Restauro de Opel Rekord p1 1500

[Rogério Machado]

Re: Finalmente o restauro começou

que autocolantes o carro trazia de origem alem do filtro de ar e bobine. encontraste mais algum sitio com vestigios?

 

[Pedro Tiago]

Re: Finalmente o restauro começou

que autocolantes o carro trazia de origem alem do filtro de ar e bobine. encontraste mais algum sitio com vestigios?

que eu saiba não, nem mesmo em restauros na net, nunca vi nada mais que o do distribuidor do ar.

mas porque suspeitas ou já viste mais algum autocolante?

 

[Rogério Machado]

Re: Finalmente o restauro começou

que eu saiba não, nem mesmo em restauros na net, nunca vi nada mais que o do distribuidor do ar.

mas porque suspeitas ou já viste mais algum autocolante?

os carros normalmente tinham autocolantes... dai a questao.. se havia restos de algum algures no teu carro.
sendo assim.. deixa la

 

[Marco Pestana]

Re: Finalmente o restauro começou

Marco quantas mais imagens vejo desse opel mais inveja (saudável) tenho
mas que relíquia que o tempo esqueceu-se de enferrujar. (felizmente)
obrigado, eu arranjei uma tampa igual pelo ebay que ainda não chegou, como funciona a chave? a chave é um elemento só ou sao dois?


Deves perguntar ao amigo Aires Andrade...


Abraço

 

[Pedro Tiago]

Re: Finalmente o restauro começou

bem... estando o carro a ser todo restaurado suponho que isso n seja para pintar o carro nem lhe fazer chamas nem nada do gneero...deve ser por isso para pintar algumas peças pequenas... sendo para isso parece-me ma ideia pois n via ficar uniforme.
se for para fazeres chamas deve dar lol

Assim é que é Tok No fear...bota chama nissoD

A pedido de vários curiosos que pensam que o aerógrafo só serve para dentar lumeD estava a brincarD
Ficam as imagens da primeira experiência, que a meu ver foi bastante positiva e para repetir em breve, no mesmo tipo de acessórios. pois bem nesta experiência o objectivo era retirar a tinta antiga do farolim traseiro, que facilmente saiu com um esfregão de arear, e tornar a pintar com tinta vitral, com a ajuda do aerógrafo.
Amanha irei testar a durabilidade da tinta, colocando o farolim em água durante alguns dias e fazendo-o passar por diferentes temperaturas.
Ficam algumas imagens do processo.

 

[Tony Cabral]

Re: Finalmente o restauro começou

meus parabens pelo seu trabalho fabuloço.
comprimentos...

 

[Rogério Machado]

Re: Finalmente o restauro começou

grande paciencia

 

[Paulo apereira]

Re: Finalmente o restauro começou

Tiago...esta a andar bem....força!!!!!!!!

 

[Paulo apereira]

Re: Finalmente o restauro começou

Tiago...uma duvida os piscas/stop´s parecem-me diferentes uns dos outros ou é da imagem???uns parecem mais em forma de bico que os outros.....nas duas primeiras imagens nota-se mais essa diferença...

 

[lucio ramos]

Re: finalmente o restauro começou

Obrigado pelo apoio, vou tentar pô-lo a 100% tanto de original como de restauro.
É nesta altura que as coisas começam a falhar a dias a traz levei uma tampa do bate-chapas, pois bem agora é o electricista que esta a falar como as notas200€ no meu bolso... mas enfim....
Uma boa noticia, o motor da chaufage funciona : feliz: mas de qualquer das formas vai ser alvo de uma limpezazinha.
Vítor obrigado pelo conselho, fiz como mandou e realmente saiu muita mas muita ferrugem, em seguida inverti o sentido da agua, depois sequei-o, tapei a saída e meti agua com alguma pressão para testar o radiador e parece que esta aprovado :feliz:
Quanto a agua talvez seja a melhor opção, pois se aguentou quase 50anos com agua, também vai ter de gramar mais um algum tempo
Quanto a parte do anticongelante acho que não tem problema, porque se a minha memória não me falha acho que no livro de instruções aconselham a colocar anticongelante no Inverno e água destilada no verão, mas segunda-feira já dou a certeza.
Em breve mais fotos do p1
Bons restauros.

