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Revista Motorclassico Nº 40

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 18 Mai 2010.

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 18 Mai 2010.

  1. [​IMG]

    Ora bem aqui fica a Grande Capa da MC nº 40 com este belíssimo carro 1275 GT;) Esta é uma edição a não perder pois vai contemplar o Encontro Nacional da Figueira da Foz:D, o Encontro dos S800 :D, Rali de Regularidade...o artigo do Moke Português e mais...o ensaio do Porsche 904 GTS, a mala as costas na VW Westfalia e o guia de compra do Volvo 243..., 500 milhas...corridas no Estoril e Saab 92-96...

    Queriam mais ? :D

    Abraços

    Francisco
     
  2. sim!!

    queria 3.95€ para a comprar:D
     
  3. A capa promete, desde os Minis(que foram feitos para o Português pequeno e não a pensar na malta alta de hoje:huh::D, estou a brincar) ao Porsche 904 GTS, como também a Westfalia "Pão de forma" e as 500 milhas do ACP, já para não falar do Saab 92-96, esta vou adquiri la de certeza;) Há Grande Adelino, assim é que é:D
     
  4. Pois João esta lês em casa não no supermercado...:D
     
  5. Na integra, podes crer que leio em casa:D
     
  6. Interessante, destaco o Porsche 904 GTS e o guia de compra do Volvo 243.
    O 904 porque é um veiculo de competição que muito admiro e o Volvo 243 porque cada vez mais olho para eles então convém saber algumas coisas antes de me meter em mais um problema lol
     
  7. Isso não é um Problema, isso é um volvo:D
     
  8. Parece ser um número bastante interessante.

    Mas estou intrigado com o Guia de Compra. Volvo 243 ? :oo

    Na foto da revista está um 240/244.

    Volvo 243 é uma história estranha, do género: carro com 2 portas do lado direito e uma só porta do lado esquerdo :oo
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Amanhã já vou procurar!
     
  10. Ah pois SÃO..."1275 GT...e Clubmans...também são giros" CONCORDOOOooooo:huh:;):D
     
  11. Amanhã seria Milagre Pedro, mas estes acontecem:D:gear_wink2:
     
  12. Há pouco também reparei nisso, mas como não pesco nada de Volvo´s, deixei me ficar,
    oxalá ainda vão a tempo de fazer rectificações de última hora;)

    Esse não é o único, à mais na net...
    Ver anexo 169896

    Se fosse este Volvo é que era o 284 GLT V8 5.0cc :D
    Ver anexo 169898

    Fica para a próxima, que eu não me ralo :D
     

    Ficheiros Anexados:

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  13. Fico fulo com estas apresentações de capas porque primeiro que esteja disponivel na minha santa terrinha, demora pelo menos 2 semanas. agora vejam o sofrimento que um gaijo é submetido.
     
  14. Mais uma a não perder como acontece desde o nº 0. Es tou ansioso por ver os artigos Portalistas e o ensaio ao único Porsche com um nome acabado em 4 que não foi controverso... Venha ela!!!
     
  15. não consegui deixar de reparar, a cortina no vidro traseiro é igual à dos capri's?


    adorei a capa, e pelo que já aqui falaram, promete!
     
  16. Procura na farmácia Pedro :D
     
  17. Boa noite,

    antes de mais, desculpem o lapso do Volvo. Onde está 243 devia estar 240, porque o Guia de Compra abrange toda a série (242, 244 e 245).

    Ontem às 18.30h, quando cheguei do ensaio da próxima capa, já tinha um exemplar em cima da secretária. Deve estar em algumas bancas amanhã e vai estar à venda na Automobilia de Aveiro. ;)
     
  18. Ninguém perfeito por mais que tentem o ser;)
    Se bem pelo que vi o 243 difere apenas por uma porta a menos, não?
    Estou a gostar da venda da revista antecipadamente em relação ao passado recente
    (pois antes só se via nas bancas na 1ª ou 2ª semana do inicio do mês:D), Parabéns;)

    Já agora, como off topic, será que vai haver algum dia cotizações de carros a partir dos anos 20 e se vão colocar mais marcas de carros que hoje não existem mas que se venderam no mercado português, Adelino? isto somente para ficar mais completo e ser mos diferentes de tudo o que já existe neste mundo dos clássicos ou antigos;)
     
  19. Olá João,

    grato pela compreensão. É sempre chato um erro na capa, mesmo que seja só por uma porta... o_O O modelo da capa é um 244 GLE.

    É provável que dentro de alguns meses exista um pequeno acerto nas cotações, já que estou a preparar o Guia Vintage 2011/2012, uma publicação que terá um número muito mais extenso de cotações e que sairá no final do ano. Depois disso, farei também alguns acertos nas cotações da Motor Clássico. Prometo que vou ver com atenção as versões do R5! :D
     
  20. boa..tenho que a ir comprar..:feliz:
     
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