Restauro - Ford Escort MK1 1300L 1974 - Restauro

OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
Rafael S Marques disse:
Nuno, já tens planos para o motor?
Um abraço.

Muitos planos, pouco €€€

O objectivo principal a curto/médio prazo é por o carro pronto a andar na estrada, com todas as suas legalidades...

O resto depois se vê...

miguelcristovao disse:
Grande GRANDE abraço... sabes que cá em casa és um de nós, o irmão do meio entre o Cristóvão mais novo, e o mais velho (eu!)... a caminhar pro cota!:D :cool:

Obrigado Cristóvão mais velho...

Obrigado às palavras de apreço de todos os outros, significam bastante para mim...

cumprimentos.
 

Pedro Rações

YoungTimer
Parabéns Nuno, eu também sou um Escortodependente, tive um há 20 anos e vício ainda cá está, ando com vontade de me meter noutro. Força com esse trabalho que está a ficar uma perfeição.
Um abraço
 

_LucasPais_

YoungTimer
Queria so tirar umas duvidas:

Nuno, que tipo de tinta usaste para pintar o diferencial e o resto das peças?

O fundo do carro é dar um primário e depois anti-gravilha?

E que eu nas minhas peças pintei logo directo com tinta para chassis mas aquilo sai facilmente.

Obrigado
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
_LucasPais_ disse:
Queria so tirar umas duvidas:

Nuno, que tipo de tinta usaste para pintar o diferencial e o resto das peças?

O fundo do carro é dar um primário e depois anti-gravilha?

E que eu nas minhas peças pintei logo directo com tinta para chassis mas aquilo sai facilmente.

Obrigado

Com essa tinta não sai assim tão facil, só se não desengorduraste bem...

Já agora passa por aqui Os Entusiastas - Portal dos Clássicos e faz a tua apresentação.

Um abraço.
 
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