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Carlos Lemos Almeida
Clássico
Procura-se Honda 600...
Restauro - FIAT 1500 Cabriolet 118K
- Autor do tópico Carlos Lemos Almeida
- Data de início
Rogério Machado
Veterano
estas jantes da foto em anexo sao originais ou sao de outro modelo ou sao as de origem mas alargadas... é o q?
Amigo Rogério,
Penso serem jantes de um outro modelo, provavelmente 124. Como o encaixe dos tampões é semelhante era fácil fazer estas adaptações. Além dos tampões tem também aros exteriores, que disfarça a jante e lhe dá um aspecto ainda mais largo.
Um abraço!
Penso serem jantes de um outro modelo, provavelmente 124. Como o encaixe dos tampões é semelhante era fácil fazer estas adaptações. Além dos tampões tem também aros exteriores, que disfarça a jante e lhe dá um aspecto ainda mais largo.
Um abraço!
Rogério Machado
Veterano
Eduardo Relvas disse:
ker dizer que esta jante nao esta alargada e é tudo devido aos aros?
A jante dos 124 nao tem mais furos que esta da foto?
sera uma normal jante 5.5 x 13 de um 1500 com os aros?
parece tao funda...
Amigo Rogério,
A jante de 5,5x13 não existia no 1500, a jante em si terá de ser de um modelo posterior. Os aros e tampões são adaptados, os tampões do 1500 (ou modelo da mesma época) e os aros nem faço ideia de que modelo serão.
Há vários modelos da Fiat com o mesmo desenho de base do centro da jante e com canais de largura diferente. Por exemplo, o 124 berlina, 124 Sport e 125 tinham todos centro de jante idêntico mas com um aro de 4,5 polegadas no primeiro, 5 no Sport e 5,5 no 125. Como a furação é sempre igual em todos os Fiat, troca-se livremente de uns para outros.
A questão dos aros é outra, a jante em si tem de ser larga para os poder montar, eles simplesmente realçam a profundidade da jante em termos visuais.
Espero ter ajudado a clarificar este assunto... Um abraço!
A jante de 5,5x13 não existia no 1500, a jante em si terá de ser de um modelo posterior. Os aros e tampões são adaptados, os tampões do 1500 (ou modelo da mesma época) e os aros nem faço ideia de que modelo serão.
Há vários modelos da Fiat com o mesmo desenho de base do centro da jante e com canais de largura diferente. Por exemplo, o 124 berlina, 124 Sport e 125 tinham todos centro de jante idêntico mas com um aro de 4,5 polegadas no primeiro, 5 no Sport e 5,5 no 125. Como a furação é sempre igual em todos os Fiat, troca-se livremente de uns para outros.
A questão dos aros é outra, a jante em si tem de ser larga para os poder montar, eles simplesmente realçam a profundidade da jante em termos visuais.
Espero ter ajudado a clarificar este assunto... Um abraço!
Rogério Machado
Veterano
será que sao iguais a estas?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320185450628&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011
estas sao de origem em algum 124 com esta profundidade?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320185450628&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011
estas sao de origem em algum 124 com esta profundidade?
Boas,
Não, estas pelo desenho são de um 132. A largura stock da jante de aço do 124 Sport é 5 polegadas, e não 5,5. Essa medida era usada no 125 e 132, e como este é o desenho de jante mais recente (as antigas tinham menos aberturas e mais largas, sem relevo no rebordo) corresponderá ou a um 125 dos últimos ou definitivamente a um 132. Dado o offset que têm, eu apostaria fortemente em pertencerem a um 132.
Um abraço!
Não, estas pelo desenho são de um 132. A largura stock da jante de aço do 124 Sport é 5 polegadas, e não 5,5. Essa medida era usada no 125 e 132, e como este é o desenho de jante mais recente (as antigas tinham menos aberturas e mais largas, sem relevo no rebordo) corresponderá ou a um 125 dos últimos ou definitivamente a um 132. Dado o offset que têm, eu apostaria fortemente em pertencerem a um 132.
