restauro do mini clubman 1000 de 1973

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Ricardo Miguel Gomes

Banned
o pessoal estou a ficar desiludido já com a oficina, disseram que ião pegar no mini para acabar e hoje passei lá e ainda está como o vi pela ultima vez, não sei o que eide fazer, já lhes disse que queria pronto o mini no maximo no mês de fevereiro de 2010 espero que esteja, pk se não tiver até lá depois tenho que arranjar um mini que me imprestem para eu ir ao meu casamento. isto e uma WWWWW, uma pessoa confia e depois ainda está tudo atrasado.
 
OP
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R

Ricardo Miguel Gomes

Banned
boas pessoal o restauro está a andar, já tenho as portas e a mala e o capô com uma de mão de preto pelo interior das peças, ainda não tenho fotos mass mal tenha ponho, obrigado a todos
 
Luis Pardal

Luis Pardal

YoungTimer
Boas...
Também estou a restaurar o meu clubman de 1971, mas optei por um sistema diferente...
Sabia o modelo de mini que queria (clubman), juntei € e mais € e consegui comprar um a bom preço/estado. Depois pedi vários orçamentos até que encontrei um orçamento á medida do meu bolso, com pessoas de confiança a trabalhar no mini (sem conhecer é mt complicado saber se estamos a ser enganados ou não). Agora está no mecânicoa tratar do motor, já está todo aberto e com um orçamento doloroso. Voudeixar aqui descrito os euros que já gastei e em quê!

- Mini Clubman 1000 S - 1800€
- Chapa e Pintura - 1500€
- Estofador (carro completo) - 540€
- 4 Jantes época com pernos em inox e pneus - 350€
- Abas pequenas, Volante, esguichos, borrachas, Puxadores portas e vidros, Farolins dos minimos, espelhos, forra da mala, raspadores vidros e capas dos pedais - 485€
- Rectificação do motor - 550€
- electricista - Ainda não tenho orçamento, mas só é necessario resolver um problema de mau contacto com os médios e máximos, colocar um motor de limpa vidros de 3 velocidades e está pronto...
sem contar com o electricista já gastei a módica quantia de 5525€...
Posso adiantar que da quantia poupada para o restauro do mini já so me sobram os módicos 350€...
A vantagem de ter efectuado o restauro desta maneira (poupar primeiro e restaurar depois) é o facto de ter começado a restaurar o carro em finais de junho e saber que terei o carro ainda este Mês...
Abraços e força nesse restauro!
 
M

Miguel Sardo

jinbras
Luis Pardal disse:
Boas...
Também estou a restaurar o meu clubman de 1971, mas optei por um sistema diferente...
Sabia o modelo de mini que queria (clubman), juntei € e mais € e consegui comprar um a bom preço/estado. Depois pedi vários orçamentos até que encontrei um orçamento á medida do meu bolso, com pessoas de confiança a trabalhar no mini (sem conhecer é mt complicado saber se estamos a ser enganados ou não). Agora está no mecânicoa tratar do motor, já está todo aberto e com um orçamento doloroso. Voudeixar aqui descrito os euros que já gastei e em quê!

- Mini Clubman 1000 S - 1800€
- Chapa e Pintura - 1500€
- Estofador (carro completo) - 540€
- 4 Jantes época com pernos em inox e pneus - 350€
- Abas pequenas, Volante, esguichos, borrachas, Puxadores portas e vidros, Farolins dos minimos, espelhos, forra da mala, raspadores vidros e capas dos pedais - 485€
- Rectificação do motor - 550€
- electricista - Ainda não tenho orçamento, mas só é necessario resolver um problema de mau contacto com os médios e máximos, colocar um motor de limpa vidros de 3 velocidades e está pronto...
sem contar com o electricista já gastei a módica quantia de 5525€...
Posso adiantar que da quantia poupada para o restauro do mini já so me sobram os módicos 350€...
A vantagem de ter efectuado o restauro desta maneira (poupar primeiro e restaurar depois) é o facto de ter começado a restaurar o carro em finais de junho e saber que terei o carro ainda este Mês...
Abraços e força nesse restauro!
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mas esse valores e muito dinheiro para restaurar um mini. a onde o mandou restaurar o seu mini?
 
Luis Pardal

Luis Pardal

YoungTimer
Miguel Sardo disse:
mas esse valores e muito dinheiro para restaurar um mini. a onde o mandou restaurar o seu mini?
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Muito dinheiro? Foi feito por amigos e conhecidos de amigos meus...
Existe é muita gente a "lavar a cara" aos minis...
O meu foi todo levado á chapa nos locais onde apresentava podres e nos locais criticos onde costuma aparecer. O arranjo foi todo com chapa nova e nada de fibra!
Já soube de pessoal que deu 6 mil, 7 mil euros...
Quando queremos as coisas bem feitas temos que abrir a carteira...
Abraços
 
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Ricardo Miguel Gomes disse:
dar força e openioes etc...
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É complicado amigo não nos está a mostrar nada, se mostrar umas fotos vai notar a diferença no seu tópico, assim terremos todo o gosto em comentar e dár opiniões.
 
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Miguel Sardo disse:
mas esse valores e muito dinheiro para restaurar um mini. a onde o mandou restaurar o seu mini?
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Amigo é muito dinheiro para restaurar um mini? Refere-se ao que? Ao trabalho de chapa e pintura? Os restantes valores é de peças novas para o carro. 1500€ de chapa e pintura eu até acho barato, 1000€ gastei eu em chapa nova em inglaterra que é bem mais barato para ter o mini todo ao promenor sem contar com mais de 100 horas de mão de obra de bate chapas, se acha que é muito dinheiro acho que o amigo é amante das "sucatices" :p, um restauro não é uma "lavagem de cára".
 
Luis Pardal

Luis Pardal

YoungTimer
nuno maurício disse:
Amigo é muito dinheiro para restaurar um mini? Refere-se ao que? Ao trabalho de chapa e pintura? Os restantes valores é de peças novas para o carro. 1500€ de chapa e pintura eu até acho barato, 1000€ gastei eu em chapa nova em inglaterra que é bem mais barato para ter o mini todo ao promenor sem contar com mais de 100 horas de mão de obra de bate chapas, se acha que é muito dinheiro acho que o amigo é amante das "sucatices" :p, um restauro não é uma "lavagem de cára".
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Como disse, foi tudo feito por malta conhecida, e que tiveram isso em atenção. Visto o bate chapas ser muito bom, em vez de comprar a chaparia nova deixei-o dar largas á imaginação (ele restaurou uma porta em que teve de colocar á vontade mais de 80% da porta), mas foi tudo feito com gosto, e perfeição... deixo aqui algumas fotos do meu...
 

Anexos

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Miguel Sardo

jinbras
nuno maurício disse:
Amigo é muito dinheiro para restaurar um mini? Refere-se ao que? Ao trabalho de chapa e pintura? Os restantes valores é de peças novas para o carro. 1500€ de chapa e pintura eu até acho barato, 1000€ gastei eu em chapa nova em inglaterra que é bem mais barato para ter o mini todo ao promenor sem contar com mais de 100 horas de mão de obra de bate chapas, se acha que é muito dinheiro acho que o amigo é amante das "sucatices" :p, um restauro não é uma "lavagem de cára".
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o meu restauro tambem e feito por pessoas amigas e que gostam do trabalho que fazem, mas ok tudo bem, está muito fixe,parabens.
 
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