Restauro de mais uma R4

[Filipe j s]

Olá Bruno,

Parabéns pela herança!

Esse espelho do lado do condutor é do renault 5!

Jorge Viegas, nem parece teu!

Um Abraço a ambos!

E...pinta a 4L de uma só cor, por dentro e por fora! Isto no caso de a quereres pintar, porque parece estar apta a circular!! A 4L teve 31 anos de produção, e umas tantas séries limitadas (ora vejamos: Safari, Plein Air, Sixties, Carte Jeunes, Love, Jogging, Bye-bye, Shopping, Parisienne (em 3 tons diferentes), rodeo, etc) e o que estas séries tinham em comum era... eram apenas de uma cor! o resto ou eram painéis autocolantes ou frisos. Até a Sixties, que tem os bancos forrados a 3 cores diferentes (azul, amarelo e vermelho), apenas tinha a chapa pintada a uma cor! A paleta de cores é bastante abrangente! Não inventes pois podes não gostar do resultado final...

 

[Bruno Vila Flor]

quanto ao espelho já tinha reparado.
isto é das tais coisas, o meu avô já era velhote ia ao mecânico e qualquer um o enganava desde que andasse...
vou mudar isso o mais breve possível.

a pintura... eu gosto da do psi como já pus aqui no forum mas não sei mesmo... tenho de pensar bem...
ou então por só umas riscas... ao centro tenho de ver, estudar bem o caso

 

[Filipe j s]

Qualquer mecânico faria isso, já vi bem pior...alias, ja comprei bem pior. a minha 4V veio com tapetes de borracha, daqueles da enrtrada de casa. ao todo tem, para além dos originais, 8 tapetes, incluindo uns que devem ter saido de uma ford transit ou algo do genero...

 

[Bruno Vila Flor]

bem la por falta de tapetes...
assim não tem de limpar suja deita fora e fica com o que está por baixo

 

[Filipe j s]

bem la por falta de tapetes...
assim não tem de limpar suja deita fora e fica com o que está por baixo

Só ficou com os originais, são mais do que suficientes...

e quando tirei os tapetes todos, a chapa estava cheia de água. Só da condensação do ar interior e de "dormir" ao relento...

 

[Bruno Vila Flor]

pois é normal...
acho que a minha vi ter de levar uns fundos novos
na zona dos pés....
e da idade

 

[Filipe j s]

pois é normal...
acho que a minha vi ter de levar uns fundos novos
na zona dos pés....
e da idade

é normalíssimo para a idade, e para uma 4 GTL de "trabalho".

mas não leves isso muito a sério, senão gastas uma pipa de massa em fundos e aplicação dos mesmos.

 

[Bruno Vila Flor]

não e uma questão de manter tudo minimamente direito
ela está porreirinha por isso quero manter assim ou ainda melhor
até porque ultimamente ela tem andado diariamente.
já la vão 206 mil...

 

[Jorge Viegas]

Olá Bruno,

Parabéns pela herança!

Esse espelho do lado do condutor é do renault 5!

Jorge Viegas, nem parece teu!

Um Abraço a ambos!

E...pinta a 4L de uma só cor, por dentro e por fora! Isto no caso de a quereres pintar, porque parece estar apta a circular!! A 4L teve 31 anos de produção, e umas tantas séries limitadas (ora vejamos: Safari, Plein Air, Sixties, Carte Jeunes, Love, Jogging, Bye-bye, Shopping, Parisienne (em 3 tons diferentes), rodeo, etc) e o que estas séries tinham em comum era... eram apenas de uma cor! o resto ou eram painéis autocolantes ou frisos. Até a Sixties, que tem os bancos forrados a 3 cores diferentes (azul, amarelo e vermelho), apenas tinha a chapa pintada a uma cor! A paleta de cores é bastante abrangente! Não inventes pois podes não gostar do resultado final...

Também andas por aqui? Muito bem

Tens razão acerca do espelho, mas os gajos são parecidos

Abraço

 

[Bruno Vila Flor]

EU também só reparei ah pouco tempo.
se bem que ainda engana muita gente eles são mesmo parecidos

Para já mais novidades já chegaram as matriculas pretas, estão muito bonitas, só ainda não as coloquei porque a carrinha vai para a semana para o chapeiro para pintar e assim D
Logo já ponho umas fotos.

 

[Bruno Vila Flor]

Boas
embora não tenha estado por aqui a 4l nao para, novidades, para já ela já está no chapeiro, tem algumas zonas para soldar e alguma chapa para tratar e então depois sim vai para a pintura. como da ultima vez o pintor para além de pintar a carrinha pintou borrachas e puxadores etc, desta vez eu e o meu pai resolvemos desmontar quase tudo em casa para depois ser pintada fica mais barato e assim nos fazemos o tratamento de algumas peças



o meu pai a retirar o para-choques de trás.



as portas ja sem as forras.



parte da frente desmontada



algumas peças depois de retiradas prontinhas e embaladas a espera do devido tratamento



a grelha ja com o tratamento iniciado nesta fase ainda so tinha a primeira de mão.

 

[francisco emanuel]

tá a avançar bem

 

[Jorge Viegas]

Assim poupas uns €uros e aprendes algumas coisas

 

[Bruno Vila Flor]

sim e acabo por me divertir ah grande mais o meu pai

 

[Bruno Vila Flor]

aqui fica uma pequena amostra de como está a ficar depois conto tudo ao promenor
abc

 

[Bruno Vila Flor]

Boas malta do portal.
Deixo-vos aqui umas fotos do meu resultado final.
Ainda falta polir e estufar os interiores e quem sabe arranjar umas jantes Alpine




Resultado final




O autocolante do portal, agora até anda mais. Um grande obrigado Ao Sr. Jorge Viegas por gentilmente me ceder os autocolantes.




vista de traseira






e finalmente o motor.

Agora está pronta para ir ao passeio das Freixedas

 

[Jorge Viegas]

Está bem catita a carrinha

Não me trates por Sr, esse está no céu

Bom encontro, pois vais a uma das melhores aldeias de Portugal

 

[Bruno Vila Flor]

foi espectacular. adorei mesmo. mas que dia mais bem passado

 

[Bruno Vila Flor]

Boas malta.
Mais aventuras para estes lados
Como a 4L era do meu avô e ele fazia dela um verdadeiro trator a afins, e como o dinheiro nao estica... Enquanto a mando estufar e não resolvi trocar os bancos de um lado para o outro, porque o do passageiro está muito melhor que o do condutor.







depois no fim de semana aproveitei para ver o sistema de ventilação ou chofagem, que esta com alguns problemas, a válvula está estragada e só deita ar quente, o motor da ventoinha também está estragada, ja que tinha tudo desmontado aproveitei para limpar de maneiras, já que no verão espero mesmo pinta la e trata-la toda por dentro







a válvula toda calcinada.

 

[Bruno Vila Flor]

as fotos do motor e tambem da esponja que apliquei nas entradas de ar.







Tenho de arranjar um motor novo

Só e pena a malta aqui do portal não participar muito aqui nos fóruns da Renault :S