Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - AGT. 1960

O Antes e depois.. Vale a pena recordar....

ANTES
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DEPOIS
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Abraço
 
Não há palavras. Simplesmente impecável. Excelente.
Esse tom de cinza é bonito, dá para saber a referência?
Ando à procura dum cinzento para pintar umas cenas e ainda não me decidi.
 
Boas F.V.Paixão..

Sim dá para saber a referência.. eu sei porque tenho o certificado do Museu Alemão e lá vem as cores originais com que o meu vw saiu de fábrica..
O Referência exacta deste cinza do volante e restantes acessórios é L467 Basalt Grey ( cinza basalto)

Espero ter ajudado amigo..;)
Abraço
 
Confesso que perdi um pouco o rasto a este topico o que me levou a ter de ver algumas paginas mas foi com um prazer enorme e sinceramente começo a ficar ansioso por ver o resultado final Paulo magnifico trabalho parabens e que assim continue

Grande abraço
 
Obrigado também amigo Leonel.. Eu pelo menos tento também, além do restauro, fazer com que os meus tópicos sirvam para ajudar quem anda neste mundo dos clássicos..:feliz:

Abraço;)
 
Então, depois de se cantar os parabéns ao meu vw, vou colocar mais algumas actualizações relativas a chaparia..

Hoje fui á oficina, e quando entro deparo-me com o meu chassi já sem a carroçaria.. Bom pensei logo, já estão a trabalhar na carroçaria.. Dito e feito!..
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( não liguem ao pó no chassi, eu depois tenho tempo de o limpar!)



Entretanto vou entrando na oficina, era só peças do meu carro por todo o lado!...
Guarda-Lamas já com produto anti-corrosão e com primário..
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O mesmo foi feito no capot da frente.. Podemos ver o trabalho que ainda há a fazer, nomeadamente a nível de betumes para acertar..
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Aqui uma das portas já prontas, ou seja, com produto anti-corrosão, primário e acertada com betume.. Depois disto levará uma primeira de mão de tinta..
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O primeiro trabalho a ser feito é retirar todo este primário vermelho, mas é retirado com lixas.. Ou á mão, ou através de maquinaria.. A chapa fica impecávelmente lisinha...
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