O segredo é nao desanimar :feliz:
RicardoGil disse:.. acho que devia ter tapado os buracos, metido chapa nova, e depois e que dava o aparelho.. poupava aparelho e ficava logo tudo tratado de uma vez.
José Cardoso disse:Bons trabalhos que tens feito Filipe.
Só acho que não vale a pena estares a limpar a frente e os 2 bacalhaus, corta fora. Os guarda-lamas avalias o estado e vês se ainda estão aguentam mais 40 anos.
Já tens a chapa toda em casa, e novo é novo, remendado é sempre um remendo...
Já podes passar agora para a parte de dentro do carro e dar-lhe o mesmo tratamento.
Cumprimentos
RicardoGil disse:Queria-lhe fazer uma pergunta.. porque cortou, ou porque está cortado o centro do banco traseiro?
Filipe Januario disse:Olá Ricardo,
não cortei, é assim de origem penso eu... que confirmem os mais entendidos, mas penso que ou em todos os MK3 ou em alguns MK3 dependendo do local de fabrico, têm esta abertura,
João Sousa Martins disse:Estou a gostar do restauro filipe , mas estás a pensar em reparar tu os podres??
paulo amadeu disse:parabéns pela maquina
José Cardoso disse:Amanhã vê la se acordas cedo e vais decapar mais umas peças. A noite quero ver fotos novas aqui...
Abraço
RicardoMBP disse:Parabéns pelo excelente trabalho Filipe,
deixo aqui a minha palavra de incentivo!
Está a fazer um óptimo trabalho! Pode demorar algum tempo
mas fica mais barato e tem sempre outro sabor...
Também tenho esta dúvida: entrego o serviço ou vou fazendo eu!?
Eis a questão!
Força!