Revista MotorClássico 48- Fevereiro 2011
- Autor do tópico Conta apagada 31475
- Data de início
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Alfa Romeo 75...ansioso por ler o artigo!
David Silva
scuderi
Ainda não está à venda em Aveiro...
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Não David a capa acabou de sair do forno 
David Silva
scuderi
Olha que já a vi no Facebook do Marco Pestana ontem...
Esta deixa-me mesmo ansioso...
Esta deixa-me mesmo ansioso...
A capa foi revelada ontem no FMC. A revista deve sair mais para o fim da semana.
Classicos potentes baratos um Fiat Coupe e um Impreza
Paulo de Carvalho
Clássico
4.20 € ??????
Que bom!!!!!!
Cotações 2011 ? estou ansioso .
Que bom!!!!!!
Cotações 2011 ? estou ansioso .
Conta apagada 42341
Veterano
Paulo de Carvalho disse:
Mais 25centimos (na moeda antiga 50escudos) inadmissível o preço por mais que tenha inovado os temas, só falta restante trupe da cartelização de preços não seguir o mesmo caminho, caso contrário ficarei adepto apenas da leitura nos locais habituais
A capa é engraçada, mas o Alfa 75 é clássico
Armando Fonseca
Pre-War
João Duque disse:A capa é engraçada, mas o Alfa 75 é clássico
Os Alfistas residentes que se pronunciem mas penso que o 75 foi produzido e comercializado entre 1985 e 1992, estando neste momeno os primeiros modelos com um pouco mais de 25 anos :feliz:
David Silva
scuderi
Isso mesmo Armando... Foi lançado em Maio de 1985 para comemorar os 75 anos da Alfa Romeo... Embora a produção tenha encerrado em 1992 quando foi lançado o FWD 155, existem por cá 75s com matrícula de 94...
J. P. Ferreira
Clássico
a revista sai segunda feira nas bancas
Conta apagada 42341
Veterano
De toda a revista o que mais gostei foi mesmo a reportagem do Austin ten
Se as regras da Fiva fossem obrigatórias nas revistas de clássicos é que era...
Se as regras da Fiva fossem obrigatórias nas revistas de clássicos é que era...
Adelino Dinis
Clássico
João Duque disse:De toda a revista o que mais gostei foi mesmo a reportagem do Austin ten
Se as regras da Fiva fossem obrigatórias nas revistas de clássicos é que era...
João, desenvolva lá o tema, sff. O que devia ter a FIVA a ver com as revistas?
Abraço
Andre.Silva
Trapatony
Adelino Dinis disse:João, desenvolva lá o tema, sff. O que devia ter a FIVA a ver com as revistas?
Abraço
Acho que têm haver com a idade "idealizada" pela FIVA de ser ou não clássico, mas...
Paulo Almeida
Veterano
Comprei hoje à noite e já lhe passei os olhos.
A apresentação das cotações parece-me muito melhor.
Fiquei louco com o preço do DB5 de 1964 no leilão da RM auctions - 3 444 890€.
O carro é um espanto, mas 3 milhões. Só posso concluir - onde anda a crise? ....
A apresentação das cotações parece-me muito melhor.
Fiquei louco com o preço do DB5 de 1964 no leilão da RM auctions - 3 444 890€.
O carro é um espanto, mas 3 milhões. Só posso concluir - onde anda a crise? ....
Paulo Almeida disse:
Ó Paulo, em Maio de 2010, já em plena crise, um apresentador de rádio inglês comprou um Ferrari 250 GTO por 12 milhões... de libras!!
Hugo S Reis
McReis
Quer-me parecer que as pessoas continuam a confundir os conceitos de veículo histórico e veículo clássico. O primeiro define-se simplesmente pela idade. O segundo é um modelo que pelas suas características, raridade, inovação tecniica ou exclusividade marca o seu tempo. E o seu tempo pode ser hoje mesmo ou alguém pode negar que um 458 Italia ou um Veyron Super Sport são, desde já, clássicos?Andre.Silva disse:
Ainda bem que o conceito de clássico não se baliza por idades, caso contrário havia menos espaço para a diversidade.
Já agora, quantas revistas de clássicos conhecem por esse mundo fora que se limitem pelas regras FIVA? Só ver aplicada a palavra "regras" quando estamos a falar de um tema de pura paixão, já me arrepia.
David Silva
scuderi
Hugo S Reis disse:
Como vos compreendo meus amigos... Haja paciencia... Muita paciencia...
Amanhã já dou o meu parecer à edição deste mês...
João Duque disse:Mais 25centimos (na moeda antiga 50escudos) inadmissível o preço por mais que tenha inovado os temas, só falta restante trupe da cartelização de preços não seguir o mesmo caminho, caso contrário ficarei adepto apenas da leitura nos locais habituais
A capa é engraçada, mas o Alfa 75 é clássico
João,
Não concordo de todo...
O preço é maios do que correcto tendo em conta o numero de exemplares vendidos no nosso mercado, fosse num pais maior com mais compradores e anunciantes... e o preço mantinha-se com mais páginas/artigos)))
Sobre ler sem comprar por "hábito" também não concordo, pois os jornalistas e outros profiussionais das revistas tem de ser pagos.
O Alfa 75 será sem duvida um carro clássico valorizado, tal como com o Citroen CX, são dos ultimos com ADN original e independente das respectivas marcas e estão a acabar de atravessar o deserto da "ocasião". Numa das ultimas AutoRetro num "Le Vrai Prix" o numero de entusiastas que já preserva 75's surpreendeu-me.
Depois (tenho que te dizer isto....), uma Alfa mesmo com todos os defeitos dos italianos da época, mesmo de 4 portas.... mas RWD, V6 ou "Double arbre", terá sempre mais interesse na generalidade dos petrol heads do que os modelos Renaults de 4 portas FWD contemporáneos. Para ti poderá não ser assim mas na generalidade dos petrol heads mexe com os fantasmas mais profundos
)nuno g