Restauro ESCORT MKI 1.3L

Nelson Freitas Silva disse:
Muito bom...

Além do bloco mais robusto, no 711 a cabeça é plana, enquanto que no 681F e 691 ainda existe uma pequena câmara de combustão na cabeça.

O meu é um 681F retirado também de um cortina GT MK2.

Abraço

Pois, mas o meu acho que era dum MKIII.
Um abraço.
 
Qual a diferença dessa 234 para esta?

Description: KENT CAMS HIGH TORQUE CAMSHAFT: X/FLOW & PRE-X/FLOW

Other Info: 1000-6500rpm .420" LIFT, 270deg DURATION, TIMING 103deg, .016"IN/.018"EX CLEARANCES

Um abraço.
 
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