com muito bom aspeto. Desta serie nunca conduzi nenhum mas gostei muito do 214 de 96 e do 45 de 2001 carros que o meu Pai teve e que davam um grade prazer a conduzir com o pé pesado.
E assim se vê como a nossa sociedade está enterrada no consumismo e no comodismo.
Um familiar que poderia perfeitamente cobrir as necessidades de uma família com filhos, por um custo irrisório. quase ia para abate.
Depois vêm-se famílias com pouco mais de dois ordenados mínimos a comprar qashqais e capturs a gasoil, e quando chega à hora de comprar pneus ou fazer a manutenção metem as mãos na cabeça.
E assim se vê como a nossa sociedade está enterrada no consumismo e no comodismo.
Um familiar que poderia perfeitamente cobrir as necessidades de uma família com filhos, por um custo irrisório. quase ia para abate.
Depois vêm-se famílias com pouco mais de dois ordenados mínimos a comprar qashqais e captursa gasoil, e quando chega à hora de comprar pneus ou fazer a manutenção metem as mãos na cabeça.
Essa foi uma das razões que me levou a querer um 33. Bebe o mesmo ou ainda menos que um Brera a gasóil em uso normal, acompanha o trânsito moderno (à exceção dos travões ), mas consegui fazer revisão à caixa de velocidade pelo mesmo custo de pneus para esses brutamontes mencionados
Cada vez mais adoro este Rover. Para além de me meter a pesquisar nos sítios do costume ainda estou a desenvolver um carinho por este modelo
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