restauro de Ford Escort

Boas tardes. Coloquei algumas fotos do restauro do meu Ford Escort.
Como refiro, o carro está quase totalmente de origem, salvo ao nível da mecânica em que foram introduzidas as modificações que se usavam na época. Foi pena não ter conseguido um México ou um 1300GT. Haverá quem discorde das modificações a nível do motor, mas para mim as saudades eram muitas e não resisti a fazer o que na altura não me foi possível, por ter outro carro (Ford é claro!) e não poder faz€r ralies. Mas acompanhava-os todos!!!
Dentro do espírito do restauro, poderei facilmente repor o carro totalmente de origem, pois tenho todo o material reconstruído e acondicionado.
Brevemente adicionarei algumas do Land Rover.
 

Nuno Andrade

Pre-War
Bem-vindo ao Portal João, e parabéns pelo seu lindo Escort, está muito bonito, e muito bem restaurado!!!

Tente por aqui no tópico umas fotos, têm mais visibilidade...

cumprimentos.
 

Anexos

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OP
OP
João Manuel Sobral
Antonio Velez disse:

António, obrigado pela foto já nem me lembrava deste tópico.
Vou tentar colocar algumas fotos e alguns problemas que tive.

abração
 

Anexos

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Marcelo Quintino

YoungTimer
Preciso de ajuda, alguém sabe onde liga esse tubo que fica junto ao carburador?
Motor é de um escort Clx que quero colocar num escort 1.4i 1993 cabrio cujo a injecção é mono-ponto. Deixo fotos para terem uma noção do que se trata.

Desculpem sou novo por aqui não sei bem onde colocar a pergunta.
 

Anexos

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Pedro Seixas Palma

Pre-War
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Assim de repente parece tratar-se de um carburador com "ar" automático controlado pela temperatura da água. Terá de haver uma saída e um retorno de água em algum sítio. Normalmente será da cabeça do motor e o retorno para a bomba de água???
 
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