"Restauro" do Lancia Delta

Clássicos Modernos

"Restauro" do Lancia Delta

João Carlos Salvado disse:
Boa noite a todos,
como já disse o carro é um Lância Delta, 1.3Lx que já tenho há alguns meses. Como ainda não terminei a carta de condução ainda não me tinha preocupado muito em arranjá-lo, mas, uma vez que esta está quase concluída decidi deitar mãos à obra. Há uns tempos que reparei em alguns defeitos que o carro tem, sendo o mais grave o pingar do carburador, ao trabalhar de 2 em 2 segundos cai uma gota de gasolina xD... como devem calcular, consome pouco. Como já há muito que estava parado e assim, quando o meto a trabalhar sai imenso fumo branco, como o deposito está praticamente sempre vazio acumula alguma humidade que vai para o motor e assim o fumo sai desta cor... precisa de umas voltas para voltar à rotina. o motor funciona bem, passado uns tempos de o ter começou a funcionar apenas a 3 cilindros, na semana passada acho que nem isso, arrancava e nao conseguia velocidade para chegar a meter a segunda mudança, nada que umas velas ngk novas não resolvam e uma vez q o papa tem uma loja de peças de automoveis... melhor ainda. lá as troquei e agora ate parece outro carro. entretanto um dos pneus foi a vida. para ir a inspeçao vou ter de os substituir mas isso não é para ja. ontem pedi entao a capa do farolim direito, que estava partida. já a montei hoje e estive tambem a arranjar os cintos dos bancos de tras que sao iguais aos do fiat uno, que encontrei perdidos numa prateleira da loja do meu pai. na ficha da inspeçao vem tambem uma anomalia dos travoes, sei que o problema esta nos bombites que vou mudar em breve. vamos entao para o carburador, finalmente consegui arranjar o diafragma, acabei por pedir o kit de reparaçao do carburador que chega amanha. só tenho 18 anos, sou um grande curioso no que diz respeito a carros mas de carburadores... pouco ou nada conheço mas vou tentar. o pior mesmo acho que vai ser desmonta-lo mas amanha logo se ve. o principal agora é ir a inspecçao, acabar a carta e subir a serra da estrela (moro na Covilhã) com ele para ver como se porta. depois está prevista uma nova pintura, uns ajustes no motor, nos bancos, reparaçao de umas falhas electricas e pronto, vou tentar sempre coloca-lo melhor. no entanto se alguem souber de peças ou assim para o lancia, se puderem digam qualquer coisa pois pode dar jeito, ou se precisarem de alguma ajuda, desde que eu saiba...

para terminar coloco uma duvida, normalmente onde o carro esta parado há umas pequenas gotas no chao de um liquido amarelo. o que poderá ser e qual a causa?

obrigado e boa noite, vou continuar relatar o que se tem passado, coloco já algumas fotos.


Uiiii, essa cor no selo do IPO é que não desejo a ninguém :p:(
 
Parabéns pelo carro ;)

De aspecto parece novo, e, com a correcção dos "pequenos erros" que tem, vai ficar impecável, gosto muito deste modelo, bem como o Prisma e o Thema, deixa-me completamente a babar :huh::cool:

Parabéns e boa continuação de restauro:cool:
 
esse carro está muito bonito em vermelho!Por muitos problemas que tenhas um delta é sempre um delta e o resto é conversa!É um carro fantástico!
Ps:não partas nenhum farol desses com o pisca em branco, são dificilimos de arranjar!
 

Duarte A Silva

YoungTimer
Boas

Peço desculpa por tentar desenterrar tópicos enterrados mais fundo que os túmulos dos faraós mas como estou a pensar comprar também um Lancia destes ou se calhar o 1.5 (seria o meu primeiro carro, tenho 18 anos), queria saber o que tens a dizer em termos de satisfação a longo prazo.

Cumprimentos,
Duarte Silva
 
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