Restauro W123 LONGO

[AndreGaspar]

Vou tentar procurar por isso!

 

[Jorge Viegas]

Bom trabalho de isolamento.

 

[Fabio Joel Fernandes]

Bom trabalho de isolamento.

Obrigado amigo.
Abraço

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

No seguimento da conversa de à dias, decidi informar-me acerca da caixa de 5 velocidades para me debater com os prós e contras da alteração, e aproveitei também para ver que tipo de alterações estariam inerentes à troca.
Bem, o meu medo principal era que a relação das mudanças criasse "conflito" com a velocidade e contagem dos quilómetros real, o que aparentemente não acontece, por isso estou descansado.
Depois estive a ver se havia diferenças de relações nas caixas de 5 velocidades de modelo para modelo, e mais uma vez fiquei descansado. Pois, pelos vistos a mercedes, para os w123 pós-81, apresentou apenas um "modelo" desta caixa, que acabou por se tornar opcional para todos os w123's. Como só existe um modelo, a minha procura, de certa forma, tornar-se-á mais fácil, já que não há exclusividade para o modelo do meu carro.

As relações das caixas:
[SIZE=12pt]4 velocidades [/SIZE]
[SIZE=12pt]I: 3.90; II: 2.30; III: 1.41; IV: 1.0; R: 3.66 [/SIZE]
[SIZE=12pt]5 velocidades[/SIZE]
[SIZE=12pt]I: 3.82; II: 2.20; III: 1.40; IV: 1.0; V: 0.81; R: 3.71 [/SIZE]

O que me surpreendeu também é que todos os modelos a diesel, utilizavam a mesma caixa de 4 velocidades (manual).

A única coisa que basicamente altera é a relação de transmissão final (diferencial).

Desculpa o testamento. Ainda assim quero a tua opinião. Tendo em conta a relação da caixa, que te parece? Vantagens e Desvantagens?

Abraço

Fabio , da 1ª de 4 velocidades em comparação á outra é que a de 4 tem mais força no arranque, assim como a marcha atras . Não é preocupante , digo eu . Fábio meu Pai tem duas caixax de 4 , uma em uso e outra de reserva , mas ambas sao diferentes no seu interior . A que veio no carro é muito mais suave e precisa nas velocidades ( mas que devido a um dente do veio primario ter partido e ser hiper dificil de arranjar tal veio ( €) ele optou por guardar essa caixa e meteu uma outra que la estava . Não te juro , mas acho que a 1ª era uma ZF , so mesmo vendo , ja tem muuitos anos . Por isso digo que existe mais que um tipo de caixas de 4 velocidades . Por eu pensar que tens um diferençial reduzido é que eu opino que deves ter uma caixa de 5 . É que o de meu Pai trazia tambem um dif longo , epa aquilo em chao era um foguete digo te mesmo, mas assim que começava a subir ate dava sono

 

[Fabio Joel Fernandes]

Fabio , da 1ª de 4 velocidades em comparação á outra é que a de 4 tem mais força no arranque, assim como a marcha atras . Não é preocupante , digo eu . Fábio meu Pai tem duas caixax de 4 , uma em uso e outra de reserva , mas ambas sao diferentes no seu interior . A que veio no carro é muito mais suave e precisa nas velocidades ( mas que devido a um dente do veio primario ter partido e ser hiper dificil de arranjar tal veio ( €) ele optou por guardar essa caixa e meteu uma outra que la estava . Não te juro , mas acho que a 1ª era uma ZF , so mesmo vendo , ja tem muuitos anos . Por isso digo que existe mais que um tipo de caixas de 4 velocidades . Por eu pensar que tens um diferençial reduzido é que eu opino que deves ter uma caixa de 5 . É que o de meu Pai trazia tambem um dif longo , epa aquilo em chao era um foguete digo te mesmo, mas assim que começava a subir ate dava sono

Ups, só agora é que dei conta de um erro meu. A caixa com as relações que citei no comentário era a única que podia aparecer em todos os modelos diesel. Depois existiam outras, mas já com relações, de acordo com o modelo em questão.

