Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - AGT. 1960

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Paulo Simões

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Veterano
Uma coisa que vamos fazer é; na parte inferior, ou seja, mesmo junto á pega do capot, no rebordo, vou fazer um furo pequenino, pois toda a água que possa escorrer, não se acumule no rebordo, pois foram essas águas que contaminaram a parte que ficou podre.. Assim toda a água sai pelo furito..
O aspecto cinza é spray de zinco provisório, sá para não oxidar..
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Paulo Simões

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Veterano
As Portas..
Por incrível que pareça, as portas estavam em muito bom estado, aliás, de toda a carroçaria, as portas era o que estava melhor..
Somente a parte inferior apresentava um pequenos furos de podridade.. O bate-chapas não vai de meias medidas, cortou toda a parte de baixo e aplicou uma faixa certinha de chapa de zinco tratada.. Também concordei com ele..
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Depois ainda consegui tirar uma foto quando o bate chapas estava a lavar a porta a jacto de areia..
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Paulo Simões

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Veterano
As portas já com as bases inferiores prontas..
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Eu não percebo muito de chaparia.. acho que está um trabalho bom.. Que mais posso pedir ao bate-chapas?!
Que continue assim até ao fim....
 
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Paulo Simões

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Veterano
O capot dianteiro..
O bate chapas não queria que eu tirasse fotos, pois ainda agora começou a trabalhar nele.. Mas não resesti..
simplemente precisa de ser desempenado e rectificado na ponta..
Aqui vamos também fazer o mesmo que se vai fazer no capot traseiro, para que as águas não se acomulem no rebordo em baixo, será feito também um furito para escuamento das águas..
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Paulo Simões

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Este guarda-lamas direito está quase pronto.. Ficou muito bom.. Resta agora uns pequenos acertos e lavagem a jacto com pouca pressão..
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A parte que normalmente apodreçe sempre, onde apertam os parafusos.. Está muito bom..
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Paulo Simões

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Como já tinha dito, a parte do óculo é a pior da carroçaria..
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Mas por sorte, nesta empresa encontrei um óculo igual ao meu, tinha sido retirado de um vw oval, o dono do oval quis colocar o seu vw como original com o óculo correcto, então deixou lá este.. excelente, serve para o meu..
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A carroçaria está para breve.. Aqui com o papel de ordem de trabalhos pela empresa.. Aqui tudo funciona ao pormenor.. Tal como eu gosto - organização e limpeza...
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Paulo Simões

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Veterano
Em relação ainda á reparação das portas.. As próximas fotos dizem respeito á reparação das minhas portas.. Mas como no dia em que elas foram reparadas, eu não pude ir á oficina.. Mas como o meu colega (HKS) estava lá, fez questão de tirar por mim.. Obrigado João..

Então cá vai..
Aqui o bate-chapas a começar a curtar..
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Paulo Simões

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A parte do outro lado parece não estár podre..
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Aqui podemos ver os tais furos em baixo.. tentou-se nas peças novas fazer o mais parecido que o original.. Penso que com sucesso..
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Aqui é só para se ver o exemplo dos furos.. Pois se esta parte estiver boa por dentro não se mexe.. Mas do outro lado, como já mostrei, terá se ser sustituido..
 
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Paulo Simões

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Mais..
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O bate-chapas tem jeito..
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A coisa vai indo.. Em breve terei mais novidades..

Abraço

AH, aqui uma foto do depósito original..( autor: Aqui o Paulo Simões) Lembram-se como ele estava?! Mais á frente irei explicar tudo.. Com plastificação de resina interior e tudo!..
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Cumprimentos..
 
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Paulo Simões

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Boas..

Ontem estive na oficina.. Não tinha grande tempo, mas ainda deu para tirar umas fotos..

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Aqui um dos túneis de sofagem..
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Vejam só o estado deste desgrassado!...
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Paulo Simões

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Veterano
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O meu bate-chapas.. Nada a dizer.. 5*..
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Como toda a gente sabe, há chapas que se têm de fazer á mão.. Esta é uma delas..
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