Nuno Andrade
Pre-War
Bons trabalhitos que tens feito, continua...
cumprimentos.
cumprimentos.
Restauro low budget de um Ke20 '71
- Autor do tópico tiago capa
- Data de início
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
o restauro low budget ja foi ultrapassado!
é low budget na medida do possivel pois ha coisas que sao obrigatorias e nao sao baratas
é low budget na medida do possivel pois ha coisas que sao obrigatorias e nao sao baratas
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
Tiago reparei agora que nao te respondi mas eu nao quis desmotivar-te
sabes que eu tenho acompanhado o teu restauro e admiro muito a tua vontade em levar a bom porto.
e tens conseguido bem. tens sido muito criativo e arranjado soluçoes baratas.
eu disse aquilo no seguimento de uns comentarios que ja tinha feito ha uns tempos sobre os perigos inerentes a uma utilizaçao errada de rebarbadeiras e afins. podias estragar a peça ou pior, podias magoar-te!
não quero de forma alguma desmotivar-te, antes prefiro felicitar-te por teres aproveitado esta semana de férias para te dedicares ao carro!
sabes que eu tenho acompanhado o teu restauro e admiro muito a tua vontade em levar a bom porto.
e tens conseguido bem. tens sido muito criativo e arranjado soluçoes baratas.
eu disse aquilo no seguimento de uns comentarios que ja tinha feito ha uns tempos sobre os perigos inerentes a uma utilizaçao errada de rebarbadeiras e afins. podias estragar a peça ou pior, podias magoar-te!
não quero de forma alguma desmotivar-te, antes prefiro felicitar-te por teres aproveitado esta semana de férias para te dedicares ao carro!
José C Cardoso disse:LOL tive a ler o teu restauro tiago e já reparei em varios comentarios deste Ricardo, coitado do gajo tem o 600 dele há anos a espera que o restaurem numa oficina e agora tá revoltado e faz comentarios de m**** ... mais vale tar calado.
Zé, calmex, ok?
Conheço bem o Ricardo e sei que ele, mesmo que não concordasse com algum pormenor de um restauro, nunca o diria de forma depreciativa e destrutiva.
E se reparaste bem, tiveste ma atitude ainda pior que aquela de que o acusas porque usaste asneiras e insultos.
Tem calma e pensa duas vezes antes de mandar comentários desses cá para fora.
OP
OP
tiago capa
Clássico
Obrigado a todos
Mário Macedo Obrigado
O carro pelo consumo realmente parece muito desafinado mas ele so se engasga de vez em quando ao ralenti a rolar esta sempre bem se bem que noto que ja andou um bocado mais do que agora...o carro consegue ser quase economico, numa viagem que fiz de uns 90km em auto estrada e cidade num encontro de classicos,a 90km/h normalmente mas cheguei umas vezes a 120 e uma vez a 150km/h o carro gastou 8.3l/100Km o que nao achei assim tanto, os 10 em cidade é que ja sao alguma coisa mas so ando aos fds pois so ai estou em casa...
NuNo andrade Obrigado o seu restauro tambem esta muito bom e tem a vertente homemade como o meu
Ricardo Carreiras
Realmente o restauro low budget ja terá sido um bocado ultrapassado, mas nao se pode tambem esquecer o trabalho todo que levou no motor e as jantes reparadas mais pneus tambem nao ficou barato sendo talvez isto o mais caro ate agora,ainda ha poucos dias estive a fazer contas...mas na minha opinião da palava continua a ser low budget pois nao consigo comprar logo tudo o quero que quero para ele como peças novas como o pisca que ha tanto procuro nem consigo por exemplo desmonta-lo ja para pintar pois sei que ia desmonta-lo para nada, como nao tenho a quantia necessaria para dar por um bom trabalho vai ficar assim por uns tempos ainda mas mesmo quando for para desmontar sera feito por mim e tambem vou ser eu a decapa-lo todo, depois disso é que nao sei, logo se ve como faço o resto
Quanto ao comentario continuo a acha-lo estranho mas acredito no que me diz, que tenha sido dito com boa vontade apenas saiu mal escrito, Obrigado
Mário Macedo Obrigado