Pois, a plano puxa bem. Nas descidas, ui, o peso faz com que o carro atinja velocidade de cruzeiro ;DDD A subir, coitado, 3ª, e se for carregado tenho de ajudar com a 2ª.

O meu pai pôs a questão da originalidade, será que alterando a caixa, o carro perde "valor"?

Abraço e obrigado pela info

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Fábio penso que não perde originalidade , pois vejamos . A caixa de 4 Mercedes seria troca por uma de 5 igualmente Mercedes , nada de grandes modificações e depois quem olha não sabe se é de 4 ou de 5 . Só mesma " experimentando " . Minha opinião .
No meu vê se me importei se não está a 100% origem , quero é que me sirva ( e serve bem , tou bem contente com a minha caixa de 5 ), e quero la saber do que os outros pensam ou deixam de pensar , o carro não é deles

 

[Jorge Viegas]

Concordo com o Carlos, não é por ter uma caixa de 5 que perde a originalidade.

 

[Fabio Joel Fernandes]

Sim. O objectivo é que esteja do meu agrado. Vou iniciar a procura.

 

[Fabio Joel Fernandes]

Aplicação de plástico, para impedir que a lã se desfaça com facilidade.



Bancos montados.


Foto Vidro novo, que me esquici de tirar antes:

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Ups, só agora é que dei conta de um erro meu. A caixa com as relações que citei no comentário era a única que podia aparecer em todos os modelos diesel. Depois existiam outras, mas já com relações, de acordo com o modelo em questão.
Pois, a plano puxa bem. Nas descidas, ui, o peso faz com que o carro atinja velocidade de cruzeiro ;DDD A subir, coitado, 3ª, e se for carregado tenho de ajudar com a 2ª.

O meu pai pôs a questão da originalidade, será que alterando a caixa, o carro perde "valor"?

Abraço e obrigado pela info

Sabes, com certeza, o que fiz no meu KE25!
Montei uma cx de 5 mas mantive a "móca" de 4!

Para os puristas, digo que está original, para os outros, digo a verdade!


(Quando empresto o carro a alguém, tenho que lhe dizer que tem 5 vel´s)

 

[Fabio Joel Fernandes]

Eu mesmo assim também posso dizer que está original.
No fundo houve 240D com 5 velocidades ;D

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eu mesmo assim também posso dizer que está original.
No fundo houve 240D com 5 velocidades ;D

Tanto melhor!

 

[Fabio Joel Fernandes]

Pessoal, hoje o meu pai foi levar o carro a afinar as válvulas. Esperemos que o motor fique a trabalhar certinho

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Ja tens novidades ?

 

[Fabio Joel Fernandes]

Ainda não, mas mais logo quando ligar ao meu pai, ele já me diz que tal ficou Esperemos que bem

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

E agora ??

 

[Francisco Dias]

Fábio acho que vale a pena ver


http://ruylclassics.nl/mercedes39_eng.htm

 

[Fabio Joel Fernandes]

E agora ??

Tanto queria perguntar que me esqueci =S Agora já é um pouco tarde para ligar =S

Amanhã lanço as novidades.
Abraço

Fábio acho que vale a pena ver


http://ruylclassics.nl/mercedes39_eng.htm

Impecável, que sonho, ter o meu nesse estado.
Obrigado pela partilha Francisco
Abraço

 

[Pedro Silva TG]

Fábio acho que vale a pena ver


http://ruylclassics.nl/mercedes39_eng.htm

Link fantástico com fotos fantásticas. Obrigado pela partilha

 

[Jorge Viegas]

Pessoal, hoje o meu pai foi levar o carro a afinar as válvulas. Esperemos que o motor fique a trabalhar certinho

Afinações também não é comigo