Restauro de Ford Escort mk2 1.3L 4 portas

[Joel Faria]

Boas, amigos estes dias recebi em casa o Ford Escort que num negóciozinho consegui arranjar, é a versão 1.3L de faróis quadrados, está com uns interiores bastante bons, mas por fora visto que esteve ao "tempo" tem algumas picadelas de ferrugem, o motor trabalha, apesar dele já estar parado á cerca de 10 anos, é um projecto que vai ser pra os meus tempos livres visto que gostava de ser eu a repara-lo na totalidade, bem basta de conversa, aqui ficam algumas fotos:

 

[Joel Faria]

Mais umas fotos já com a frente "melhorada" e com primário, tudo trabalho "homemade".






Neste momento encontra-se assim, fiz uma completa revisão ao sistema de travagem, levou discos, pastilhas, mandei rectificar os tambores e cintas, oléo e filtros novos, só falta a pintura, já pensei em vender visto que possuo mais 2 carros, um Polo G40 e um Volvo S40, e todo o trabalho é feito no rua "ghetto Style", por mim e o meu irmão, mas parece que o bichinho do restauro está a voltar, agradeço coomentários, visto que é a 1º vez que me meto numa aventura destas, cumps

 

[Nuno Andrade]

Parabéns pela maquina, boa sorte para o restauro...

Essas jantezinhas duas fotos acima, a contar daqui estao lindas... Onde as arranjou?

cumprimentos.

 

[Bruno C Ferreira M]

bm restauro ta no bom caminho
as jantes parecem.m as mesmas so foram pintadas né?

 

[Joel Faria]

Boas, antes de mais, obrigado pelos comentários, em relação ás jantes eleas são as mesmas, mas decidi fazer uma experiência com a jantes suplente a ver se ficaria bem, e pelos vistos até que ficou agradavél á vista, em principio vou fazer o mesmo ás restantes, cumps

 

[Simao Reis]

bem vindo! parabens pelo restauro!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Bem vindo.
Bem fixe, o carrinho, boa sorte com o restauro.

 

[Joao Rosa]

Porreiro o Escort, trate bem dele!

 

[João Negrão]

Boas,já o conhecia do outro forum e já lhe mandei a resposta sobre o depósito :feliz:
Este carro faz-me lembrar o meu ex

ABraço
joão

 

[Joel Faria]

Boas, amigo João negrão,peço desculpa mas ando um pouco atarefado com outros assuntos, e só agora me lembrei da PM enviada, em todo o caso o problema já está resolvido, de qualquer das maneiras obrigado, cumps

 

[Jose Manuel S Lopes]

Desejo que esse restauro chegue a bom porto, porque esse carro merece, e para os anos que esteve parado está muito bom, principalmente os interiores.
Continuação de bom trabalho e será mais um MKII a rodar.
Abraço!

 

[Joel Faria]

Boas, amigos, a minha duvida é a seguinte, qual o tamanho(polegadas) das jantes de origem do meu carro, qual a medida de pneus que se costuma meter, o carro vai ter de ir á inpeção B(m**rda de lei) lá vai com os pneus da medida original, mas depois gostava de lhe meterou uns espaçadores ou mexer no et da jante pra ela vir um pouco mais pra fora, já alguem fez esta alteração nas jantes de origem? cumps

P.S- Neste momento ando á procura de uma bobine de chamada porque ao que parece foi-se....Ele parece que embirra em ficar operacional pra ir á inpecção....

 

[Alexandre Vaz]

Pelo modelo do carro parece-me que as jantes serão umas 13''J5, já são um pouco mais largas que as comuns, que eram J4. Os pneus que deves levar á inspecção devem vir mencionados no livrete...

 

[Tiago Filipe Santos]

o carro ficou com muito bom aspecto depois da reparaçao...
as jantes parecem estar espetaculares assim em preto...força com isso!!!
parabens

 

[Joel Faria]

Boas, amigos talvez tenha oportunidade de pintar o carro antes do que estava á espera, no livrete o carro é "cinzento", que esquemas de cor me aconselham visto que não o queria de uma só cor, é possivel pintar algumas partes de preto?, se sim agradecia que quem tivesse fotos as postasse aqui, obrigado.

 

[Jose Manuel S Lopes]

No meu Escort as medidas dos pneus são 155R13.

 

[Pedro A. Soares]

Boas, amigos, a minha duvida é a seguinte, qual o tamanho(polegadas) das jantes de origem do meu carro, qual a medida de pneus que se costuma meter, o carro vai ter de ir á inpeção B(m**rda de lei) lá vai com os pneus da medida original, mas depois gostava de lhe meterou uns espaçadores ou mexer no et da jante pra ela vir um pouco mais pra fora, já alguem fez esta alteração nas jantes de origem? cumps

P.S- Neste momento ando á procura de uma bobine de chamada porque ao que parece foi-se....Ele parece que embirra em ficar operacional pra ir á inpecção....

Inspecção tipo B???? Pq? Fizeste alteraçoes??????

 

[Jorge Faria]

Não mas com a lei se aplica a veiculos apartir de 1980 vai ter de ser, aqui ás uns tempos atrás vi num link do IMT se tinha a matricula cancelada e estava, o carro quando o comprei estava parado desde 1998(10 anos).

 

[Pedro A. Soares]

Não mas com a lei se aplica a veiculos apartir de 1980 vai ter de ser, aqui ás uns tempos atrás vi num link do IMT se tinha a matricula cancelada e estava, o carro quando o comprei estava parado desde 1998(10 anos).

????

Nao percebi nada.

As matriculas canceladas eram de carros de anos entre 1980 e 1990... este carro só sendo de 1980 iria a uma inspecção tipo b

Tendo o Mk2 produçao entre 1975 e 1979, nao se aplica aqui essa nova lei...

Estar parado ou nao ha mais de 10 anos tb nao tem influencia...

 

[Pedro A. Soares]

Já vi pela matricula que ele a matricula e de 1980...

Tiveste azar..., em vez dos 25€ da normal , pagas 67€... a inspecçao e quase a mm coisa, a menos que queiram encornar..