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[Restauro] Renault 9 Turbo (1987 Ph2)

Tópico em 'Renault' iniciado por Pedro Henrique Lavrador, 29 Mai 2011.

Tópico em 'Renault' iniciado por Pedro Henrique Lavrador, 29 Mai 2011.

  1. Ola a todos mais uma vez !

    Este topico trata-se do restauro que actualmente estou a fazer ao meu Renault 9 Turbo que adquiri recentemente. Desde de sempre gostei dos modelos "Turbos" da Reanult e até tive alguns por exemplo Renault 11 Turbo & Renault 21 Turbo mas nunca cheguei a pensar ter um Renault 9 Turbo. Este carro esteve um pouco perdido e salvei-o das ruas e talvez de calhar em mãos erradas para ser dados de peças provavelmente.

    Marca: Renault
    Modelo: 9 Turbo ph2
    Ano/Mês: 1987 / Fevereiro
    Motor / Potência: 1397 / 115 cvs
    Kms: 167 000
    Extras : Bancos desportivos , volante e punho das mudanças em pele ,farois de nevoeiro , fecho central com comando , 2 vidros electrios , jantes especias Speedline 14 polegadas , aleron , embaladeiras e rádio com leitor de K7 Philips






    Aqui ficam algumas fotos na altura em que conheci o carro antes de ser meu há 2 anos atrás.

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    Ele teve um pequeno azar com ele inflizmente

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    O carro depois foi vendido para outro e não acabaram o arranjo do carro
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    Foi assim que o comprei

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    No inicio do restauro
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    A traseira está a precisa de alguma atenção nada de grave
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    Consegui arranjar um cantinho para arrumar todas as peças do carro
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    Não percam o proximo episodio
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    Ficheiros Anexados:

  2. Está a ficar porreiro. Já agora que médias faz o Renault 11 Turbo a andar normalmente?
    Continuação de um bom restauro.
     
  3. Bem bonito, vermelho e com essa frente B)

    Há que colocar isso novo ;)
     
  4. Excelente trabalho Pedro!!! É um carro que se tornou raro principalmente por 3 factores... O 1º é que a beleza não é de facto a sua caractrística principal, logo este tipo de trabalho é só mesmo pra um entusiasta como nós... O 2º é que nem todos tinham mãos pra estas máquinas... Muitos foam parar à sucata após embates violentos porque estes carros andavam a sério... O 3º é pelo facto de já se encontrarem muito poucos carros destes no seu estado original... Foram muitas as vítimas do xuning..

    Força com esses trabalhos!!!
     

  5. Obrigado pelo comentário Nuno. Vou deixar aqui um comparativo do Renault 11 Turbo e do Renault 9 Turbo

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    Ficheiros Anexados:

  6. Obrigado Jorge ! Vou fazer o meu melhor inflizmente a Renault já não tem muitas peças em stock e espero pelo menos arranjar o que preciso para deixar este carro impecável.
     
  7. Obrigado David mas ainda ha muito para fazer neste " Brinquedo " mas é engrassado porque foram produzidos para Portugal 500 Renault 9 Turbo da 1ª & 2ª versão e mesmo assim ainda há alguns por ai andar. Eu já andei a procura aqui na zona de Lisboa e ainda não encontrei nenhum para dador de peças nem nas sucatas só ha mesmo na região Norte mas para mim é complicado ir por falta de tempo. Mas muitos deste carros como os Renault 11 Turbo serviam para doar motores para quem tinha os Reanult 5 Gt Turbo e mandavam inteiros para a sucata um verdadeiro crime...
     
  8. Bom, parece que os Pedros têm tendência para gostar de Renaults! :feliz:
    Eu tenho dois Renault 5C e um Renault 5 GL que estou a restaurar (com tópico aqui no portal). Nunca andei num 9, muito menos num turbo, mas o meu pai teve varios Renault 11 e foram dos carros que ele mais gostou até hoje. Não me admiro que esse 9 seja uma máquina e pêras, pois os 11s do meu pai (todos 1.4 sem turbo) andavam que se fartavam e esgotavam o contaquilómetros com alguma facilidade.
    Estes carros são da última geração de carros renault de verdadeira qualidade mecânica, pela sua simplicidade e robustez. Depois destes lá começaram as electrónicas e o exagero nos aluminios e plásticos...
    Pessoalmente e a nivel estético prefiro o 11 mas no fundo são o mesmo carro com algumas diferenças.

