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Restauro - FIAT 1500 Cabriolet 118K

Tópico em 'Fiat' iniciado por Carlos Lemos Almeida, 20 Jun 2007.

Tópico em 'Fiat' iniciado por Carlos Lemos Almeida, 20 Jun 2007.

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  1. Originais em aço 3.5J 145x14

    2 voto(s)
    8.7%
  2. Speedline 5.5J 185x14 ET25

    21 voto(s)
    91.3%
Multiplos votos são permitidos.
  1. O início
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Mais umas fotos
     

    Ficheiros Anexados:

  3. É um carro muito bonito;)
     
  4. Excelente viatura. Força nesse restauro/limpeza :D
     
  5. Muito Bonito o carro, logo, logo temos máquina no seu melhor ;)
     
  6. Lindissimo carro, parabens, boa sorte para o restauro...

    cumprimentos.
     
  7. Como diria o outro: "os dados estão lançados" ;)
    Boa sorte para o restauro e que seja breve :feliz: é um bonito carro.
     
  8. Mais algumas.....
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Quase pronto para retirar o motor, transmissão e suspensões....e mais algumas peças prontas para armazenar....
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Um lindo exemplar do inicio dos anos 60.
     
  11. Depois de algum tempo de ausência......
    Dinamo antes e.....depois










    +
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Parabéns!!! É um belo Fiat!!

    Boa Sorte no restauro!
     
  13. Parece mentira....não é...???
    Foi desmontado....revisto, limpo com jacto de silica, metalizado e lacado.
     

    Ficheiros Anexados:

  14. Bom trabalho, o resultado foi optimo...

    cumprimentos.
     
  15. Linda máquina, força com esse restauro

    Um abraço
     
  16. O poder da limpeza é um espetaculo, ficou muito fixe. Fiz o mesmo ao motor da sofagem do meu carro e parece ter ficado bom.

    http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?p=39953#post39953

    Mas o teu ficou mesmo muito porreiro.:D
     
  17. Parabéns pela bela viatura, espero vê-lo restauradinho, já são muito raros. Adoro o estilo sóbrio mas elegante, e o tablier então é lindíssimo. Não é um modelo fácil de recuperar, quase todas as peças exclusivas deste modelo são quase impossíveis de encontrar. De mecânica, por outro lado, é facílimo.

    Já agora, o dínamo é o de 400W? (Referência GN1/12/28 ou GN2/12/28) Parece igual ao do meu Spider. Se fôr, e se quiser um regulador novo, tenho dois para venda.

    Um abraço!
     
  18. ÓTIMO o trabalho de restauração!
    Fiquei com saudades do meu, modelo 1200 idêntico azul bébé. comprado 0km em Lisboa em 1963!
     

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    Álvaro Pacheco gostou disto.
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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