O carro pelo consumo realmente parece muito desafinado mas ele so se engasga de vez em quando ao ralenti a rolar esta sempre bem se bem que noto que ja andou um bocado mais do que agora...o carro consegue ser quase economico, numa viagem que fiz de uns 90km em auto estrada e cidade num encontro de classicos,a 90km/h normalmente mas cheguei umas vezes a 120 e uma vez a 150km/h o carro gastou 8.3l/100Km o que nao achei assim tanto, os 10 em cidade é que ja sao alguma coisa mas so ando aos fds pois so ai estou em casa...NuNo andrade Obrigado o seu restauro tambem esta muito bom e tem a vertente homemade como o meu
Ricardo Carreiras
Realmente o restauro low budget ja terá sido um bocado ultrapassado, mas nao se pode tambem esquecer o trabalho todo que levou no motor e as jantes reparadas mais pneus tambem nao ficou barato sendo talvez isto o mais caro ate agora,ainda ha poucos dias estive a fazer contas...mas na minha opinião da palava continua a ser low budget pois nao consigo comprar logo tudo o quero que quero para ele como peças novas como o pisca que ha tanto procuro nem consigo por exemplo desmonta-lo ja para pintar pois sei que ia desmonta-lo para nada, como nao tenho a quantia necessaria para dar por um bom trabalho vai ficar assim por uns tempos ainda mas mesmo quando for para desmontar sera feito por mim e tambem vou ser eu a decapa-lo todo, depois disso é que nao sei, logo se ve como faço o resto
Quanto ao comentario continuo a acha-lo estranho mas acredito no que me diz, que tenha sido dito com boa vontade apenas saiu mal escrito, Obrigado
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
ve se te interessa alguma coisa daqui:
http://www.amigosjaponesesantigos.pt/forum/index.php?topic=5688.0
http://www.amigosjaponesesantigos.pt/forum/index.php?topic=5688.0
OP
OP
tiago capa
Clássico
boas
Alguem consegue confirmar se o jacto de gasolina que aparece primeiro a ver de baixo para cima, era suposto sair assim como agua a sair de uma torneira, nao devia sair gasolina menos concentrada como o jacto que aparece em baixo?
YouTube - aisin carb
Alguem consegue confirmar se o jacto de gasolina que aparece primeiro a ver de baixo para cima, era suposto sair assim como agua a sair de uma torneira, nao devia sair gasolina menos concentrada como o jacto que aparece em baixo?
YouTube - aisin carb
OP
OP
tiago capa
Clássico
Boas fui hoje ao tal mecanico da toyota que afinou tudo menos a folga das valvulas e o carro esta qualquer coisa!responde muitissimo melhor parece que lhe pus outro carburador! O mais impressionante foi que ele afinou o ponto do motor sem pistola ou lampada nenhuma! simplesmente num parafuso qualquer no bloco do motor onde tem umas marcações, mandou-me ligar a ignição depois rodou o distribuidor ate dar um estalido e disse que ja estava! achei estranho ser tao simples eu acho que ele fez algum passo sem eu ver mas a verdade é que ficou mesmo no ponto!
É caso para dizer quem sabe sabe!
Vamos la ver é se gasta menos
Ele de vez em quando ainda se lembra e esta a trabalhar bem ao ralenti mas de repente parece que fica sem ar o motor e engasga-se um bocado chegando as vezes a desligar-se, passados uns segundos volta ao normal!estranho....suspeito da gasolina nao sei...
Outra coisa, o homem disse me para ver se arranjava uma ventoinha de plastico (a dos primeiros corollas como o meu tem de ferro) pois o carro aquecia menos no entanto como a temperatura nunca chega sequer a meio acho que nao vou mexer e tambem me disse para trocar o filtro do oleo que o que eu tenho nao tem valvula e entao o oleo fica todo no filtro quando o carro esta a pegar pelo que pega seco digamos, ja tenho um com valvula ou monto amanha ou para a semana...
É caso para dizer quem sabe sabe!
Vamos la ver é se gasta menos
Ele de vez em quando ainda se lembra e esta a trabalhar bem ao ralenti mas de repente parece que fica sem ar o motor e engasga-se um bocado chegando as vezes a desligar-se, passados uns segundos volta ao normal!estranho....suspeito da gasolina nao sei...
Outra coisa, o homem disse me para ver se arranjava uma ventoinha de plastico (a dos primeiros corollas como o meu tem de ferro) pois o carro aquecia menos no entanto como a temperatura nunca chega sequer a meio acho que nao vou mexer e tambem me disse para trocar o filtro do oleo que o que eu tenho nao tem valvula e entao o oleo fica todo no filtro quando o carro esta a pegar pelo que pega seco digamos, ja tenho um com valvula ou monto amanha ou para a semana...