    Bom restauro e depois bons momentos ao volante dessa máquina!
     
  9. Parabéns pelo 9, um carro muito interessante e também estou como o Viegas, essa cor fica-lhe bem.
    Bom trabalho.
     
  10. Já vi que sim Pedro mas não podemos dizer que temos mau gosto em gostar da marca Renault ! Pois bem o meu avô tem Renault 11 GTC Super já o tem ha pelo menos 11 anos conta com 400 mil kms e la de vez enquando tem umas moças novas mas vai a IPO e tras sempre folha limpa é uma grande máquina ! Vou dar uma espreitadela as tuas máquinas Pedro. Abraço !
     
  11. Obrigado Rafael ! A cor vai ser a mesma com a referencia original. Mal posso esperar para o ver pronto.
     
  12. Mau gosto nada, somos é inteligentes :D Já tive e conduzi vários Renault e foram carros que nunca me deixaram mal :D

    Por vezes há malta que fala mal dos carros Franceses mas isso são gajos invejosos :p:D

    São bastante robustos, andam bem e com um nível de qualidade muito bom ;)
     
  13. Bela máquina, sim senhor. O primeiro carro do meu pai era muito parecido com este, mas era um TSE se não me engano.
     
  14. Ok pronto Jorge somos inteligentes :huh: . Eu tive um francês que me deixou mal e ainda por cima na terra onde ele foi construido , foi um Citroen Ax Gti Exclusive em Bayonne ( França ) o radiador da sofagem e o do motor pifaram e demoravam 1 semana arranjar o carro e queriam 400 euros pelo arranjo só disse vendido !! Lá tive que voltar para casa de comboio e esperar 2 semanas pelo carro que voltasse de reboque :rolleyes Mas continuo a gostar dos carros franceses apesar de ter dois German´s
     
  15. O Tse era um modelo bem equipado tinha quase os mesmos extras que o turbo . Principalmente os espelhos electricos , computador de bordo , vidros electricos , farois de nevoeiro , fecho centralizado com comando , aleron etc...
     
  16. Grande máquina, os modelos antigos da renault com turbo eram espectaculares...

    Á uns anitos andei num renault 9 e até me borrei todo, que pujança!


    O que eu mais gostava de ter era mesmo o renault 11 turbo!!!!
     
  17. Parabéns pela máquina.
    Ainda se vêm muitos aqui no norte a rolar.
    Força aí
     
  18. Parabéns pela aquisição e restauro do R9 Turbo, gosto mais dos R11 :D

    Ainda se vê um ou outro R9 Turbo por Lisboa, contudo vejo mais GTS´s ;)

    Tenho um R11 TL de 88, mas não se vêem muitos por aqui, os que se vêm são TSE.

    Se não me engano os motores poderosos que não se venderam por cá foram os TXE 1.7cc (estes sim é que deveriam equipar os R9 e R11 Turbos ao invés dos 1.4cc)
     
  19. Às vezes vejo pessoal a queixar-se, por exemplo, dos super 5. Queixam-se que não pegam e que ficam sem bateria, etc... Ora bem, qualquer carro, seja renault ou ferrari, tem de ter uma série de coisas no ponto para funcionar correctamente e estes renault são muito simples. Mas há pessoal que quer que eles trabalhem de qualquer maneira...
     
  20. Estes carros morrem pela chapa. O motor (mesmo muitas vezes sendo mal tratado) dura e dura e dura.
    Os do meu pai foram sempre GTS. E ficou com um Turbo que veio de França, tinha batido de frente num rally. Mas na altura não se dava muito valor áquilo, então tirou peças para o dele despachou-o. Nem o turbo lhe tirou :(-
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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