Parabens pelo restauro e pela coragem.
Vi que chegou a pensar desistir mas lá continua e vai ver que no fim vai ser compensado quando começar a dar uns passeios.

Quero tambem dar-lhe um conselho em relaçao ao anticongelante e pedir-lhe que o use apenas se retificar o motor, porque se nao o fizer o anticongalente vai levantar todo o calcario que está agarrado no bloco entope os canais e lá vai a junta da colaça e bomba de agua e afins., isso aconteceu a um amigo que comprou um plymouth que 1947 mandou fazer uma revisao e pediu que lhe metessem anticongelante quando o carro sempre andou com agua e entao aconteceu o pior.

Cumprimentos

 

[Pedro Tiago]

Re: Finalmente o restauro começou

Obrigado, não vou mentir, é preciso ter alguma calma e preexistência para conseguir isolar o material, fora isso, pintar com um aerógrafo é muito simples e prático. Lúcio obrigado pelo concelho ficará em acta, por enquanto continua só com água, até porque não estou a pensar andar com ele infelizmente
Mas depois de pronto a dica não vai cair em esquecimento.
Daqui a uns dias irei ver começar a 2º experiência, se tiver os mesmos resultados da 1º já ficava satisfeito

 

[Pedro Tiago]

Re: Finalmente o restauro começou

um pequeno off road
alguém sabe que símbolo é este?

 

[Jorge Aguiar]

Re: Finalmente o restauro começou

um pequeno off road
alguém sabe que símbolo é este?

É um "G", portanto G de gay D

 

[miguelcristovao]

Re: Finalmente o restauro começou



Jorge estar acordado a estas horas dá pra isto...
Mas o antigo dono podia ser "sopinha de massa" e pos um G de Guenault!



Cumprimentos!

 

[Luís Pedro Rodrigues]

Re: Finalmente o restauro começou

G -> Um dos símbolos da maçonaria.

Maçonaria = Opus dei

Opus dei = "máfia"


um carro da máfia


D

 

[Jorge Aguiar]

Re: Finalmente o restauro começou

G -> Um dos símbolos da maçonaria.

Maçonaria = Opus dei

Opus dei = "máfia"


um carro da máfia


D

Então este é que era o famoso carro do Al "G"apone??? D Também podia ser G, de força G

 

[Rogério Machado]

Re: Finalmente o restauro começou

G de grande carro

 

[Paulo apereira]

Re: Finalmente o restauro começou

PARA MIM DEVE SER "G" DO TAL FAMOSO PONTO G (ponto que leva a femêa ao éxtase), QUE NINGUEM SABE ONDE ELE FICA ...TALVES O ANTIGO PROPRIETARIO TENHA DESCOBERTO!!!!

 

[sergio jose b. rodrigues]

Re: Finalmente o restauro começou

bem... incrivel como um simples "G" da tanto que falar... parabens tok estas-t a sair muito bem nessas experiencias.. olha ja falei com um tipo que faz jacto de areia e mal venham umas semaninhas de sol o meu carro esta la.. o preço é bem fixe mas depois falamos.. abraço

 

[Pedro Tiago]

Re: Finalmente o restauro começou

É um "G", portanto G de gay D

o Jorge vai dormir que o teu mal é sono
por falar em gay Jorge é um nome muito apelativo (mmmaaarrriiiooooo jjjooorrrgggeee) lembram-se D

G de grande carro

concordo plenamente contigo

PARA MIM DEVE SER "G" DO TAL FAMOSO PONTO G (ponto que leva a femêa ao éxtase), QUE NINGUEM SABE ONDE ELE FICA ...TALVES O ANTIGO PROPRIETARIO TENHA DESCOBERTO!!!!

ai era bom era... ia ja ter com o cota

bem... incrivel como um simples "G" da tanto que falar... parabens tok estas-t a sair muito bem nessas experiencias.. olha ja falei com um tipo que faz jacto de areia e mal venham umas semaninhas de sol o meu carro esta la.. o preço é bem fixe mas depois falamos.. abraço

boas moço. temos que ver isso, para depois falar com o chapeiro.