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Tiago, esse filtro com valvula , foi caro ? tambem ando á procura e não encontro em lado nenhummeto sempre de origem mas tambem vem sem válvula, já á muito tempo ! Nem pirata se trás, pelo menos não encontro, a valvula evita o " bater" do motor e evita encher de novo o filtro, isso é certo ! Onde ele afinou foi no distribuidor , tem uma peça branca , tapada com um pequeno copo de plástico ! Realmente a minha ventoinha é de plástico, não sabia das de ferro
meto sempre de origem mas tambem vem sem válvula, já á muito tempo ! Nem pirata se trás, pelo menos não encontro, a valvula evita o " bater" do motor e evita encher de novo o filtro, isso é certo ! Onde ele afinou foi no distribuidor , tem uma peça branca , tapada com um pequeno copo de plástico ! Realmente a minha ventoinha é de plástico, não sabia das de ferro
OP
OP
tiago capa
Clássico
Nao considero quase 5 euros caro, para a semana vou ver se o homem tem mais, é é pirata como lhe chamas...nao sabia que arranjar filtros destes ainda originais, aqui a toyota nao tem nada, nada para este carro
Os corollas usaram ate 71 ventoinhas de ferro, com o restilyng de 72 passaram a ter de plastico com mais pas, a minha so tem duas pás
E nao carlos ele nao afinou onde estas a dizer, ele rodou mesmo o distribuidor e foi ai que ele deu o tal estalido, so depois de montar a tampa do po, o rotor e a tampa de distribuição é que ele mexeu no tal parafuso de que falas, foi interessante ver o homem a trabalhar!
Os corollas usaram ate 71 ventoinhas de ferro, com o restilyng de 72 passaram a ter de plastico com mais pas, a minha so tem duas pás
E nao carlos ele nao afinou onde estas a dizer, ele rodou mesmo o distribuidor e foi ai que ele deu o tal estalido, so depois de montar a tampa do po, o rotor e a tampa de distribuição é que ele mexeu no tal parafuso de que falas, foi interessante ver o homem a trabalhar!
OP
OP
tiago capa
Clássico
Boas
Finalmente o mecanico viu a folga das valvulas e disse que estavam boas, ainda me esteve a explicar como se afina, fiquei com uma ideia mas ainda nao percebi tudo, disse que podia ser da corrente estar com um bocado de folga mas ainda penso que a folga das valvulas nao esteja perfeita o barulho parece mesmo dai e o apalpa folgas nao tinha a folga igual á folga que estas valvulas pedem
E acabei por nao trocar o filtro do oleo porque o mecanico disse que o que trouxe nao tinha valvula ao contario do que o vendedor disse, proxima sexta ja la vou trocar
Ver anexo 100174
O estado do corolla para peças, ja esta tudo tirado menos a instalação eletrica, é so puxar, proximo fim de semana ja deve ficar em forma de cubo
Ver anexo 100175
Ver anexo 100179
Este fim de semana fui as compras e trouxe umas coisa "novas"
Este vidro no meu por alguma razão nao era azul entao troxu este
Ver anexo 100176
E aqui uma foto do material todo, parabrisas que o meu esta muito riscado, manometros ainda nao sei se para aplicar, volante com cubo para experimentar se gosto as hastes do limpa vidros originais penso eu, um tampao de deposito de um ke25, um reflector traseiro em muito bom estado e chega
Ver anexo 100177
E o macaco que so veio por causa deste cromo
Ver anexo 100178
Finalmente o mecanico viu a folga das valvulas e disse que estavam boas, ainda me esteve a explicar como se afina, fiquei com uma ideia mas ainda nao percebi tudo, disse que podia ser da corrente estar com um bocado de folga mas ainda penso que a folga das valvulas nao esteja perfeita o barulho parece mesmo dai e o apalpa folgas nao tinha a folga igual á folga que estas valvulas pedem
E acabei por nao trocar o filtro do oleo porque o mecanico disse que o que trouxe nao tinha valvula ao contario do que o vendedor disse, proxima sexta ja la vou trocar
Ver anexo 100174
O estado do corolla para peças, ja esta tudo tirado menos a instalação eletrica, é so puxar, proximo fim de semana ja deve ficar em forma de cubo
Ver anexo 100175
Ver anexo 100179
Este fim de semana fui as compras e trouxe umas coisa "novas"
Este vidro no meu por alguma razão nao era azul entao troxu este
Ver anexo 100176
E aqui uma foto do material todo, parabrisas que o meu esta muito riscado, manometros ainda nao sei se para aplicar, volante com cubo para experimentar se gosto as hastes do limpa vidros originais penso eu, um tampao de deposito de um ke25, um reflector traseiro em muito bom estado e chega
Ver anexo 100177
E o macaco que so veio por causa deste cromo
Ver anexo 100178
Anexos
Manuel Santos
Clássico
estas a fazer um excelente trabalho tiago, os meus parabens, tenho acompanhado o teu restauro, mas nem sempre comento mas acompanho com atenção. Quem me dera saber fazer muitas coisas que fazes, nao tenho hablidade p nada relacionado c carros lol, so mesmo conduzi-los lol.