Um abraço!
Rogério Machado
Veterano
hum.. ok
gosto das jantes do carro que mostrei como exemplo por serem fundas mas queria ter mm a certeza do que sao.
estive a ver fotos e realmente os furos parecem de 124, o serem tao fundas é que n consigo entender como é que o aro faz esse efeito
gosto das jantes do carro que mostrei como exemplo por serem fundas mas queria ter mm a certeza do que sao.
estive a ver fotos e realmente os furos parecem de 124, o serem tao fundas é que n consigo entender como é que o aro faz esse efeito
OP
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Carlos Lemos Almeida
Clássico
Rogério Machado disse:estas jantes da foto em anexo sao originais ou sao de outro modelo ou sao as de origem mas alargadas... é o q?
Caro Rogério
Obrigado pela questão
As jantes da foto poderão ser as originais mas foram alargadas.
As jantes originais são de 3,5Jx14 e os pneus são 145x14
Cumps
OP
OP
Carlos Lemos Almeida
Clássico
Conforme tinha prometido....
Depois do jacto de areia...
Muito trabalho pela frente
Ver anexo 24969
Ver anexo 24973
Ver anexo 24974
Depois de se reparadolá irá outra vez para ser limpo com jacto mais fino de silica.....
Depois do jacto de areia...
Muito trabalho pela frente
Ver anexo 24969
Ver anexo 24973
Ver anexo 24974
Depois de se reparado
lá irá outra vez para ser limpo com jacto mais fino de silica.....Anexos
OP
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Carlos Lemos Almeida
Clássico
As embaladeiras interiores e exteriores não são problema.....
Ver anexo 24992
Para o pessoal saber: painéis FIAT, Lancia, Alfa e Autobianchi que não se encontram em lado algum http://biondilamierati.com/chisiamo.htm
O resto é que vai ser......
Ver anexo 24992
Para o pessoal saber: painéis FIAT, Lancia, Alfa e Autobianchi que não se encontram em lado algum http://biondilamierati.com/chisiamo.htm
O resto é que vai ser......
Anexos
Manuel Ferreira Dinis
Dinis Vila Real
Os trabalhos continuam em bom ritmo.
OP
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Carlos Lemos Almeida
Clássico
Dinis Vila Real disse:
Obrigado Dinis, mas vai ser uma grande tarefa....
Espero devolvê-lo ao estado original a 100%......maluquices
Hugo Rainho
Clássico
Boa máquina parabéns! Cada vez que vejo um restauro de Um FIAT, não percebo como é que dantes tinham grandes máquinas e na actualidade não têm carros nada de especial, se bem que a pior fase da fiat já passou com os FIAT UNO... é só a minha opinião. Continuação de bom restauro
Francisco Costa
Pre-War
Com o tratamento que lhe está a dar, vai ficar perfeito. É lindissimo este carro, por isso desejo-lho muita sorte no restauro
OP
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Carlos Lemos Almeida
Clássico
Depois das festas....
os trabalhos de chapa vão progredindo.. Ver anexo 30697
Ver anexo 30698
Ver anexo 30699
os trabalhos de chapa vão progredindo.. Ver anexo 30697
Ver anexo 30698
Ver anexo 30699
Anexos
Miguel Lobo*
Miguel Lobo
o restauro ate esta avançado!!!
sao uns carros lindos estes fiats
sao uns carros lindos estes fiats
José Eduardo Oliveira
Clássico
Pelo que vejo o seu carro está muito bom e completo pelo que não vai ter os mesmos sofrimentos que eu tive com o restauro do meu que levou vários anos!!!
Se precisar de contactos para encontrar algum material estou ao dispor em [email protected]
Boa sorte e olhe que vale a pena o carro é lindissimo e muito agradável de conduzir.
Se precisar de contactos para encontrar algum material estou ao dispor em [email protected]
Boa sorte e olhe que vale a pena o carro é lindissimo e muito agradável de conduzir.
OP
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