Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - AGT. 1960

[Paulo Simões]

Hoje foi dia de ir á Oficina.. A cada dia que passa e há trabalhos na carroçaria que se vão acabando, começo a acreditar que realmente o pior já passou e começo agora a ter trabalhos mais meticulosos e sensíveis.. Uma coisa é trabalhar com tudo sujo e cheio de óleos velhos, outra coisa é daqui para a frente com tudo pintadinho!.. O medo de riscar ou estragar.. Quem já passou pelo mesmo sabe do que falo..

A carroçaria está praticamente pronta, resta apenas e só alguns pequenos acertos.. Para a semana irei levar o chassi para a oficina, aí será colocada a carroçaria em cima do chassi e veremos se tudo bate certo..

Entretanto soube que alguém já tinha começado a pintar a Jantes.. Eu fui á procura delas, e dou com elas cobertas com um plástico para não apanhar pó, um pouco escondidas!.. Toca de tirar foto.. Lá vem o pintor ter comigo, "Sr. Paulo, olhe que as Jantes ainda não estão prontas!" Eu disse-lhe, pois eu sei, mas o vício da foto é tanto que não resisti! eheh..

A semana passada, dei ordem para as Jantes serem pintadas, levei o respectivo código, tal como diz no certificado, côr interior da jante é L393 Royal Blue como vemos na foto, a côr exterior ainda falta pintar, será com o código L392 Fog Grey, mas quando tiver tudo pintado mostro..

Reparem no contraste da côr da jante, na foto de cima foi tirada com Flash, nesta foto é sem Flash..
Parece-me que está bem pintadinha!..

Entretanto tenho andado de volta do motor provisório..
O "já agora" é tramado!..
Era só umas pinturas e pouco mais, pois pois.. Até as cabeças foram hoje lavadas a jacto!..

Abraço..

 

[Pedro Gomes Rodrigues]

Não tenho palavras. PARABÉNS!!! Até fico arrepiado só a ver isto. Devia haver prémios por parte da VW para este tipo de restauros.

Mais uma vez PARABÉNS!!!

 

[vitinhosilva]

Você não para!!! é assim mesmo excelente andamento...

 

[Paulo Soeiro]

FABULOSO!!!!

é a 1ª x que vejo este restauro e após ver TODAS as páginas estou maravilhado!! tenho 1 opel rekord de 66 para restaurar mas falta o m€lhor...

 

[Paulo Simões]

Obrigado amigos..
Fico grato pela vossa perca de tempo a ver todo o meu restauro..

Abraço a todos

 

[gilbertovalente]

Obrigado amigos..
Fico grato pela vossa perca de tempo a ver todo o meu restauro..

Abraço a todos

perca de tempo nao.
gracas a vosse tem ensinado muito aqui ao povo nos e que temos de agradecer por partilhar este restauro tao espectacular.
continuaçao de um bom restauro

 

[Paulo Simões]

Ok amigo Gilberto..

Abraço cá da Mealhada..

 

[Fabio Joel Fernandes]

Os meus mais sinceros parabéns.
Está aí a fazer um trabalho digno de se ver.

Abraço

 

[Pedro Gomes Rodrigues]

perca de tempo nao.
gracas a vosse tem ensinado muito aqui ao povo nos e que temos de agradecer por partilhar este restauro tao espectacular.
continuaçao de um bom restauro

Eu ía dizer a mesma coisa.

Nós é que temos de agradecer. Isto é um autentico manual!!!

 

[Paulo Simões]

Obrigado amigos.. Sempre que posso vou actualizando..

Abraço

 

[Paulo Simões]

Boa tarde..
As Jantes já estão prontas.. Penso que ficaram bonitas..

Como está muito sol, o Aro exterior parece branco, mas não é.. É o tal código L392 MISTY GREY, conforme certificado..
As molas dos pratos, deveriam ter sido aplicadas antes da pintura das jantes (já me informei), mas pronto.. Já está já está!..

Abraço..

 

[Helder Manuel Oliveira]

Ficaram bem bonitas.

 

[Paulo Simões]

Hélder, as tuas também não se ficam atrás!..:feliz:
Também ficaram igualmente bonitas..

Abraço

 

[António M. Vieira e Sousa]

Parabéns! A avaliar pelo trabalho já efectuado vai ficar melhor que novo. As jantes ficaram impecáveis.

 

[Paulo Simões]

Obrigado amigo António..

Abraço

 

[Paulo Simões]

Ainda em relação ás Jantes, tinha aqui esta foto.. eheh Eu todo "vaidoso" com ela na mão..

Abraço

 

[Paulo Simões]

Este dia foi muito positivo.. Além de lá ir buscar as Jantes, levei também o Chassi.. Este já era para lá estár, mas não consegui arranjar transporte, ontem lá consegui..
O menino já fora da garagem.. (são fotos que se calhar para vocês não dizem nada, mas já agora ficam com a reportagem toda completa)

Aqui a ganhar força para a "Rampa".. Éramos 3, mas mesmo assim não foi fácil!

Agora tenho a Garagem vazia....

 

[Fabio Joel Fernandes]

As jantes estão excelentes.

Abraço

 

[Paulo Simões]

Chegada á Oficina..
Eu todo contente.. Já não era sem tempo!..

Os bate-chapas ficaram surpreendidos, pois só ontem é que viram o estado do chassi.. Eu até ontem fui mentindo.. eheh.. Disse-lhes sempre que o chassi ainda estava por restaurar, então quando lá cheguei, eles ficaram pasmados..

E ainda estavam na dúvida, se era o meu ou não.. eheh..

 

[Paulo Simões]

Portanto.. Resumindo..
O bate-chapas já me tinha pedido para lhe levar o chassi, mas só ontem é que houve tempo..
O próximo passo será efectivamente colocar a carroçaria em cima do chassi para ver se tudo bate certo, ou se não há surpresas!
Para além disso, há que confirmar se os bancos dianteiros correm nas calhas em condições..
Há também uma intervenção a fazer no chassi, na zona da bateria, para poder colocar a cinta como Original é preciso fazer uma alteração..
Depois um pequeno ajuste aqui e ali na carroçaria e siga para a pintura..

Começo a ter noção, que se calhar o pior já passou.. Digo eu!

Abraço a todos..

(em breve, mais fotos dos acessórios individuais já pintados de cinza Original, tais como, Volante, Coluna de direcção, Alavanca Velocidades, Travão Mão)