Abraço
Abraço
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Exelentes progressos, muitos parabéns.Acompanho o teu "trabalho" desde o inicio, não fosse eu um Toyotista
OP
OP
tiago capa
Clássico
Manuel Santos Obrigado, ja fui ver o teu ex? 316 e foi pena se o vendes-te ainda por cima por aquela razão mas ainda te vai aparecer outro, é uma grande maquina e os e30 sao sempre bonitos, ja andei e gostei muito
Paulo obrigado tambem, no teu corolla tives te "um bocado" mais trabalho que o meu, aquele podre na porta estava mesmo feio mas daqui e pouco ja tens o carro ai a brilhar
Dia 28 e 29 vai haver uma exposição de classico em braga, vamos lá ver se aí consigo encontrar a porcaria do pisca
Paulo obrigado tambem, no teu corolla tives te "um bocado" mais trabalho que o meu, aquele podre na porta estava mesmo feio mas daqui e pouco ja tens o carro ai a brilhar
Dia 28 e 29 vai haver uma exposição de classico em braga, vamos lá ver se aí consigo encontrar a porcaria do pisca
OP
OP
tiago capa
Clássico
Mais uns avanços no passado fim de semana
Tirei, novamente, a bomba de gasolina na tentativa de vedar aquilo finalmente, tirei tudo,limpei, desengordurei, fiz juntas novas e ainda pus silicone mas nem cheguei a experimentar o carro para ver se finalmente vedou, proxima sexta ja vejo isso.
Ver anexo 101616
Fui buscar estas peças que mandei fazer num torneiro, o H em cobre para aplicar no meu carro e e outra peça é de uma bombade gasolina original que la tenho guardada e ja limpa para se um dia quiser começar a ser picuinhas com a questao da originalidade
Ver anexo 101617
E acabei de limpar a zona do pneu suplente que interessava limpar, pelos buracos que se ve na chapa acho que daqui a uns tempos ja is ficar podre
Ver anexo 101618
E pus o volante raid que comprei para experimentar e acho que vai mesmo ficar,é mais confortavel pois nao fica tao longe graças á altura que o cubo lhe dá, tenho é que o restaurar que esta cheio de ferrugem
Ver anexo 101619
Tirei, novamente, a bomba de gasolina na tentativa de vedar aquilo finalmente, tirei tudo,limpei, desengordurei, fiz juntas novas e ainda pus silicone mas nem cheguei a experimentar o carro para ver se finalmente vedou, proxima sexta ja vejo isso.
Ver anexo 101616
Fui buscar estas peças que mandei fazer num torneiro, o H em cobre para aplicar no meu carro e e outra peça é de uma bombade gasolina original que la tenho guardada e ja limpa para se um dia quiser começar a ser picuinhas com a questao da originalidade
Ver anexo 101617
E acabei de limpar a zona do pneu suplente que interessava limpar, pelos buracos que se ve na chapa acho que daqui a uns tempos ja is ficar podre
Ver anexo 101618
E pus o volante raid que comprei para experimentar e acho que vai mesmo ficar,é mais confortavel pois nao fica tao longe graças á altura que o cubo lhe dá, tenho é que o restaurar que esta cheio de ferrugem
Ver anexo 101619
Anexos
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
boas compras essas Tiago quanto ao volante , é mesmo porreiro essa peça em H , o meu tambem usa, pra levar e trazer água pra sofagem, fica mesmo por cima da tampa de válvulas, penso que seja essa peça, só que a minha não é de cobre é metal foleiro DAbraço........
quanto ao volante , é mesmo porreiro essa peça em H , o meu tambem usa, pra levar e trazer água pra sofagem, fica mesmo por cima da tampa de válvulas, penso que seja essa peça, só que a minha não é de cobre é metal foleiro DAbraço........
OP
OP
tiago capa
Clássico
Obrigado carlos a peça em H é mesmo para isso e a minha tal como a de todos os ke20 nao é de cobre, por isso é que ja prai ha um ano atras tive que parar o carro por estar a aquecer, o tubo partiu se! agora deve durar una anos....
Sempre queres o filtro? arranjo em duas lojas com valvula, um curto e outro longo...
Sempre queres o filtro? arranjo em duas lojas com valvula, um curto e outro longo...
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Não amigo, deixa lá, já sabemos a quanto fica o transportetiago capa disse:
e depois o carteiro pode se enganar de novo Dpor agora ( e algum tempo) tou remediado, comprei 8 Da 4 euros cada , e originais obrigado pela atenção Tiago 
Paulo J Santos
Clássico
Está a ficar cada vez melhor a tua maquina, aos poucos vai ficar como novo... Tiago, podes-me dizer qual é a referência do filtro de oleo que tu falas ai num post teu? Quero fazer a revisão ao meu mas parece-me que vi uns comentarios ai sobre uns filtros de oleo...
Abraço
Abraço
OP
OP
tiago capa
Clássico
Paulo o teu é que esta aficar, daqui e pouco esta ai a brilhar
vou ver isso e amanha ja estou em braga e digo alguma coisa
vou ver isso e amanha ja estou em braga e digo alguma coisa