Restauro W123 LONGO

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Fabio Joel Fernandes
Fábio, isso da pintura a preto parece que é a pior coisa que há, já que, no final, se vê todas as imperfeições do chapeiro/pintor. O trabalhador terá que ser um bom profissional para saber corrigir todos os pontos fracos da obra. Realmente torna-se maçador aplicar massa, lixar, aplicar massa, lixar outra vez, algumas vezes sem conta. A nós parece-nos que já está bom mas o bom técnico vê sempre algo mais, pelo menos é o que tem acontecido comigo.
Não sei se vais pintar com tinta acrílica e logo, brilho directo, ou se vai ser com tinta de água e depois aplicas o verniz.
Uma coisa que aprendi é que existe um verniz cerâmico que é muito melhor do que o normal, também é muito mais caro mas o resultado final é outro já que é mais difícil de riscar.
Um gande abraço e cumprimentos aos teus pais.

Boas Fernando.
O preto é mesmo tramado. Ele é, de facto, um bom profissional, já deu para ver na minha 4L.

Ele tem um método diferente daquele que conhecia, aplica massa cerca de 2/3 vezes, e só depois é que lixa, e até tem razão, assim fica logo direito.
Pelo que me disse será com tinta de água e posteriormente 2 camadas ou até mais de verniz.
O brilho directo está fora de questão já deu para ver que é uma farsa =S
Dessa não sabia, vou-lhe falar disso. Mas quanto fica o litro?

A ver se aparecem por cá, visto que para mim volta a ser impossível, visto que o Longo vai mais umas semaninha para o estaleiro =)
Um grande abraço e cumprimentos para a restante família Pinto.


Com paciência e tempo vais conseguir deixar o Longo como novo! ;)

Esperemos que sim Diogo.

E' a Estacao do Tamega em Curalha , eu sou da zona de Sintra, do Algueirao mas a minha esposa nasceu em Nova York. viveu em Curalha ate aos 15 anos, nessa altura estudava na escola de Chaves., Adoramos essa zona, os meus sogros compraram a Estacao e ao longo dos anos tem vindo arranjar tudo e ao mesmo tempo compraram esse comboio de Linha estreitas em Vila Real ;)

Quanto a pintura do Mercedes nao desanime !
Antonio
Bem me parecia, Às vezes passo por lá, mas nunca parei.
Que interessante, então já sabe quando vier a chaves, avise e vamos dar uma voltinha de Mercedes, e ainda aparecemos lá por Curalha para tomar café. Ai são os seus sogros? Por acaso o meu pai conhece o senhor.

Um grande abraço
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
O pintor sabe muiiitttooo melhor que eu mas aplica umas boas camadas de primário de enchimento,penso que seja este o nome "técnico" para esse produto digo isto porque foi o meu grande erro com o celica pois não meti e explicaram que é quase obrigatória para a cor preta.
Boa sorte com isso.
 
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Fabio Joel Fernandes
O pintor sabe muiiitttooo melhor que eu mas aplica umas boas camadas de primário de enchimento,penso que seja este o nome "técnico" para esse produto digo isto porque foi o meu grande erro com o celica pois não meti e explicaram que é quase obrigatória para a cor preta.
Boa sorte com isso.

Bem visto, da outra vez que o pintei aplicamos primário fiquei com a impressão que ficou com umas boas camadas. Aliás o próprio primário já era de alto enchimento.

Obrigado amigo, um abraço
 
Da minha experiência, embora seja pouca, resulta o seguinte: a chapa tem que estar bem esticada/direita, sem ondulações; a massa deve ser aplicada aos bocados(põe, lixa, vê as falhas, volta a colocar massa, lixa... até que a superfície não apresente altos e baixos; há quem de um fumo de tinta para ver as imperfeições; depois é aplicado o primário de enchimento; lixado com lixa muito fina, de modo a ficar a superfície brilhante. Só depois é que se começa a aplicar a tinta, de água ou acrílica; tantas demãos quantas as que entendermos, depois de tudo lixado com lixa de água, entre as demãos, aplica-se o verniz, sendo o de melhor qualidade o cerâmico, embora muito mais caro mas menos sujeito a riscar.
Penso que em poucas linhas estão explicadas as fases da pintura.
 
