Restauro W123 LONGO

Estava indeciso se devia ou não meter estas fotos, não sei como fiz, ficaram as 3 desfocadas =S
Mas isto tudo para dizer que o carro não está de todo parado, nos fins de semana dou sempre a voltinha habitual com ele.





Esta última é para mostrar as novas criaturas (já têm cerca de 1,5/2 meses) que nasceram cá por casa ao Carlos Sol Teixeira, esta é para mostrar à tua esposa :lol: :lol: :lol: :lol:
 
As fotos tremidas... ou foram tiradas em modo noturno com trepidação, ou em automático sem flash...

Mesmo assim, fazes bem em publicar, o pessoal agradece sempre!

Quanto aos caninos... manda o outro para a Guarda, que a CameraGirl agradece!
:lol: :lol: :lol:
 
Só Agora reparei que meti aqui uma fotos dos cachorros =S

Bem passando agora ao importante, o carro este fim de semana ou no próximo, vai para uma oficina para depois ir de reboque para Braga para ser submetido à inspecção extraordinária.

Sendo assim na sexta, dei uma última revisão lavagem superficial da caixa, dadas as condições, um dia quando voltar a levantar o carro lavo-a.




LAvagens destas peças:



Carrinho improvisado para não molhar as costas e facilitar o trabalho.



Lavagem da caixa:
4






O 1º banho do Longo




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Finda a lavagem, toca a ir dar uma voltinha com ele.















Chegado a casa, e como tinha uma luz de nevoeiro fundida toca a trocá-la:






Desde o dia que saiu de casa para o mecânico já conta com 36,1kms, só em voltinhas =PP


"Bombilhas" de alta performance oferecidas por um amigo espanhol

 
sim, claro, ms deve rondar os 7/8l 100km?

é sempre um carro pesado.

:lol: :lol: :D Quem me dera que o chaço fizesse milagres. :D

Segundo um site espanhol, que tem lá os dados técnicos para todos os modelos w123.
Desta feita, os consumos para a versão 240D longa ronda os 11,1lts, variando 0,2lts quando comparado com a berlina normal (10,9 lts).

Em termos de peso pode parecer pouco variam apenas em 200kg, 1565kg longo, 1385 kg normal.

Agora como todos sabemos, os consumos variam em muito com o tipo de condução praticada, exemplo disso são vários casos que conheço, em que um 240D consegue fazer entre 7-8lts. Espero que o meu faça consumos entre os 8-9lts, se bem que até 10lts até era muito aceitável. I hope so :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: . lol


Até porque repara, o jantar do w123 fica mais barato a dividir por 8 pessoas do que por 5 pessoas :lol: :lol: :lol: :lol:

Abraço
 
Realmente não é mal pensado :lol: :lol: :lol:
Bem ao menos gasta-lo em coisas palpáveis. Já se não poupasses em gasolina, vias a tua compra a sair pelo cano de escape numa nuvem branca. lol
 
Não, para mim a melhor foto é aquela em que o MB aparece envolto numa neblina, parece um fantasma(onde é que já li isto?)
Fábio, de Braga a Ponte de Lima são 30 km de modo que podias dar cá um salto e já testavas o carro.
Um grande abraço e cumprimentos à família.
 
Por acaso agora que chamaste a atenção, e gostei do pormenor =P

Não era mal pensado de todo, mas penso que eu não irei com o carro. Agora a agenda está um pouco apertado por causa das frequências.

Só haverá possibilidade de ir com o carro nos dias 13 e 14, ou então num sábado, mas de qualquer das formas depois da inspecção ainda tenho de regularizar a reposição de matrícula, o que me impede de circular na via pública. :unsure: :(


Serão entregues.
Um grande abraço, e cumprimentos para a família.

Fábio Fernandes
 
Ah esqueci-me de postar os poucos avanços de domingo. fotos tenho, mas não no pc.

Sendo assim fui dar mais uma voltinha de carro no Domingo e fiquei a meio da viagem, esqueci-me que o carro sem gasóleo não anda. =S
A minha mãe lá me foi levar uns 5 lts. Depois como durante a viagem reparei que a embraiagem não estava a funcionar bem. O carro não esgravatava quando a largava. Além disso em subidas quanto mais acelerava menos andava. =S

Conclusão, garagem com ele, meti-me de baixo do chaço a olhar bomba. O problema, uns dos mecânicos que apertou a bomba secundária, fez com que o parafuso de baixo passasse :mad: :mad: :mad: Entretanto arranjei uns parafusos melhores, apertei tudo, em baixo como está passado, deixei-o assim.

Fui dar mais uma volta e já estava bom já estava funcionar bem. Agora quando sair da inspecção vou ter de mandar fazer uma rosca nova na caixa. =S
 
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