restauro toyota KE 20

[jose carlos neves fernand]

boa noite pessoal..
precisava de uma grande ajuda..
hoje montei os carburadores no sitio...
agora nao sei onde e que vou ligar o cabo do acelarador,
nao sei onde e que vou encaixar o tubo que saia da tampa e ia para debaicho do carburador...
os tubos onde posser o T tem que ter o mesmo comprimento para cada lado??
deichei como esta na foto, pode ficar assim??
tambem ja coloquei o dico de embraiagem novo no sitio

 

[Nuno M Pereira]

Ora bem, o cabo do acelerador ligas com 3 parafusos apoiado na tampa das válvulas e encaixado no moente do jogo dos carburadores.
o tubo que vem da tampa das válvulas ligas ao tubo que tens no meio do colector de admissão.
Isso de não ter o furo na cabeça não tem perigo desde que não se ande a fundo. eu tive um ke20 assim e nunca me deu stresss.
Os subarus são motores sobre-alimentados com 200cv este fica com 80 a diferença são uns meros 120 cv

 

[jose carlos neves fernand]

Ora bem, o cabo do acelerador ligas com 3 parafusos apoiado na tampa das válvulas e encaixado no moente do jogo dos carburadores.
o tubo que vem da tampa das válvulas ligas ao tubo que tens no meio do colector de admissão.
Isso de não ter o furo na cabeça não tem perigo desde que não se ande a fundo. eu tive um ke20 assim e nunca me deu stresss.
Os subarus são motores sobre-alimentados com 200cv este fica com 80 a diferença são uns meros 120 cv

pois eu tenho esse suporte onde segura o cabo do aselarador so ainda nao consegui perceber a onde e k vou segurar a espia nos carburadores..
entao e se eu ligar esse tubo ai onde e que vou ligar op tubo do servo freio??
mas de vez em quando apertar um pouco mais com ele nao ha mal..??
ainda nao presevbi muito bem porque fara mal se nao tiver com o circuito de agua a funcionar se com um carburador nao tem esse sircuito..

 

[Nuno M Pereira]

Servo-freio? num Ke20?
com essa é que me lixaste.
vê se o colector não tem outro tubo de depressão.
no meu existe mais um tubo de depressão na parte de trás do colector

 

[jose carlos neves fernand]

Servo-freio? num Ke20?
com essa é que me lixaste.
vê se o colector não tem outro tubo de depressão.
no meu existe mais um tubo de depressão na parte de trás do colector

pois o meu ke 20 ja tem servo-freio
foi aplicado por mim..
entao e se aranjar um T para ligar as 2 coisas ao mesmo???

 

[Nuno M Pereira]

é preciso é vacuo

 

[jose carlos neves fernand]

é preciso é vacuo

entao se eu arnajar um T e ligar todo ao mesmo nao ha problemas com o respiro do motor certo??
se souberes de alguem que tenhao fotos como ligar a espia eu agradecia..visto que os meus carburadores ter que puchar para baixo para acelarar..

 

[Nuno Daniel Costa]

Mo meu caso, a tampa do filtro do carburador único, não tinha entrada para para esse tubo da cabeça.
O que tinha (e ainda tem) era um tubo em metal a descer do outro lado do motor para o chão. Também torci os olhos quando vi aquilo, mas aquilo parece-me original...
Alguém me confirma isto?

 

[Rúben Pereira]

Jose eu tenho um motor que ja esta vendido pois o comprador quis ver a trabalhar senao ate te tinha arranjado o colector de escape, eu este fim de semana posso fazer-te um filme a mostrar exactamente onde liga cada coisa dessas sem stress queres? O motor que tenho é um 3k-b

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Jose eu tenho um motor que ja esta vendido pois o comprador quis ver a trabalhar senao ate te tinha arranjado o colector de escape, eu este fim de semana posso fazer-te um filme a mostrar exactamente onde liga cada coisa dessas sem stress queres? O motor que tenho é um 3k-b

Olha, melhor que isto é impossivel!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Grande Ruben Ver anexo 250052

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Grande Ruben Ver anexo 268982

 

[Rúben Pereira]

Pessoal aqui tenho um pequeno video com um senhor grande amigo meu que apesar de estar doente nao se negou a dar-me uma ajuda para filmar este motor a trabalhar :feliz:MOV05594 - YouTube

 

[Marcelo_Marques]

olá entusiastas de KE20's gostaria que me tirassem uma duvida, como são os consumos deste carro? muito alto? quantos litros aos 100km?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

olá entusiastas de KE20's gostaria que me tirassem uma duvida, como são os consumos deste carro? muito alto? quantos litros aos 100km?

Uns 7 a 8 afinados e 10 a 12 na raia !!

 

[jose carlos neves fernand]

Pessoal aqui tenho um pequeno video com um senhor grande amigo meu que apesar de estar doente nao se negou a dar-me uma ajuda para filmar este motor a trabalhar :feliz:MOV05594 - YouTube

por acaso nunca tinha visto um motor a trabalhar dessa maneira..
Oh rubem entao se podres faz la esse filme ao promenor e que eu o mais volta que de nao vou la chegar...

 

[Rúben Pereira]

Amanha estou a pensar fazer o filme e posso explicar como metes a trabalhar fora do carro queres? Este filme ficou com qualidade fraca porque era de noite e tinha pouca luz naquela zona da garagem.

 

[jose carlos neves fernand]

Amanha estou a pensar fazer o filme e posso explicar como metes a trabalhar fora do carro queres? Este filme ficou com qualidade fraca porque era de noite e tinha pouca luz naquela zona da garagem.

ok...fico a espera entao dese video..e espero conseguir deixar aquilo a foncionar 5 ***
se nao apanho uma desilusao total...

 

[Rúben Pereira]

Eu antes de conseguir por este a trabalhar perdi umas horas nele, afinei as valvulas, o ponto do distribuidor, e como nao tinha faisca tive de mudar o platinado e limpar com a folga correcta, nao foi so ligar e ja esta a funcionar!! Como o teu motor estava a funcionar deve de ser mais facil.

 

[jose carlos neves fernand]

Eu antes de conseguir por este a trabalhar perdi umas horas nele, afinei as valvulas, o ponto do distribuidor, e como nao tinha faisca tive de mudar o platinado e limpar com a folga correcta, nao foi so ligar e ja esta a funcionar!! Como o teu motor estava a funcionar deve de ser mais facil.

pois mas eu tirei o destribuidor fora..
agora nao sei se o deichei no sitio correto..se calhar agora vai ser mais dificil de afinar todo.