RESTAURO OU TUNING um MINI

[Américo Carvalho]

Boas, vou iniciar uma recuperação de um MINI GT de 74
Gostava de saber a vossa opinião sobre, se devo fazer ou um restauro como o original ou restauro com alterações (tuning)

 

[Nelson Rocha]

tudo depende do que consideras tuning...
mas esse bixito é maquina e dá para fazer umas coisitas engraçadas...

 

[Francisco Costa]

Sendo um 1275 GT, restaura-o sem dúvida nenhuma mantendo a sua originalidade.

Cumprimentos

 

[ricardo vitor]

depende do que queres do carro.
mas isso com umas belas jantes umas abas e um pouco rebaixado fica demais embora nao considero isso tuning.e tambem podes meter uns "positos" no motor.
cumprimentos

 

[Ricardo Perdigão]

Penso que esse modelo n precisa desses "tunings". ele por si só já é um carro com muita pinta e agressivo. S tivesse um o k fazia era deixa-lo original, talvez apenas meter umas jantes, e a mais uns pózitos aos motor

 

[tiago rodrigues]

Restaura-o de acordo com os teus gostos!! Penso que um pequeno toque de equipamento, não fica nada mal, antes pelo contrário!!!

 

[Tiago Bessa Fonseca]

claro que o carro original é sempre uma mais valia. mas se tu tens um progecto para ele tens que o seguir, pois vais ver que no final vais ter uma coisa que adoras...

 

[Simao Reis]

Americo, tas num site que se dedica aos carros classicos as respostas vao ser quase todas que mantenhas original, se fores para um site de tuning a opinião vai ser que o metas todo tuning

na minha opinião devias pensar bem o que queres do carro...

so para te dar uma ideia... ja vi alguns classicos a dar abebias a carros novos... porque é que nao mantens a originalidade do carro mas com umas boas alterações a nivel de mecanica?

 

[Miguel Ângelo Martins]

Raro é o Mini que não tenha alterações tuning (guarda lamas alargados,jantes,escapes,etc) Tenta mante-lo original e verás que é um dos poucos

 

[Américo Carvalho]

Bem obrigado pelas vossas respostas.
Sim, a ideia é deixa-lo o máximo original, quando me refiro a "TUNING" refiro-me a colocar algum equipamento sem fugir ao carro em si... tipo jantes, umas abas, uns cromados e quem sabe uns alterações no motor...

 

[António Sobral]

Bem obrigado pelas vossas respostas.
Sim, a ideia é deixa-lo o máximo original, quando me refiro a "TUNING" refiro-me a colocar algum equipamento sem fugir ao carro em si... tipo jantes, umas abas, uns cromados e quem sabe uns alterações no motor...

Américo o que tu queres dizer é: personalizar o Mini. Agora "Tuning" é "achanatar" um carro muito engraçado que é o Mini 1275 GT. Podes é colocar "extras" no teu Mini que lhe pode dar uma certa graça e inclusivé colocares uns pózinhos no motor. Mas a decisão é tua. Bom restauro.

 

[José Oliveira]

Eu pessoalmente abomino o fenómeno Tunning. Mas se efectuar um restauro utilizando alguns acessórios da época vai ver que o resutado final será interessante.

 

[Sergio Mandim]

Depende do que considerares tunning.

Se fosse eu tentava manter o mais original possivel e optava por fazer alteraçoes que se podiam fazer na epoca.

 

[António Barbosa]

Consegues manter um MINI 1275GT com uma aparencia muito próxima da original e com um motor até 80CV ou mais, o sistema de travagem original é sufuciente, mas se o MINI 1275GT for posterior a Junho de 1974, podes pôr o sistema de travagem do MG Metro, com discos ventilados de 8,4", e ficas com o melhor que existe sem ter que pagar os olhos da cara. Quanto a alargamentos põe a teu gosto, os originais da época de 1" de largura ficam bem e são suficientes para cobrir qualquer jante de dimensão aceitável.

 

[Américo Carvalho]

Gostaria de saber se com essas alterações, também se pode considerar um clássico???
Pois estou com ideias de o inscrever como clássico.
Gratos pelas vossas respostas.

 

[Rui Gonçalves Oliveira]

Um mini 1275 GT é sempre um clássico e umas alterações a nivel de extras de época não lhe tiram a originalidade.

 

[Andre.Silva]

Acima de um clássico, o Mini é o seu carro, e deve estar a seu gosto. Faça-lhe um pequeno "restyling" a seu gosto, mas não altere a personalidade.

 

[helder filipe pinto]

Gostaria de saber se com essas alterações, também se pode considerar um clássico???
Pois estou com ideias de o inscrever como clássico.
Gratos pelas vossas respostas.

boas!
as iformacoes que tenho recolhido da para inscrever como classico mas nao no ACP.
apesar de o ACP estar neste momento a aceitar tambem viaturas designadas antigas de coleccao.

para viaturas personalizadas penso eu mas nem por isso inferiores as originais!

 

[luis paulo]

Para mim é: Originalidade SEMPRE!!!!!
Mas isso digo eu, que sou meio maluco com essas coisas....
Bom trabalho!

 

[nuno maurício]

A minha opinião é que o preprietario deve colocár o carro ao seu gosto mais nada, gostos não se descutem, se gosta do aspecto clássico original coloca original, se gosta do aspecto alterado altera ao seu gosto o que os outros pensam não importa.