Restauro - Ford Escort MK1 1300L 1974 - Restauro

[Marco Pereira]

Isso foi trabalho feito como deve ser, assim sim!!!
Ab Marco Pereira

 

[Nuno Andrade]

Muito muito próximo da pintura, mas antes ainda houve mais uma lixadelas...

Ver anexo 296217 Ver anexo 296218 Ver anexo 296219​

 

[Nuno Andrade]

Depois de tanto lixar, eis que chega o final... Não mais haveria que lixar, e o carro encontrava-se finalmente preparado para pintar...

Ver anexo 296220 Ver anexo 296221 Ver anexo 296222 Ver anexo 296223​

Depois seguiu-se a importante tarefa de isolar o que já estava pintado, interiores, baía do motor, etc...

Ver anexo 296224 Ver anexo 296225 Ver anexo 296226 Ver anexo 296227​

 

[Nuno Andrade]

O grande momento... Daqui o carro já só sairia com a sua cor...

Ver anexo 296233 Ver anexo 296234 Ver anexo 296235 Ver anexo 296236​

 

[Alberto Silva]

Como sempre um trabalho excelente!!!

 

[Fabio Joel Fernandes]

Bom trabalho,aguardamos por novas novidades.

Abraço

 

[Rui Roberto]

2 dias sem novidades é muito para quem já tem o carro na estufa.... FOTOS! FOTOS! FOTOS!


eheheh


Abraço


Ruy Roberto

 

[Nuno Andrade]

E prontos, como o carro esteve este dias todos na estufa, , convém terminar o serviço... Antes da pintura, ainda houve lugar a mais um processo de limpeza, com uma espécie de toalhita... A partir daí, foram três mãos de tinta, e duas boas mãos de verniz...

Ver anexo 296748 Ver anexo 296749 Ver anexo 296750 Ver anexo 296747​

E finalmente, ficou pronto, o momento tão esperado, o pináculo de um restauro, e o ponto que faz verdadeiramente a diferença. Já me perguntaram o que senti quando vi o carro assim, eu respondo que nada de mais, porque a emoção foi distribuída, já que acompanhei "in loco" todos os movimentos e progressos, agora quando "arrefeci" e à noite vi as fotos novamente, aí sim, quase chorei...

Ficam as fotos, estas em tamanho em condições...

​

​

​

​

No final do dia, o bichinho ficou a marinar, já no lugar onde tudo o resto viria a acontecer...

Ver anexo 296755​

 

[Nuno Andrade]

Este ponto é mágico num restauro...

 

[Rui Roberto]

não dá para por mais vezes o "Gosto" nesta tua ultima novidade? eheheheh


Está FA-BU-LO-SO!!!

A laranja mecânica a renascer das cinzas.....



Abraço!!!!

Ruy Roberto

 

[Nuno Andrade]

Não faz mal, eu continuo...

Mal acabou de ficar pintado, a vontade de montar algo foi mais que muita, e logo saltaram ainda que "penduradas" algumas peças...

Ver anexo 297166 Ver anexo 297167 Ver anexo 297168 Ver anexo 297169​

 

[miguelcristovao]

Claro que continuas!!
Quero saber as etapas todas que o Escort passou, até me fazeres a surpresa com ele à porta de casa!!!

 

[Carlos Miguel]

Não faz mal, eu continuo...

Mal acabou de ficar pintado, a vontade de montar algo foi mais que muita, e logo saltaram ainda que "penduradas" algumas peças...

Ver anexo 297166 Ver anexo 297167 Ver anexo 297168 Ver anexo 297169​

O teu conta rotações é feio, nao tem red line

 

[Ricardo Teixeira]

E prontos, como o carro esteve este dias todos na estufa, , convém terminar o serviço... Antes da pintura, ainda houve lugar a mais um processo de limpeza, com uma espécie de toalhita... A partir daí, foram três mãos de tinta, e duas boas mãos de verniz...

Ver anexo 296748 Ver anexo 296749 Ver anexo 296750 Ver anexo 296747​

E finalmente, ficou pronto, o momento tão esperado, o pináculo de um restauro, e o ponto que faz verdadeiramente a diferença. Já me perguntaram o que senti quando vi o carro assim, eu respondo que nada de mais, porque a emoção foi distribuída, já que acompanhei "in loco" todos os movimentos e progressos, agora quando "arrefeci" e à noite vi as fotos novamente, aí sim, quase chorei...


Ficam as fotos, estas em tamanho em condições...

​

​

​

​

No final do dia, o bichinho ficou a marinar, já no lugar onde tudo o resto viria a acontecer...

Ver anexo 296755​

Parabéns Nuno! É um passo enorme num restauro, e sei o qunto significa para ti.

Abraço,
R

 

[António Barbosa]

O teu conta rotações é feio, nao tem red line

Não é nada, é bonito! Os conta-rotações também têm sentimentos!

 

[Nuno Andrade]

Parabéns Nuno! É um passo enorme num restauro, e sei o qunto significa para ti.

Abraço,
R

Obrigado Ricardo.

Não é nada, é bonito! Os conta-rotações também têm sentimentos!

E logo o meu que é tão sensível...

 

[Nuno Andrade]

Ainda antes de o carro estar pintado, todas as peças principais foram tratadas (algumas já à muito muito tempo... ),

Ver anexo 301117 Ver anexo 301118 Ver anexo 301119 Ver anexo 301120 Ver anexo 301121 Ver anexo 301122 Ver anexo 301123
​

incluindo a tenebrosa instalação elétrica...!!!

Ver anexo 301124​

continua...

 

[Nuno Andrade]

Com o intuito de obter algum corte térmico, e também acústico, instalei esta tela asfáltica (com muito custo) na parede corte fogo, e inicio do túnel de caixa do carro. Como só a pus até onde se vê, sinto bastante calor na zona do travão de mão alavanca de velocidades (onde não tem tela). Se soubesse tinha forrado o tunel da caixa e do veio de transmissão, até porque aquilo foi barato e sobraram metros e metros...

Ver anexo 301125 Ver anexo 301126 Ver anexo 301127 Ver anexo 301128 Ver anexo 301129 Ver anexo 301130​

O método de aplicação é simples, cortar à medida (mais ou menos) e dar calor com um maçarico daqueles pequenos, as vezes agarra, outras nem por isso, o sucesso da operação vai da persistência de cada um...

 

[Nuno Andrade]

Outro passo, foi a lubrificação dos interiores de portas, e fundos. Dentro de uma lata velha de anti-gravilha, limpa, misturei óleo novo, e massa consistente, e mexi bem fazendo um espécie de varinha mágica com um arame e o berbequim. Depois foi só dar a belo prazer...

Ver anexo 301131 Ver anexo 301132 Ver anexo 301133 Ver anexo 301134 Ver anexo 301135 Ver anexo 301136​

 

[Nuno Andrade]

Entretanto, durante um tempo em que não houve muitos avanços, isto aconteceu. O pneu pura e simplesmente arrebentou!!!

Ver anexo 301137 Ver anexo 301138 Ver anexo 301139 Ver anexo 301140 Ver anexo 301141​

Talvez por causa dos anos, do calor do verão, e da excessiva pressão (necessária para poder mais facilmente movimentar o carro à mão).

Ainda custa a acreditar...