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Fabio Joel Fernandes
Humm mais ou menos o processo é igual ao que conhecia.Não sabia era que entre a tinta e o verniz tinha de se lixar.

Tenho, definitivamente, de me informar acerca desse verniz e qual o preço.

Eu só quero ver o carro pintadinho, :wub: já tenho combinado um baile de finalistas. Espero que fique pronto até lá.
 
Amigo:
Boa continuação, principalmente na re-pintura do Longo!

Nada de desanimar, pois os clássicos são mesmo assim.
Olha o meu caso: Compro um KE25 SL "novo" e... as intervenções que já levou nas minhas mãos!!!
Se não é uma coisa, é outra!
:mad:

É certo que "podia deixar andar", mas mexe comigo se a coisa não estiver perto dos 100%!
:lol:
 
Lixar a tinta acrílica ou outra tinta que não a de água entre camadas, ok concordo, até porque as superfices temd e estar despolidas para a correcta aderência da nova camada. Mas como raio é que vocês lixam as tintas acuosas? Para o verniz ser bem aplicado atinta acuosa nem pode estar bem seca, senão lasca todo ao fim de muito pouco tempo. A tinta acuosa demora imenso a secar para poder chegar ao ponto de poder ser lixada. Isto pelo que ja me apercebi e me disseram, cada pessoa tem a sua técnica.

Boa sorte aí no longo, realmente é muito ingrato ver as mosas e as ondulações no fim de pintado. Mas vais ver que desta fica impec :D
 
OP
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Fabio Joel Fernandes
Amigo:
Boa continuação, principalmente na re-pintura do Longo!

Nada de desanimar, pois os clássicos são mesmo assim.
Olha o meu caso: Compro um KE25 SL "novo" e... as intervenções que já levou nas minhas mãos!!!
Se não é uma coisa, é outra!
:mad:

É certo que "podia deixar andar", mas mexe comigo se a coisa não estiver perto dos 100%!
:lol:

Obrigado Paulo.
São mesmo assim, mas quando a gente cria altas expectativas, e no fim tudo saiu mal, é bastante desanimador =S

Mas o que importa é que já volta a existir ânimo para continuar este "LONGO" desafio.
É verdade, são uma dor de cabeça, mas ao mesmo tempo são um prazer na nossa vida.

Acontece o mesmo comigo.

Abraço

Lixar a tinta acrílica ou outra tinta que não a de água entre camadas, ok concordo, até porque as superfices temd e estar despolidas para a correcta aderência da nova camada. Mas como raio é que vocês lixam as tintas acuosas? Para o verniz ser bem aplicado atinta acuosa nem pode estar bem seca, senão lasca todo ao fim de muito pouco tempo. A tinta acuosa demora imenso a secar para poder chegar ao ponto de poder ser lixada. Isto pelo que ja me apercebi e me disseram, cada pessoa tem a sua técnica.

Boa sorte aí no longo, realmente é muito ingrato ver as mosas e as ondulações no fim de pintado. Mas vais ver que desta fica impec :D

Esperemos que sim Ricardo, que seja desta vez que consiga por o Longo como manda a "lei". Vou esperar pelo resultado, este sábado já há novidades ;D

Abraço
 
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Fabio Joel Fernandes
Carrega mais é o longo com "material" feminino :lol:
Eu sou da opinião do Viegas...
:D

Acho que já não vai dar é para carregar nada.
Tivemos de adiar o início do trabalho para a semana. É que tenho um baptizado no sábado, e como não poder trabalhar nele, aproveito e vamos com ele para lá.
No Domingo é que já não perdo-o e começa-se a trabalhar.

De material para comprar, já tenho 3 dezenas de lixas para comprar e um litro de aparelho de alto enchimento+ endurecedor.

Os bailes vou ter de os fazer de carocha =DD
 
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